12月31日雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉正在召回475318輛電動(dòng)汽車，召回的型號分別為 Model 3和 Model S。

據(jù)了解，特斯拉于 12 月 21 日開始召回 475,318 輛 Model 3 和 Model S 全電動(dòng)汽車，并且尚未公開發(fā)表評論。

NHTSA在其網(wǎng)站上稱，第一處安全隱患是，特斯拉電動(dòng)汽車的后視攝像頭線束，可能會因后備箱蓋的打開和關(guān)閉而損壞。

該問題涉及2017年至2020年生產(chǎn)的所有Model 3車型，確切的數(shù)量為356309輛。

特斯拉表示，將根據(jù)需要，免費(fèi)檢查和安裝導(dǎo)軌保護(hù)器和新的線束。

Model S 車主面臨著更令人擔(dān)憂的第二處問題。據(jù) NHTSA 的報(bào)告，汽車的前引擎蓋可能會意外打開。

作為電動(dòng)汽車，引擎蓋下沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，只有后備箱空間。特斯拉汽車的引擎蓋閂鎖組件可能未對齊，從而阻止副引擎蓋閂鎖嚙合。

好消息是該報(bào)告描述了一種情況，即只有在二級閂鎖未接合的情況下才松開主閂鎖，引擎蓋才會意外打開。

此次召回影響了 2014 年至 2021 年間生產(chǎn)的所有 Model S 車輛，確切的數(shù)量為119009輛。針對以上兩處安全隱患，特斯拉都將免費(fèi)進(jìn)行必要的維修。

召回在汽車制造業(yè)并不罕見，不過事實(shí)證明，擁有特斯拉汽車比擁有普通汽車更具風(fēng)險(xiǎn)。

本月初，美國國家公路交通安全管理局( NHTSA )開始調(diào)查特斯拉的一個(gè)軟件更新，該軟件允許司機(jī)在汽車行駛時(shí)在儀表板屏幕上玩視頻游戲。

此外，還對特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行了另一項(xiàng)調(diào)查，該系統(tǒng)容易發(fā)生碰撞，其中一些是致命的。

除了這些事故外，NHTSA最近的特斯拉召回事件還包括“由于腐蝕導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助功能喪失”、“插入式車輛充電器/可能起火”和“乘客正面安全氣囊可能爆炸”等事故。

今年，特斯拉已多次召回旗下電動(dòng)汽車產(chǎn)品。2月，特斯拉曾宣布，將召回134951輛Model S和Model X電動(dòng)汽車。這些車輛的觸摸屏系統(tǒng)存在問題，可能導(dǎo)致攝像頭圖像消失，擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)失靈。

6月2日，特斯拉宣布在美國召回近6000輛電動(dòng)汽車，原因是剎車卡鉗螺栓可能松動(dòng)，從而導(dǎo)致輪胎壓力損失。6月3日，特斯拉在美國又宣布兩起新的召回事件，以解決安全帶問題，涉及7000多輛汽車。

10月29日，特斯拉宣布在美國召回近2800輛Model Y和Model 3。11月2日，由于軟件問題，特斯拉又召回11704 輛汽車。

目前，還沒有關(guān)于司機(jī)遇到這些問題，但在 Reddit 上有零星的報(bào)道稱后備箱飛開和備用攝像頭出現(xiàn)故障。

NHTSA表示，特斯拉可能會在2022年2月18日之前給受影響的車主發(fā)郵件，通知他們做出的補(bǔ)救決定。

最后，這兩種型號的已經(jīng)不是第一次召回（每個(gè)型號有六個(gè)），也可能不是最后一次。特斯拉每年有數(shù)千萬輛汽車被召回。雖然忽視這些維修可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問題，但特斯拉在 NHTSA 方面仍然擁有出色的安全記錄。

本文編譯自：https://www.techradar.com/news/tesla-is-recalling-almost-half-a-million-cars-over-safety-issues

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