2024年8月28日，理想汽車發(fā)布第二季度財報，在新產(chǎn)品、新技術(shù)和服務(wù)優(yōu)化的協(xié)同作用下，第二季度交付量和營收持續(xù)增長。季度營收達(dá)到317億元，再創(chuàng)同期新高，同比增長10.6%，季度交付量10.86萬輛，同比增長25.5%，成為20萬以上新能源市場中國品牌銷量冠軍。經(jīng)調(diào)整凈利潤15億元，毛利率維持在19.5%的健康水平，連續(xù)七個季度實現(xiàn)盈利。

 

理想L6閃耀全新價格區(qū)間，24款L系列交付量全面增長

二季度，理想汽車發(fā)布全新車型理想L6，首次將產(chǎn)品線拓展到競爭更加激烈的30萬元以下價位。作為理想汽車最年輕的產(chǎn)品，自問世以來，理想L6便以越級產(chǎn)品力和準(zhǔn)確的市場定位，贏得了用戶的青睞。理想L6發(fā)布后的首個完整交付月銷量實現(xiàn)破萬；上市102天，理想L6累計交付突破6萬輛；6月和7月，更是強(qiáng)勢躋身20萬元以上乘用車市場的第二名，僅次于特斯拉Model Y，成為市場上不折不扣的“爆款”。得益于理想L6的熱銷，理想汽車迅速在20-30萬元價格區(qū)間站穩(wěn)腳跟，進(jìn)一步擴(kuò)大了其銷量基本盤。對于用戶而言，理想L6有效降低了家庭用戶購買理想汽車的門檻，成功為年輕家庭用戶創(chuàng)造了買得起的好產(chǎn)品。

理想L6的成功并非偶然，在產(chǎn)品設(shè)計上，理想汽車始終將家庭用戶的實際需求放在首位。車內(nèi)空間超越同級別的卡宴、座椅標(biāo)配Nappa真皮座椅，標(biāo)配電動遮陽簾、標(biāo)配高性能四驅(qū)等賣點，充分體現(xiàn)了理想汽車對家庭用戶需求的深刻洞察和精準(zhǔn)把握。

在理想L6的拉動下，2024款理想L系列全面釋放銷售勢能。第二季度，理想L7和理想L8分別包攬了30萬元以上中大型新能源SUV銷量冠亞軍的位置；而理想L9則依然是全尺寸SUV市場的用戶首選之一。同時，理想汽車也成為20萬元以上SUV銷量第一的品牌，超過BBA等傳統(tǒng)豪華品牌。

連續(xù)三個季度超30億元研發(fā)投入，堅定發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新

第二季度，理想汽車研發(fā)費用30億元，將營收的10%用于核心技術(shù)開發(fā)，尤其是當(dāng)前兵家必爭的智能駕駛。而持續(xù)的高投入也為理想汽車帶來了顯著的高回報，不但躋身行業(yè)第一梯隊，更實現(xiàn)了顛覆性的技術(shù)突破。

7月，理想汽車正式向理想AD Max用戶全量推送了“全國都能開”的無圖NOA功能，全面提升用戶體驗，也意味著理想汽車成為了第二家全量推送全國都能開無圖NOA的中國車企。隨著無圖NOA開啟推送，理想汽車全場景NOA累計里程已經(jīng)突破10億公里，累計智駕里程更達(dá)到了20.6億公里，龐大的數(shù)據(jù)規(guī)模將推動理想智能駕駛向“有監(jiān)督的自動駕駛”進(jìn)化。

除了無圖NOA外，7月初理想汽車還發(fā)布了基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新自動駕駛技術(shù)架構(gòu)，并于7月底成功落地并開啟千人內(nèi)測。端到端模型用于處理常規(guī)的駕駛行為，從傳感器輸入到行駛軌跡輸出只經(jīng)過一個模型，真正意義上實現(xiàn)了一體化端到端（One Model）。VLM視覺語言模型具備強(qiáng)大的邏輯思考能力，應(yīng)對高難度的未知場景。

理想汽車智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋表示:“從2021年啟動全棧自研，到今天發(fā)布全新的自動駕駛技術(shù)架構(gòu)，理想汽車的自動駕駛研發(fā)從未停止探索的腳步。我們結(jié)合端到端模型和VLM視覺語言模型，帶來了業(yè)界首個在車端部署雙系統(tǒng)的方案，也首次將VLM視覺語言模型成功部署在車端芯片上，這套業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全新架構(gòu)是自動駕駛領(lǐng)域里程式的技術(shù)突破。"

 

銷服網(wǎng)絡(luò)快速升級，第三季度預(yù)期穩(wěn)健增長

隨著理想MEGA和理想L6發(fā)布，理想汽車首次面對5款車型、多價格區(qū)間并銷的情況。得益于理想汽車始終堅持直營模式，所以可以快速升級銷售網(wǎng)絡(luò)，在推進(jìn)銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；耐瑫r，也確保了銷售質(zhì)量的整體提升。第二季度，理想汽車通過新開中心店，以及置換和升級商場店的方式，增加中心店比例。截至目前，理想汽車中心店占比已提升至 31%，總展位數(shù)量環(huán)比提升13%。另一方面，理想汽車的展位布局也根據(jù)門店類型、商圈，以及當(dāng)?shù)赜脩羧后w的差異靈活調(diào)整，比如在年輕家庭用戶高頻光顧的商圈零售中心，以理想L6為重點銷售車型進(jìn)行資源分配；二胎家庭占比高的商圈，將重點展示理想L9。隨著銷售網(wǎng)絡(luò)效率持續(xù)提升，今年 5、6 月平均單車型看車量較 2023 年 12 月提升 16%，同期試駕人效提升30%。

與此同時，理想汽車的充電網(wǎng)絡(luò)也迎來了快速擴(kuò)張階段。在理想看來，解決用戶充電焦慮，依舊是目前高端純電市場發(fā)展的關(guān)鍵。截至8月25日，理想汽車在全國范圍內(nèi)已有730座理想超充站，3416根理想充電樁，其中高速理想超充站數(shù)量突破490座，位居車企自建高速超充站數(shù)量第一。理想超充網(wǎng)絡(luò)的策略從原來的高速優(yōu)先，已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘泻透咚俨⒅兀鞘谐湔緮?shù)量目前已經(jīng)突破230座，配合超過500座已經(jīng)上線的優(yōu)選超充站，為用戶的城區(qū)出行提供可靠、快速的補能體驗。

理想汽車不斷完善產(chǎn)品矩陣，加速產(chǎn)品迭代，成為其財報數(shù)據(jù)背后不可忽視的增長動力。但更重要的是，理想汽車在技術(shù)上的投入已經(jīng)為其帶來新的市場機(jī)會。第三季度，預(yù)計產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)三者將繼續(xù)以強(qiáng)大的合力，延續(xù)第二季度交付量、營收等業(yè)績上漲的趨勢，預(yù)計第三季度交付量達(dá)到145,000輛至155,000輛，同比增長38.0%至47.5%；收入總額預(yù)計達(dá)到394億元至422億元，同比13.7%至21.6%。

雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))

雷峰網(wǎng)版權(quán)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。