為了”爭著登月球“，貝索斯是拼了。

雷鋒網(wǎng)獲悉，北京時間7月26日，貝索斯公開致信美國宇航局(NASA)，說如果NASA同意由藍色起源建造登月著陸器，藍色起源將便宜20億美元。

NASA此前向美國國會申請了33億美元用于建造月球著陸器，但目前只收到8.5億。為了表達誠意，貝索斯在信中寫道：”這一提議是永久性減免，并非延期支付?！必愃魉贡硎荆@可以彌補著陸系統(tǒng)的資金短缺問題，讓該計劃馬上重回正軌。

一直以來，美國打算在2024年之前再送宇航員上月球，NASA預算有限，為了能夠參與該項目，因此只能從三家競標者中選定一家。

去年4月，NASA同藍色起源等三家私營企業(yè)簽約，這三家公司要在規(guī)定時間內(nèi)完成登月著陸器。

今年4月17日（北京時間），NASA將價值29億美元的“人類登陸系統(tǒng)”合同單獨給了馬斯克的SpaceX，沒選貝索斯的藍色起源。

競標結(jié)果宣布后，馬斯克在推特上高呼：NASA 威武 (NASA Rules)！！

競標失敗后，藍色起源在華盛頓展開瘋狂游說，希望NASA改變決定。貝索斯“抱怨”到，NASA應該繼續(xù)最初的競爭戰(zhàn)略，不能將合同給一家企業(yè)，這樣做沒了競爭，會給NASA帶來麻煩。

媒體報道稱，后來國會參議院通過一項法案，同意為“人類登陸系統(tǒng)”追加100億美元的預算。不過這項立法仍需獲得眾議院通過，該法案也被被批評人士戲稱為“貝索斯紓困案”。

如今為了爭奪登月著陸器合同，貝索斯在信中向NASA表示，藍色起源開發(fā)的“藍月”著陸器的優(yōu)點是以液態(tài)氫作為燃料，液態(tài)氫可以在月球冰中開采，這符合航天局利用月球為火箭補充燃料的計劃。

貝索斯還說，關(guān)于在地球軌道測試著陸器，藍色起源可以自費。

貝索斯“癡迷”外太空是顯而易見的。

前不久貝索斯剛和兄弟乘坐藍色起源的第一枚新謝潑德號載人火箭進入太空，盡管備受熱議，但是不可否認的是，將旅客送達太空邊緣這個新興市場，具有廣闊的空間。

媒體報道稱，太空經(jīng)濟的市場規(guī)模超過4200億美元，盡管旅游只占其中一小部分，但是太空之旅會給太空行業(yè)帶來很強的影響力，部分投資者表示，送旅客去太空邊上逛一圈的生意能提升人們對太空市場的認知度。

如今藍色起源正積極制造更多的火箭推助器，這或許可以滿足貝索斯希望以“非常高”的速度，進行更頻繁地飛行。

那么NASA會不會將合同給貝索斯的藍色起源呢？我們拭目以待。關(guān)于貝索斯的星辰大海，雷鋒網(wǎng)也會持續(xù)關(guān)注，歡迎大家向我們爆料！

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參考鏈接：

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http://www.techweb.com.cn/ucweb/news/id/2850729

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