港口，是工農(nóng)產(chǎn)品、商貿(mào)流通、外貿(mào)進出口物資的集散地，更是水陸交通的集結(jié)點樞紐。

中國成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多，增長速度最快的國家。

盡管躋身世界海運大國，但中國港航業(yè)大而不強。

如今，港口的競爭已經(jīng)從單純的規(guī)模競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合競爭，更注重創(chuàng)新能力、物流服務能力、航運服務能力與周邊港口合作及資源整合的能力。

而數(shù)字港口已經(jīng)成為國內(nèi)外港口未來發(fā)展共識。數(shù)字化技術(shù)將成為中國港口轉(zhuǎn)型升級的一大機遇。

何為數(shù)字港口？從廣義角度講，數(shù)字港口是全面信息化的港口，即指以信息技術(shù)為手段全面實現(xiàn)港口應用和企業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化和可視化。

從狹義角度講，數(shù)字港口是一個以數(shù)字地球為技術(shù)導向、以港口實體應用為對象、以地理空間坐標為依據(jù)，具有多分辨率、海量數(shù)據(jù)和多種數(shù)據(jù)融合，可用多媒體和虛擬技術(shù)進行多維表達，具有空間化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化和可視化特征的技術(shù)系統(tǒng)，節(jié)點由成熟的港口應用系統(tǒng)連通。

數(shù)字港口領(lǐng)域，芯翌如何賦能？

港口二字，其實是一個復雜的綜合體，所包含的場景遠比想象更多。

比如貨物水平運輸、岸橋裝卸貨、陸港貨物聯(lián)運、貨物進出港、堆場管理優(yōu)化、外集卡出入港等等領(lǐng)域。

在港口，芯翌憑借云、邊、端多場景工業(yè)算法和系統(tǒng)應用平臺的融合方案，賦能港口橋吊作業(yè)、堆場管理、船員訪客和安全檢查等多維場景。

在數(shù)字港口的安全上，芯翌科技打造了港口安全生產(chǎn)智能管控平臺。

芯翌通過四個中心建設(shè)，整合港口信息資源、建立標準規(guī)范、實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的存儲、計算、應用。高效跟蹤業(yè)務對港口各要素進行全面管控，并進行事件預警。

比如港區(qū)一卡通信息平臺，以港區(qū)人員管理系統(tǒng)為核心，是針對港口人員管理需求打造的專業(yè)預約系統(tǒng)。對進出港口人員進行全方位的管理。

芯翌基于港口碼頭涉及的人、車、道路、設(shè)備、設(shè)施、安保力量及各類事件等對象的感知數(shù)據(jù)，提供港口進出人員人證核驗、進出堆場人員管理、視頻巡控、進出港口車輛管控、消防設(shè)施管理的功能。實現(xiàn)智能化綜合安全管控，大大提升港口碼頭的智能化安全監(jiān)控能力。

在機械數(shù)字化上，芯翌還開發(fā)一套吊橋安全作業(yè)AI視覺輔助系統(tǒng)架構(gòu)。

在港口區(qū)域自動化上，芯翌通過信息化技術(shù)，加強危險區(qū)域的人員管理，實現(xiàn)事前的管控、事中預警、事后追查，同時對人員數(shù)量統(tǒng)計、行走路線等實際業(yè)務需求實現(xiàn)可視化管理。

系統(tǒng)采用先進的港區(qū)生產(chǎn)智能IPC設(shè)備，結(jié)合視頻流、熱成像圖片、抓拍圖片等，實現(xiàn)對人、物界、路的實時感知、及時發(fā)現(xiàn)、快速預警、準確上報。

其港口場景繁多，需求碎片化，如何解決？

此前芯翌科技就推出了面向城市、工業(yè)等眾多精細化場景算法需求的平臺：星河-算法倉庫平臺。在此基礎(chǔ)上，港區(qū)算法倉庫也應運而生，覆蓋對人員、車輛、事件等30余種算法。

人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展到如今，在具體場景中實現(xiàn)大規(guī)模落地，考驗的是技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品定義、業(yè)務推廣以及交付實施等方面的綜合服務能力。

未來的芯翌，也將在AI+城市和AI+工業(yè)上持續(xù)發(fā)力。在技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)上，夯實AI算法生產(chǎn)工廠，實現(xiàn)批量化、規(guī)?；纳a(chǎn)和布署AI算法，不斷提升投入產(chǎn)出比；打造視頻聯(lián)網(wǎng)+AI大腦+視頻應用全鏈路技術(shù)產(chǎn)品平臺，不斷完善閉環(huán)的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)飛輪，支撐城市級規(guī)模的人工智能應用場景。

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