4月6日雷鋒網(wǎng)消息，今日下午，共享單車ofo宣布與北斗導(dǎo)航達(dá)成了戰(zhàn)略合作，后者屬于特大型國(guó)有企業(yè)中國(guó)航天科技集團(tuán)公司。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，此次合作主要由中航牽頭。

說(shuō)起導(dǎo)航，很多人的第一反應(yīng)是“GPS”。的確，這個(gè)來(lái)自美國(guó)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)壟斷了中國(guó)市面上導(dǎo)航產(chǎn)品90%以上的市場(chǎng)。而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，此前主要用于軍工，開啟的民用化應(yīng)用領(lǐng)域也主要側(cè)重于氣象應(yīng)用、道路交通管理、鐵路智能交通等，并不為廣大普通人群所知，此次選擇了普及性廣泛的共享單車ofo則頗耐人尋味。

北斗導(dǎo)航總經(jīng)理曹紅杰表示，“本次選擇以ofo代表的共享單車行業(yè)作切入點(diǎn)，打造慢行交通作為低碳交通運(yùn)輸體系的有益補(bǔ)充，鼓勵(lì)綠色出行。同時(shí)，雙方共同推進(jìn)北斗定位技術(shù)在共享單車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并使其成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域?！?/span>

從曹紅杰的這段話可以讀出，ofo是北斗導(dǎo)航開啟民用化的一個(gè)入口，而不是唯一合作伙伴，未來(lái)北斗號(hào)航或?qū)⑦x擇從整個(gè)共享單車行業(yè)鋪開，進(jìn)行推廣，搶奪GPS近乎壟斷的市場(chǎng)。

具體合作方式上，未來(lái)ofo將在京津冀地區(qū)配備由北斗導(dǎo)航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的“北斗智能鎖”，車輛定位可更加精準(zhǔn)。同時(shí)，ofo還將基于出行大數(shù)據(jù)向政府提供共享單車停放區(qū)域規(guī)劃方案和建議。

同時(shí)，ofo更進(jìn)一步優(yōu)化了其電子圍欄定位技術(shù)，并基于海量出行大數(shù)據(jù)向政府提供共享單車停放區(qū)域規(guī)劃方案和建議。ofo千萬(wàn)級(jí)的日出行大數(shù)據(jù)，也將有助于政府、北斗導(dǎo)航共同打造京津冀一體化智慧城市，加速推動(dòng)京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的這一國(guó)家級(jí)重大戰(zhàn)略工程建設(shè)。

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