4月6日雷鋒網(wǎng)消息，今日下午，共享單車ofo宣布與北斗導航達成了戰(zhàn)略合作，后者屬于特大型國有企業(yè)中國航天科技集團公司。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，此次合作主要由中航牽頭。

說起導航，很多人的第一反應是“GPS”。的確，這個來自美國的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)壟斷了中國市面上導航產品90%以上的市場。而北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，此前主要用于軍工，開啟的民用化應用領域也主要側重于氣象應用、道路交通管理、鐵路智能交通等，并不為廣大普通人群所知，此次選擇了普及性廣泛的共享單車ofo則頗耐人尋味。

北斗導航總經理曹紅杰表示，“本次選擇以ofo代表的共享單車行業(yè)作切入點，打造慢行交通作為低碳交通運輸體系的有益補充，鼓勵綠色出行。同時，雙方共同推進北斗定位技術在共享單車產業(yè)的發(fā)展，并使其成為北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的重要應用領域?！?/span>

從曹紅杰的這段話可以讀出，ofo是北斗導航開啟民用化的一個入口，而不是唯一合作伙伴，未來北斗號航或將選擇從整個共享單車行業(yè)鋪開，進行推廣，搶奪GPS近乎壟斷的市場。

具體合作方式上，未來ofo將在京津冀地區(qū)配備由北斗導航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導航定位技術的“北斗智能鎖”，車輛定位可更加精準。同時，ofo還將基于出行大數(shù)據(jù)向政府提供共享單車停放區(qū)域規(guī)劃方案和建議。

同時，ofo更進一步優(yōu)化了其電子圍欄定位技術，并基于海量出行大數(shù)據(jù)向政府提供共享單車停放區(qū)域規(guī)劃方案和建議。ofo千萬級的日出行大數(shù)據(jù)，也將有助于政府、北斗導航共同打造京津冀一體化智慧城市，加速推動京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的這一國家級重大戰(zhàn)略工程建設。

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