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| 本文作者： 嘉嘉 | 2022-07-13 18:37 |
6月下旬，中國航空學(xué)會、中國汽車工程學(xué)會分別與美團共同發(fā)布《無人機城市低空物流操作規(guī)程》、《自動配送車從業(yè)人員能力要求》兩項團體標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范自動配送行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)路徑和業(yè)務(wù)操作流程，以此為基礎(chǔ)，美團與深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院在兩項標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上展開深度校企合作，拓寬畢業(yè)生進入自動配送領(lǐng)域就業(yè)空間。
近年來，深圳市加快打造數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)，取得了顯著成效，深圳數(shù)字產(chǎn)業(yè)規(guī)模已位居全國大中城市首位。據(jù)了解，進入“十四五”新階段，深圳將進一步積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長新動能，實施“未來產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃，前瞻布局自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等前沿科技領(lǐng)域，助力數(shù)字經(jīng)濟成為構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系和深圳經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。
與此同時，數(shù)字經(jīng)濟新業(yè)態(tài)也在孕育數(shù)字經(jīng)濟新職業(yè)，“無人機飛手”“自動配送車云控安全員”等新職業(yè)持續(xù)涌現(xiàn)，吸納就業(yè)能力不斷增強，為普通高校、職業(yè)院校應(yīng)屆畢業(yè)生提供了更豐富的就業(yè)選擇和發(fā)展空間。
2013年，90后小伙董盼從新鄉(xiāng)一所大專院校畢業(yè)后，職業(yè)發(fā)展遇阻，換了幾份工作后，董盼覺得發(fā)展空間有限，“工作既枯燥又沒有發(fā)展前景?！焙髞?，他干脆辭職到深圳干起了外賣騎手，“騎手的工作時間自由，每天都能接觸到不同的人，多勞多得，收入也不錯?！?/p>
依靠獨有的政策和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，深圳市已成為“無人機之都”，董盼時常在下班后學(xué)習(xí)無人機相關(guān)的知識。今年6月，在送單間隙，他看到美團騎手App推送了一條招募無人機配送相關(guān)工作人員的通知。想到疫情期間媒體報道無人機給居民配送生活物資和核酸樣本的新聞，董盼覺得自動配送會是未來的趨勢，便趕緊報了名。
7月13日，董盼已經(jīng)正式入職?！澳芟到y(tǒng)性學(xué)習(xí)扎實的理論知識和實際操作了?！倍伪硎??！稛o人機城市低空物流操作規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，他第一時間下載了全文，“要趕緊查漏補缺！”
團體標(biāo)準(zhǔn)的制定和發(fā)布，將有助于解決自動配送從業(yè)人員數(shù)量不足的難題。中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)管理部部長丁彥辭表示，自動配送安全員、維修員等新興職業(yè)，對從業(yè)人員有著跟傳統(tǒng)職業(yè)完全不一樣的能力要求。在國家標(biāo)準(zhǔn)化法律法規(guī)的指導(dǎo)下，分階段建立適應(yīng)我國國情，并與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)互補的團體標(biāo)準(zhǔn)體系，可以在短期內(nèi)更加靈活、快速、高質(zhì)量地響應(yīng)自動配送快速規(guī)?；l(fā)展對人才的需求。
據(jù)悉，深圳早在2013年就制定了《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將無人機作為重點領(lǐng)域和優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。目前，深圳市已圍繞無人機產(chǎn)業(yè)，逐步擁有了包括產(chǎn)、學(xué)、研、用的完整產(chǎn)業(yè)鏈資源，同時建立起全國最好的低空空域條件，無人機適飛空域面積占比達到65%。在政策、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢疊加影響下，截至2022年6月，美團無人機在深圳落地10個社區(qū)、4個商圈，實現(xiàn)無人機的規(guī)?；\營。
▲搭載外賣的美團無人機正在專用取貨柜頂部降落 （吳用 攝）
近年來，高校應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)壓力持續(xù)上升，職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)率卻保持高位水平。教育部數(shù)據(jù)顯示，近10年來，高職就業(yè)率（含升學(xué)）在91%以上，高于普通高校的平均值。在現(xiàn)代制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，一線新增從業(yè)人員中70%以上來自職業(yè)院校畢業(yè)生。
陳澤深2022年畢業(yè)于深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程學(xué)院，專業(yè)對口工作多是傳統(tǒng)制造崗位。在校期間，他曾去車企實習(xí)，從事汽車改裝和零件調(diào)配工作。按照同專業(yè)的擇業(yè)路徑，陳澤深本會進入一家車企的生產(chǎn)線，但是數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展為他提供了新的發(fā)展道路。
近些年，美團持續(xù)深耕自動配送領(lǐng)域，探索構(gòu)建多種人機協(xié)同的末端配送模式，催生了包括“無人機飛手”“自動配送車云控安全員”在內(nèi)的新職業(yè)，為畢業(yè)生們提供了更廣闊的就業(yè)選擇。
在老師的推薦下，陳澤深在畢業(yè)前夕投遞了美團“自動配送車云控安全員”崗位，并且順利拿到了錄用通知。
▲人機協(xié)同能夠有效提高自動配送車的效率和安全性。圖為陳澤深正在駕駛模擬器前監(jiān)測自動配送車的行進路線。（吳用 攝）
7月4日上午，深圳市格蘭達裝備產(chǎn)業(yè)園的云控室內(nèi)，已經(jīng)入職兩周的陳澤深正聚精會神地看著駕駛模擬器的電子顯示屏。
這張電子屏是美團基于智能調(diào)度系統(tǒng)構(gòu)建的物流路網(wǎng)顯示器，會實時顯示每一輛自動配送車的行進路線。屏幕顯示，50公里外的一輛自動配送車剛剛?cè)〉筋櫩拖聠蔚牟推?，將?0分鐘后按既定路線將餐品送達指定地點。
“以前對美團了解不多，入職了才知道它不僅有外賣，在自動駕駛等科技領(lǐng)域也非常厲害?！标悵缮钫f道。目前，他正在參加公司組織的理論和實踐培訓(xùn)，經(jīng)過近一個月的培訓(xùn)后，將在考核通過后正式獨立上崗。這期間，陳澤深還產(chǎn)生了新的想法：“我不會僅僅局限在云控安全員崗位，未來還想嘗試算法等技術(shù)研發(fā)工作。”
近年來，國家對職業(yè)教育愈發(fā)重視，但要將職校畢業(yè)生的高就業(yè)率轉(zhuǎn)化為職業(yè)教育的吸引力，扭轉(zhuǎn)社會對職業(yè)教育的刻板印象，必須提高職校生的培養(yǎng)和就業(yè)質(zhì)量，為其創(chuàng)造平等的職業(yè)發(fā)展和可見的晉升空間。
今年4月，十三屆全國人大常委會第三十四次會議表決通過新修訂的《中華人民共和國職業(yè)教育法》（以下簡稱“新職教法”）。新職教法明確提出要推動企業(yè)深度參與職業(yè)教育，鼓勵企業(yè)舉辦高質(zhì)量職業(yè)教育，企業(yè)可以設(shè)置專職或者兼職實施職業(yè)教育的崗位等。這是該法自1996年頒布實施以來的首次大修，已于今年5月1日起施行。
隨著政策相繼出臺，越來越多的頭部企業(yè)通過開展校企合作，成為推動職業(yè)教育發(fā)展的先行軍。近期美團與深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院開展產(chǎn)教融合試點，雙方共建的自動配送試驗基地，后續(xù)將作為院校師生在企業(yè)的生產(chǎn)性實踐基地。
此外，雙方還結(jié)合新發(fā)布的《無人機城市低空物流操作規(guī)程》《自動配送車從業(yè)人員能力要求》標(biāo)準(zhǔn)，迭代專門的培訓(xùn)課程運用到院校課程體系中。據(jù)悉，美團方面將持續(xù)選派無人機、自動配送車業(yè)務(wù)的專家，駐扎校園開展培訓(xùn)活動，并面向深職院畢業(yè)生招聘“自動配送車云控安全員”“無人機飛手”等新崗位。此外，美團還和深職院合作，面向在崗?fù)赓u騎手開展定向培訓(xùn)，為騎手未來轉(zhuǎn)型自動配送車、無人機配送從業(yè)者等新崗位做能力準(zhǔn)備。
▲美團聯(lián)合深職院面向在崗?fù)赓u騎手進行“無人機飛手”培訓(xùn) （李言 攝）
“人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于職校老師的綜合能力提出更高要求，校企合作、產(chǎn)教融合是解決職校師資數(shù)量與質(zhì)量問題最有效的方式?！鄙钲诼殬I(yè)技術(shù)學(xué)院汽車與交通學(xué)院院長董鑄榮表示，通過聘請企業(yè)導(dǎo)師，共同制定專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、共同開發(fā)課程、共同授課、共同研發(fā)等形式，可以更快速地促進職業(yè)教育的發(fā)展。
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