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| 本文作者： 李賡 | 2017-06-26 16:07 |
這兩天，Elon Musk心情應(yīng)該很不錯(cuò)，因?yàn)镾paceX剛剛放了個(gè)“二踢腳”——48小時(shí)內(nèi)發(fā)射兩枚SpaceX火箭。
雷鋒網(wǎng)匯總：3天前，一枚Falcon 9火箭從肯尼迪航天中心的39號(hào)發(fā)射臺(tái)發(fā)射，在將一顆重達(dá)3.7噸的保加利亞第一顆衛(wèi)星送入地球同步軌道之后；昨天，另一枚Falcon 9火箭在美國(guó)另一端的范登堡空軍基地再次升空，同樣將搭載的是10顆最新的Iridium NEXT衛(wèi)星順利送入軌道，而且這兩次發(fā)射中，助推火箭的海上回收都相當(dāng)順利。
在Falcon 9火箭“越走越順”的情況下，2017年下半年或許將成為SpaceX的“小跑之年”。
2015年12月22日，第一枚F9 FT（Full Thurst）火箭升空，宣布Falcon 9火箭在經(jīng)歷v1.0、v1.1兩個(gè)實(shí)驗(yàn)版本的不斷改進(jìn)之后，終于進(jìn)入了相對(duì)穩(wěn)定的量產(chǎn)版。
根據(jù)雷鋒網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，SpaceX的火箭發(fā)射數(shù)量呈“直線上升”趨勢(shì)——2016年8次，2017年9次。鑒于2017年才過(guò)去一半，2017年的發(fā)射數(shù)量還大有可為，100%的增長(zhǎng)同樣可以期待。
無(wú)獨(dú)有偶，在之前的V1.0、V1.1版本中也呈現(xiàn)過(guò)這樣的快速增長(zhǎng)。2013年，在用V1.1版本取代V1.0版本之后，SpaceX直接在2014年發(fā)射了6枚Falcon 9 V1.1火箭。
這也讓人不禁聯(lián)想到半導(dǎo)體行業(yè)中Intel所開(kāi)創(chuàng)的那一套“Tick-Tock”工藝，不同的是SpaceX在Falcon 9更新?lián)Q代之后，V1.1和FT版本很快都進(jìn)入了量產(chǎn)狀態(tài)。
SpaceX的助推火箭回收嘗試則始于2013年，但當(dāng)年降落在海里的嘗試同樣以失敗告終。隨后在2014年實(shí)現(xiàn)了3次海中降落，2015、2016年則進(jìn)入了“砸無(wú)人船”的階段，15年在無(wú)人船平臺(tái)上砸了2枚火箭，16年在無(wú)人船平臺(tái)上砸了3枚火箭。
但同時(shí)，SpaceX每年的回收成功次數(shù)也越來(lái)越多：2015年完成第一次地面回收，2016年完成4次海上無(wú)人船回收。
最重要的是——2017年截至現(xiàn)在，所有發(fā)射任務(wù)全部成功。這其中包括進(jìn)行了4次海上無(wú)人船平臺(tái)成功回收，3次地面成功回收（剩下的兩次因?yàn)榘l(fā)射任務(wù)載荷較大，并沒(méi)有嘗試助推火箭回收）。
與之對(duì)應(yīng)的，SpaceX的助推火箭回收成功率率也從2015、2016年對(duì)應(yīng)的50%、62.5%，直接來(lái)到2017年目前的100%，能否保持自然看下半年的表現(xiàn)了。
回收之后外表“熏黑”的Falcon 9火箭
今年3月30日，SpaceX首次在發(fā)射中使用了回收的助推火箭，火箭的實(shí)際編號(hào)為“B1021.2”。它的上一次發(fā)射是在2016年的4月8日，當(dāng)時(shí)編號(hào)為“B1021.1”。
這也意味著，SpaceX用了大概1年才做好了首次發(fā)射回收火箭的準(zhǔn)備。
相比之下，3天前23號(hào)的發(fā)射中發(fā)射的那一枚回收過(guò)的火箭助推器編號(hào)為“B1029.2”。它上一次執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間是今年1月中旬，編號(hào)“B1029.1”，并且將首批10枚Iridium Next送入了近地軌道。
簡(jiǎn)單算一下，SpaceX在第二次發(fā)射回收火箭這件事上，準(zhǔn)備時(shí)間已經(jīng)縮短到了5個(gè)月多一點(diǎn)。
最新改進(jìn)的鈦合金格柵控制翼
另外一方面，SpaceX目前已經(jīng)擁有了11枚成功回收的火箭（其中兩枚已經(jīng)再次發(fā)射，并且成功回收），自身的助推器儲(chǔ)備數(shù)量越來(lái)越多。
值得一提的是，今年4月外媒透露SpaceX實(shí)際已經(jīng)將幾個(gè)Falcon 9火箭助推器漆上了“FH（Falcon Heavy）”的標(biāo)志。而這3枚火箭助推器中據(jù)稱由1枚全新搭配2枚“二手貨”，對(duì)應(yīng)編號(hào)分別為：B1033.1、B1023.2、B1025.2。
仔細(xì)想想，在Falcon Heavy的第一次發(fā)射中就開(kāi)始使用回收的火箭助推器，這種事的確也是Elon Musk的風(fēng)格。
在解決了Falcon 9火箭的發(fā)射運(yùn)輸能力、和助推器太空重返地球表面回收這兩大難題之后，SpaceX的進(jìn)展速度正在變得越來(lái)越快。根據(jù)目前的進(jìn)展，F(xiàn)alcon Heavy發(fā)射以及3枚火箭助推器的成功回收似乎都不算困難。
接下來(lái)Falcon 9這套系統(tǒng)所剩的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)僅剩1個(gè)——進(jìn)一步縮短回收火箭助推器的再利用時(shí)間間隔，直至實(shí)現(xiàn)火箭降落后快速檢查，并且充填燃料之后再發(fā)射。到那個(gè)時(shí)候，F(xiàn)alcon 9和Falcon Heavy這對(duì)“兄弟”所組織的搭檔將成為人類地球附近太空開(kāi)發(fā)的重要工具。
按這個(gè)節(jié)奏，Elon Musk很可能可以提前抽身去實(shí)現(xiàn)他的下一個(gè)夢(mèng)想——殖民火星。
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