近日，北京和頤酒店女孩遇襲事件引發(fā)軒然大波，激發(fā)了全國(guó)女性又一輪的恐懼和擔(dān)憂，女性安全問題再次成為焦點(diǎn)。

而女性恐懼的問題，恐怕不僅僅是獨(dú)自住酒店，打車也可以是一個(gè)恐懼之源。隨著打車軟件的興起和各式各樣的優(yōu)惠活動(dòng)，Uber、滴滴、快的等已經(jīng)越來越成為人們出行的首選。然而，打車軟件被爆出來的安全問題，也讓一些女性開始猶豫。

事實(shí)上，不管國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，Uber的性騷擾一直屢發(fā)。國(guó)內(nèi)已經(jīng)有人開玩笑說，Uber已經(jīng)不是一個(gè)約炮工具而是一個(gè)性騷擾工具了。

近日，一個(gè)叫做Chariot for Women的打車應(yīng)用可謂是女性的福音。它是曾為 Uber 司機(jī)的 Michael Pelletz 即將推出一款新的打車應(yīng)用，其特別之處在于，這個(gè)軟件上的所有司機(jī)和服務(wù)的乘客均為女性。Chariot for Women將于 4月19日 在波士頓正式運(yùn)營(yíng)，不過從 Chariot for Women 的 Facebook 上狀態(tài)可以看到，Chariot for Women 正在為其新名字廣泛征集社會(huì)意見。

據(jù)了解，Chariot for Women 這款軟件在接單成功后，會(huì)給司機(jī)和乘客每個(gè)人發(fā)送一個(gè)密碼，乘客上車前與司機(jī)核實(shí)密碼。為了徹底解決安全問題，Chariot for Women 上的每一名司機(jī)都將通過嚴(yán)密的背景核查，通過 Massachusetts’ Criminal Offender Record Information (CORI) 核查后，錄指紋后方可上崗，據(jù)了解這個(gè)審核標(biāo)準(zhǔn)通常適用于日托中心以及學(xué)校。當(dāng)然乘客還包括 13 歲以下的任何性別的兒童和已經(jīng)變性成功的女性。據(jù)了解，在 Chariot for Women 上，每筆訂單完成后，將會(huì)有訂單的 2%被募捐給慈善機(jī)構(gòu)。

至于這種只針對(duì)女性的打車軟件會(huì)不會(huì)因性別歧視而違法，Michael Pelletz 認(rèn)為，在安全問題上女性本來就處于弱勢(shì)一方，這本來就是不平等的，在打車過程中經(jīng)常發(fā)生的都是女性被性騷擾，還沒見過哪個(gè)男性在乘車中被性騷擾。

為了驗(yàn)證這款軟件的可行性，Chariot for Women 還在社交媒體中進(jìn)行了問卷調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，凡是接受問卷的女性都更愿意搭乘女司機(jī)的車，因?yàn)榕c一個(gè)陌生男士在同一輛車?yán)飼?huì)讓她們感覺不自在。

Michael Pelletz 表示，他希望在五年內(nèi)車?yán)锝鉀Q女性乘車安全的問題，也希望其他拼車公司能在這個(gè)問題上共同努力。

Via:TNW

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。