你知道這張圖片上發(fā)生了什么嗎？

1903年12月17日，萊特兄弟完成了人類(lèi)首次對(duì)天空的征服，這是當(dāng)時(shí)近兩個(gè)世紀(jì)以來(lái)最大的變革。在1900年，從紐約到洛杉磯坐火車(chē)需要整整4天的時(shí)間，而在1930年，坐飛機(jī)僅僅17個(gè)小時(shí)就能到達(dá)，到了1950年，僅僅需要6個(gè)小時(shí)。萊特兄弟完成了人類(lèi)歷史上第一次飛行，這是能夠載入人類(lèi)史冊(cè)的一幕。

然而，這個(gè)故事最令人震驚的部分是，在當(dāng)時(shí)，幾乎沒(méi)有人注意到這件事。

人們無(wú)法相信這兩個(gè)看起來(lái)一點(diǎn)兒也不“專(zhuān)業(yè)”的人就這樣設(shè)計(jì)出了飛行機(jī)器。一個(gè)人坐在一個(gè)盒子里，就能夠像鳥(niǎo)兒一樣飛起來(lái)，這簡(jiǎn)直太不可思議了。

幾天過(guò)去了，幾周過(guò)去了，甚至幾年過(guò)去了，萊特兄弟的首飛并沒(méi)有引起人們的過(guò)多關(guān)注。

下圖是《紐約時(shí)報(bào)》在萊特兄弟首飛后第一天的首頁(yè)版面，對(duì)此事件一句話(huà)介紹也沒(méi)有。

兩天后，依然什么都沒(méi)有。

三天后，萊特兄弟已經(jīng)進(jìn)行了第四次飛行，飛行時(shí)間達(dá)到了一分鐘。然而，報(bào)紙依然沒(méi)有出現(xiàn)他們的新聞。

幾個(gè)月過(guò)去了，似乎沒(méi)有人注意到這是人類(lèi)歷史上一次里程碑式的事件。

作者想要了解這方面的消息，在美國(guó)國(guó)家圖書(shū)館查找資料時(shí)，發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)驚人的細(xì)節(jié)。

• 《紐約時(shí)報(bào)》首次報(bào)道萊特兄弟的事件是在1906年，此時(shí)已經(jīng)據(jù)首飛成功有三年的時(shí)間。

  
  

• 在1904年，《紐約時(shí)報(bào)》曾采訪了一位熱氣球行業(yè)的大亨，采訪中問(wèn)及人類(lèi)是否能夠在未來(lái)完成飛行夢(mèng)想的話(huà)題。他是這么回答的：“我認(rèn)為現(xiàn)在離能夠飛行的夢(mèng)想還非常非常遠(yuǎn)，我們也許會(huì)在未來(lái)?yè)碛酗w行機(jī)器，但是絕不是現(xiàn)在。”

諷刺的是，這時(shí)據(jù)萊特兄弟首飛成功已有一年了。

Frederick Lewis Allen在1952年出版的關(guān)于美國(guó)歷史的一書(shū)中，曾這樣評(píng)價(jià)人們對(duì)于萊特兄弟首飛的無(wú)視：

“在萊特兄弟首飛成功之前，公眾幾年來(lái)都堅(jiān)信著一個(gè)道理——人能飛上天是件不可能的事。所以當(dāng)人們看到萊特兄弟首飛成功時(shí)，他們覺(jué)得這是一個(gè)騙局或者詭計(jì)，因?yàn)樵诖蟊娍磥?lái)這是毫無(wú)科學(xué)依據(jù)的。直到1908年，距離萊特兄弟首飛成功已經(jīng)過(guò)去了3年半的時(shí)間，才開(kāi)始有專(zhuān)業(yè)的記者和編輯想要去探究萊特兄弟的事跡，世人也漸漸意識(shí)到人類(lèi)歷史上第一次飛行已經(jīng)成功完成了。”

萊特兄弟的故事向我們展示了一件非常普遍的事情：在改變世界和讓世人相信你改變了世界之間，存在著巨大的鴻溝。人們很難接受與傳統(tǒng)思維相差巨大的觀點(diǎn)，哪怕是很聰明的人。也就是說(shuō)，改變那些人們習(xí)以為常的事情往往需要承受被誤解的風(fēng)險(xiǎn)。這對(duì)于發(fā)明家來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的信息。

同樣的事情也發(fā)生在電話(huà)的發(fā)明上。當(dāng)貝爾想要把他的發(fā)明賣(mài)給西部公司時(shí)，他很快就得到了這樣的答復(fù)：

“‘電話(huà)’的缺點(diǎn)實(shí)在是太多了，它到底是不是一件實(shí)用的交流工具很值得懷疑。貴公司還有其他更實(shí)用的‘電子玩具’嗎？”

汽車(chē)的發(fā)明也是如此。福特用了20年的時(shí)間才讓人們相信汽車(chē)的好處。美國(guó)國(guó)會(huì)甚至還發(fā)布了一則警告來(lái)提醒人們不要使用汽車(chē)：

“這種汽油驅(qū)動(dòng)的馬車(chē)能夠以每小時(shí)14到20英里的速度行駛，這會(huì)對(duì)行人和道路有所損壞，而且，人們是無(wú)法負(fù)擔(dān)汽油的昂貴費(fèi)用的。一旦它取代了馬車(chē)，對(duì)農(nóng)業(yè)也會(huì)有所威脅?！?/p>

同樣的事情，現(xiàn)在也在發(fā)生。3D打印技術(shù)在五年前才得到應(yīng)用，而它已經(jīng)不是一個(gè)新的發(fā)明了。早在1989年，3D印刷系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人就曾接受過(guò)采訪。這也就是說(shuō)3D印刷和其他很多發(fā)明一樣，在理論向現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，存在著十多年的滯后性。太陽(yáng)能技術(shù)也是如此。在1876年，人們就已經(jīng)探索出光伏發(fā)電，然而在1950年，這項(xiàng)技術(shù)才實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。直到2000年，太陽(yáng)能才得到廣泛應(yīng)用。

巨大的發(fā)明往往要經(jīng)歷以下七個(gè)步驟：

• 首先，沒(méi)有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)你。

• 然后，他們聽(tīng)說(shuō)過(guò)你，但覺(jué)得你瘋了。

• 接著，他們了解你的產(chǎn)品，但認(rèn)為它沒(méi)有機(jī)會(huì)成功。

• 然后，他們查看你的產(chǎn)品，把它當(dāng)作玩具。

• 再然后，他們認(rèn)為這是一個(gè)驚人的玩具。

• 然后，他們開(kāi)始使用它。

• 最后，他們無(wú)法想象沒(méi)有它的生活。

這個(gè)過(guò)程需要幾十年。

從中我們可以得出三點(diǎn)結(jié)論。

• 改變世界是件無(wú)比榮耀的事，但是你需要耐心地等待大眾去接受它。在這個(gè)過(guò)程中，你可能被忽視，被誤解，被嘲笑。有時(shí)候，你甚至需要“禪宗般的耐心”，尤其是對(duì)于那些可能會(huì)改變世界的技術(shù)。

  
  

• 創(chuàng)新可以被時(shí)代所衡量，但是結(jié)果往往不會(huì)。歷史是漫長(zhǎng)的，復(fù)雜的，混亂的變化合集，人們希望工程師們能完成偉大的，清晰的，純粹的好發(fā)明，但是現(xiàn)實(shí)與人類(lèi)的期望之間有著無(wú)法言說(shuō)的無(wú)奈。

  
  

• 創(chuàng)新只是發(fā)明的第一步。一個(gè)新的觀點(diǎn)滲透到文化當(dāng)中，大概需要30年的時(shí)間。把理論轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。

正如斯坦福大學(xué)教授Paul Saffo所言，“技術(shù)創(chuàng)新本身不會(huì)驅(qū)動(dòng)世界發(fā)生變化，是人類(lèi)對(duì)于創(chuàng)新的反應(yīng)，才讓這個(gè)世界產(chǎn)生了變化。”

Via collaborativefund

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