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Facebook要進軍零售業(yè),亞馬遜怎么才能對抗它?

本文作者: 黃鑫 2016-05-10 14:59
導語:換個問題:如果騰訊要進軍零售業(yè),阿里該怎么辦?

  

Facebook要進軍零售業(yè),亞馬遜怎么才能對抗它?

wikipedia.org/via cn.bing.com

在討論Facebook與Amazon的商業(yè)大戰(zhàn)前,我們有必要先來回顧以下幾點背景:

零售

爭奪顧客注意力的戰(zhàn)斗已經從傳統(tǒng)的廣播節(jié)目、海報和在線廣告轉移到了社交網絡。這些社交網絡的服務提供商比如Facebook曾經被認為無法威脅到零售業(yè),但是現(xiàn)在情況顯然已經不是這樣了?,F(xiàn)在的消費者已經有更好的條件在購買商品前進行充分的研究,并且通常在與其所在的社交網絡進行互動之前不會做出任何購買的決定。這種行為讓社交網絡這一本來無害的系統(tǒng)變得突然對零售業(yè)充滿了惡意。

并且,VR的出現(xiàn)和可預計的大規(guī)模普及許以零售商們了一個全新的、令人興奮的銷售平臺。也難怪Facebook會收購了一家研究這方面的初創(chuàng)公司并把這項技術當成他們進入零售行業(yè)的門票了。

Facebook/社交網絡

關于Facebook的統(tǒng)計數(shù)據(jù)很容易得到:坐擁16億活躍用戶,他們平均每天會花費40分鐘左右在這個網站上……等等等等。其中比較有意思的是一項叫“用戶召喚(call to action,CTA)”的數(shù)據(jù)。消費產生的稅收和銷售量沒法直接獲得,但眾所周知的是“立即購買”按鈕占了購買頁面所有CTA按鈕75%的點擊比例。那這些消費者會在哪完成他們的購買的呢?是亞馬遜嗎?是零售商的頁面嗎?其實當Facebook進入零售業(yè),消費者能在Facebook自己的頁面上完成他們的整個購買流程:

 · 與朋友們進行的交流會讓人產生消費沖動。

 · 人們不用離開Facebook的生態(tài)圈就獲得關于商品的許多額外的詳細信息。

 · 廣告或者其他個人途徑(私信交流)帶來CTA點擊

 · 整個交易在Facebook內處理完成

 · 圍繞整個交易的討論在消費者的社交圈內擴散開來,讓這個循環(huán)周而復始。

AWS需要作出的簡化

AWS的產品目錄遠遠不止是簡單的商品信息的排列,但隨著消費者的購買習慣從獨立搜索向依賴社交轉變,他們對產品目錄的需求已經大為降低了。因為消費者們已經不再依賴于自身的搜索,人們發(fā)現(xiàn)自己越來越少流連于購物網站的網店頁面之間,而是希望通過自己在長期與人交往中形成的社交網絡來快速找到那個確定的、符合他們要求的產品。在這種情況下零售商會發(fā)現(xiàn)他們不再需要為消費者陳列一個商品的目錄,因為消費者根本不需要它了。說得現(xiàn)實一點,網站客戶數(shù)量的減少正反映了這種對產品系列比較頁面的需求的降低。

物聯(lián)網

不管你有沒有準備好(從安全、行業(yè)標準和基礎設施建設等各個方面來說),物聯(lián)網已經扎下根來,茁壯成長。隨著所有的設備都開始聯(lián)網,消費者的購買過程也會被改變。比如當你想要修車的時候,情況會是這樣:

 · 你的車就要達到需要更換機油的一個閾值了

 · 它會向汽車制造商或者物聯(lián)網服務提供商發(fā)送一個通知

 · 運行一個軟件,對比你的日程表和當?shù)仄嚲S修工的預約簿

 · 對比完成后,軟件會更新你們的日程表,記下一個你們都有空的一個日子

 · 然后通知你約定好了的時間

這場仗該怎么打?

上文舉的這個“物聯(lián)網”的例子中暫時還沒有出現(xiàn)社交行為。但這將會是零售商們面臨的下一個挑戰(zhàn)的基礎。為什么Facebook,本文里這個能讓人們做出決定的社交網絡公司,沒有出現(xiàn)在這個例子中呢?幾乎毫無疑問的是:本文中的物聯(lián)網提供商、用戶和汽車修理工全都是Facebook的用戶。那Facebook是如何被排除在這整個流程之外,又如何在未來讓自己參與進去呢?弄明白這些問題能讓你在面對Facebook時獲得更多機會,也能讓自己開拓出新的收入來源。

亞馬遜在面對這些挑戰(zhàn)的時候是很危險的,我相信它這樣去嘗試別人已經失敗的事一定做了獨特充分的準備。比如Google Groups,它曾嘗試過要挑戰(zhàn)Facebook但不幸失敗了,這某種程度上是因為一個巨大的社交群體很難從一個社交平臺轉移到另一個去。不過我認為從根本上來說Google的努力方向是錯誤的。一個新的界面或者平臺構不成足夠的讓社交群體發(fā)生遷移的理由。簡單來說,我們不能要求用戶去遷移,而是應該創(chuàng)造一個能讓他們感覺到自己不進去就是“被忽略了”的環(huán)境,來讓他們自愿遷移進來。

這篇文章剩下的部分將詳細講述幫AWS打敗Facebook的戰(zhàn)略計劃。


反擊計劃

物聯(lián)網界的Facebook

Facebook專注于人與人之間的關系,最近才開始關注電腦與人的關系。而新興的物聯(lián)網市場是他們的視野盲區(qū)。盡管是個非常粗糙的想法,但這其中其實蘊藏著一個巨大的改變人們的行為與交流習慣的潛在機會。而這就是亞馬遜能最有效的與Facebook進行用戶競爭的地方。

AWS物聯(lián)網平臺給制造商們提供了豐富的用來在他們的產品與人之間產生交流的工具,但不是傳統(tǒng)的那種封閉的、與外界絕緣的交流。那樣的交流不僅封閉,而且如果制造商要為這些數(shù)據(jù)建造一個數(shù)據(jù)庫。完全有可能將這些數(shù)據(jù)放在任何地方(私人數(shù)據(jù)中心或者公有云)。由于數(shù)據(jù)間沒有統(tǒng)一的標準和穩(wěn)定的關系,越多這些數(shù)據(jù)越會更進一步的加劇數(shù)據(jù)之間的孤立和隔絕。

而亞馬遜有機會將物聯(lián)網產品擴展到一個標準化和中心化的數(shù)據(jù)網絡里。網絡中的制造商們將會獲得足夠安全的位置和實用的工具來自由的分析和導出這些數(shù)據(jù)。

對制造商/供應商的吸引

制造商們會有什么動機來加入這個數(shù)據(jù)網絡中呢?很簡單,就是分析用戶與其他廠商和其他產品接觸時獲取的數(shù)據(jù)。有越多設備向這個資源中心提交數(shù)據(jù),消費者與它的設備們之間的交互規(guī)律就會變得越清晰。從很多方面來說這就是一個物聯(lián)網設備的Facebook:多個設備之間如何協(xié)同合作更好的幫助用戶?用戶的設備如何工作能幫助到別的用戶?我們可以將這個靈感套用到上面提到的汽車修理工的例子里。

對消費者的吸引

消費者們又有什么動機會加入到這個網絡里來呢?這同樣是很簡單的事:人們想要完全控制自己的設備,他們會用各種工具來控制他們的日歷、汽車和選擇自己的修理工。人們會發(fā)現(xiàn)自己在這個平臺上更多的是在扮演各種各樣的管理者——領導和指揮他的物聯(lián)網設備們組成的交響樂。從汽車和汽車的機油到洗衣機和洗滌劑。人們能在他們的設備之間、以及這些設備的供應商之間找到一個交點。而因為這些設備全都是聯(lián)通著同一個中心化、標準化的數(shù)據(jù)庫,用戶的價值就可想而知了。

銷售額

可以很容易的預想到這個平臺會促進亞馬遜的銷售額,增加物聯(lián)網設備的引進和銷售量,并且如果平臺運作得當,還有可能對網站的Alexa排名產生積極的影響。

社交網站的自然遷移

最后,我們終于看到了社交互動帶來的最終結果——流量自然遷入。這時候我們發(fā)現(xiàn)制造商、供應商和消費者已經把這個平臺當成了他們處理有關物聯(lián)網的所有事物的選擇。接下來的事就很簡單了:進一步鼓勵讓大家比使用Facebook更想用這個網站。怎么弄呢?給他們提供更高的價值就行。如果在這里能夠利用亞馬遜平臺的影響力來讓用戶能在家中進行一個影響到當?shù)卣麄€地區(qū)的車庫拍賣呢?或者玩玩3D打印?或者舉辦一些交流合作的活動?這些例子并不一定要跟物聯(lián)網有很密切的關系,但是它們在這里能發(fā)揮出的價值會比在Facebook能發(fā)揮出的更大。隨著平臺上接納的產品越來越多,也會有越來越多的用戶被吸引過來,而當有越來越多的用戶被吸引過來,他們就能找到理由留下來。最終,他們會突然發(fā)現(xiàn)他們在Facebook上花的時間已經遠遠比以前要少了。

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