盡管投入800萬美元展開宣傳，但美國奧斯汀地區(qū)上周六還是通過投票否決了Uber和Lyft的自我監(jiān)管計劃，并將對其施加更加嚴格的管理，包括進行指紋背景審查，并在車上張貼徽章。投票結(jié)果出來之后，Uber和Lyft這兩家死對頭卻達成了空前的一致：停止在奧斯丁地區(qū)的運行。

“為了讓拼車服務能在美國獲得可持續(xù)發(fā)展，我們需要表明自己的態(tài)度，因此公司決定本周一開始停止在奧斯丁的服務，”Lyft在一份聲明中表示。

“我們也不想關停服務，但Uber對錄入指紋的要求實在太失望了?！盪ber在聲明中寫道。

此次投票在全美備受關注，因為包括洛杉磯和邁阿密在內(nèi)的多座城市都在考慮如何才能更好地監(jiān)管這兩家專車公司。結(jié)果顯示，56%的投票者反對“提案1（不予施加包括指紋背景審查在內(nèi)的更加嚴格的管理）”。

Uber和Lyft對此結(jié)果非常不高興，表示如此嚴重的背景核查制度將會傷害司機的利益。Lyft在一份聲明中說到:“不幸的是，市議會通過的結(jié)果不能讓真正的共乘車輛機制運作?！盠yft認為這項決議讓兼職司機的處境更加艱難。而Uber認為這項決議將會對公共安全造成威脅。Uber奧斯丁地區(qū)總經(jīng)理表示：”失望已經(jīng)不足以形容我們對此決議的感受，我們希望議會重新思考決議，這樣我們可以攜手行動，讓奧斯丁地區(qū)的街道變得更加安全?！?/p>

這兩家公司的管理人員均表示，指紋審查會帶來沉重負擔，而且沒有必要，因為他們已經(jīng)擁有自己的實名背景審查系統(tǒng)。該市官員則認為，指紋可以增加額外的安全層。

當然，錄入指紋的要求也不是憑空而來的，許多人現(xiàn)在都在質(zhì)疑拼車服務的安全性。而過去兩年Uber因為此類事件可沒少被告上法庭，其簽約司機經(jīng)常被訴侵犯、猥褻甚至強暴等惡劣犯罪行為，許多人認為這都是由于Uber的審查政策過于簡單造成的。 

“人民今天已經(jīng)表態(tài)，結(jié)果很明確?！眾W斯汀市長Steve Adler在聲明中說，“我們歡迎Uber和Lyft留在奧斯汀，無論如何，我們都會邀請他們來談判。奧斯汀是一座充滿創(chuàng)意的城市，我們需要充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造力?！?nbsp;       

而在此事件中顯得分外傲嬌的Uber和Lyft最終會不會離開奧斯丁，我們還會繼續(xù)跟進。   

Via: The Verge

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