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谷歌氣球項目Loon換帥,面臨商業(yè)化壓力

本文作者: 張馳 2016-08-24 09:21
導語:Project Loon,谷歌的“互聯(lián)網(wǎng)氣球”項目要有一位行業(yè)經(jīng)驗豐富的新領(lǐng)導了。

谷歌氣球項目Loon換帥,面臨商業(yè)化壓力

Project Loon,谷歌的“互聯(lián)網(wǎng)氣球”項目要有一位行業(yè)經(jīng)驗豐富的新領(lǐng)導了。

谷歌X部門最近宣布Tom Moore將成為Loon項目主管。他曾是基于衛(wèi)星的寬帶服務提供商WildBlue的聯(lián)合創(chuàng)始人,也擔任過X部門的VP,并在去年9月成為Loon的總經(jīng)理。而前任Mike Cassidy將繼續(xù)留在X開發(fā)新項目。

Loon也是X部門中少數(shù)幾個一直有進展的項目之一,想想算是流產(chǎn)的Glass眼鏡就知道。這一項目自2013年開始在世界范圍內(nèi)測試,并與各地的運營商合作,為偏遠地區(qū)提供了網(wǎng)絡服務。

人事變動也意味著Loon或許會迎來商業(yè)化的改變,就像其它同樣前沿的項目一樣。去年,谷歌聘用了前現(xiàn)代汽車美國負責人John Krafcik領(lǐng)導汽車項目;健康研究項目Verily也與一些大型公司達成了商業(yè)合作;而光纖項目Fiber最近也不得不開始使用成本低些的無線技術(shù)。

Moore在1998年聯(lián)合成立WildBlue,用衛(wèi)星提供網(wǎng)絡服務。2009年公司被衛(wèi)星通訊公司ViaSat收購,他也開始在新公司主管更多商業(yè)化運營,而這些也正是Loon需要的。自開始以來,Loon就面臨很多挑戰(zhàn)。其面向的用戶消費水平不高,且往往數(shù)量不多;而需要合作的對象無限運營商又會將它作為競爭對手。

本周,X表示氣球的累積行程達到了1700萬公里,許多都能在空中運行100多天。Loon內(nèi)置的軟件會讓氣球乘風而行,更長時間停留在地面上方,為底下的手機提供寬帶服務。在波多黎各,X能每半小時發(fā)射一顆氣球。

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