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Google開放Android Auto API,來給汽車開發(fā)消息和音頻應(yīng)用吧

本文作者: 算盤子 2014-11-19 17:44
導(dǎo)語:Google今天正式開放了面向第三方開發(fā)者的首批Android Auto API,這意味著開發(fā)者從今天起可以基于Google的車載軟件平臺開發(fā)應(yīng)用了。這一次開放的API支持的第三方應(yīng)用類型包括音頻和消息應(yīng)用,這與蘋果的CarPlay提供的功能差不多。

Google開放Android Auto API,來給汽車開發(fā)消息和音頻應(yīng)用吧

Google今天正式開放了面向第三方開發(fā)者的首批Android Auto API,這意味著開發(fā)者從今天起可以基于Google的車載軟件平臺開發(fā)應(yīng)用了。這一次開放的API支持的第三方應(yīng)用類型包括音頻和消息應(yīng)用,這與蘋果的CarPlay提供的功能差不多。

利用Android汽車平臺,Android設(shè)備可以與兼容的汽車建立連接,用戶則可以在車內(nèi)顯示系統(tǒng)上查看相關(guān)應(yīng)用的內(nèi)容。這些API針對車內(nèi)使用環(huán)境進(jìn)行了優(yōu)化,比如對語音控制的支持。這種優(yōu)化可以避免相關(guān)操作分散用戶的注意力,畢竟在用戶駕駛汽車時分散其注意力的后果可重可輕。

音樂演示:

Google開放Android Auto API,來給汽車開發(fā)消息和音頻應(yīng)用吧

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Google開放Android Auto API,來給汽車開發(fā)消息和音頻應(yīng)用吧

Google開放Android Auto API,來給汽車開發(fā)消息和音頻應(yīng)用吧

Google表示,Android Auto API為開發(fā)者擴(kuò)展他們現(xiàn)有的,面向Android 5.0 (API level 21)或更高版本的應(yīng)用,提供了簡便的方式,而且開發(fā)者無需擔(dān)心車型適配的問題。也就是說,從理論上講,開發(fā)者可以用同一組API為不同汽車制造商生產(chǎn)的汽車,以及來自不同地區(qū)的用戶提供相同的用戶體驗。

如果你是開發(fā)人員,并對Android Auto API感興趣,可以看看Google的入門指南。不過,基于這組API開發(fā)的應(yīng)用暫時還不能發(fā)布到Google Play應(yīng)用商店。Google并沒有透露何時會解除這一限制,但是該公司表示該平臺未來將支持更多類型的應(yīng)用。

導(dǎo)航演示:

Google開放Android Auto API,來給汽車開發(fā)消息和音頻應(yīng)用吧

Google開放Android Auto API,來給汽車開發(fā)消息和音頻應(yīng)用吧

Google開放Android Auto API,來給汽車開發(fā)消息和音頻應(yīng)用吧

Google在今年6月份舉行的I/O大會上首次披露了Android Auto的相關(guān)信息,當(dāng)時該公司展示了駕駛員將手機(jī)連接到汽車,并使用汽車上的按鈕操作手機(jī)應(yīng)用的場景。一旦Android Auto應(yīng)用開放下載,用戶將可以將自己的Android設(shè)備與兼容的汽車建立連接,并體驗針對汽車使用環(huán)境優(yōu)化之后的Android使用體驗。

另外,據(jù)Google介紹,目前iHeartRadio、Joyride、Kik、MLB.com、NPR、Pandora、 PocketCasts、Songza、SoundCloud、Spotify、Stitcher、TextMe、textPlus、TuneIn、Umano和WhatsApp等應(yīng)用開發(fā)商以及開發(fā)了Android Auto版的應(yīng)用。隨著新一組API的開放,所有開發(fā)者都可以加入Android Auto應(yīng)用開發(fā)者的行列。

顯然,當(dāng)Android Auto覆蓋的范圍更加廣泛時,將會與CarPlay正面交鋒。盡管用戶一般不會基于他們的汽車所支持的平臺去選擇他們打算購買的汽車,但是大多數(shù)汽車制造商為了降低風(fēng)險,已經(jīng)決定同時支持Android Auto和CarPlay平臺。

Via: Venturebeat & cnet

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