美國馬薩諸塞州的一家公司SolidEnergy Systems表示，新研發(fā)出一種“無負極鋰電池”，使用一種超薄到近乎沒有金屬負極和更加安全的電解液，讓手機續(xù)航和電動車的充電問題迎刃而解。值得一提的是，該公司于2013年獲得了450萬美元的A輪融資。

其實“無負極鋰電池”的概念多年前已有提及，但是即便科技突飛猛進的發(fā)展，各種新興產(chǎn)品層出不窮，但用戶使用頻繁的可充電鋰離子電池技術(shù)卻停滯不前。市面上大多數(shù)電池的負極材料均以石墨為主，雖然技術(shù)上已經(jīng)趨近成熟價格也十分低廉，但是較低的能量密度成為了阻礙電池發(fā)展的瓶頸。

根據(jù)美國能源部的定義，第一代鋰電池使用石墨負極，第二代鋰電池使用硅負極，這兩代均屬于鋰離子電池。第三代鋰電池將會是“超越鋰離子”使用超高能量密度的金屬負極。但是目前的第三代鋰電池，比如說我們熟悉的鋰硫和鋰空氣電池離產(chǎn)業(yè)化還很遠，因為有電池負極方面的問題尚未解決。

正極材料的研發(fā)創(chuàng)新周期很快，一般每年有5%的提升，但行業(yè)卻呈現(xiàn)零散化的現(xiàn)狀。在負極方面，創(chuàng)新相對來說要困難很多，一般每10年到20年才有一次大的突破。這也是為什么電池由負極決定屬于哪一代。而SolidEnergy公司專注于開發(fā)新一代負極材料，能夠與不同的正極材料匹配，期待日后可以投入大規(guī)模生產(chǎn)，未來1-2年投入使用。

關于電池的具體參數(shù)，其已通過美國權(quán)威的獨立電池測試實驗室A123公司的測試，產(chǎn)品原型的能量密度達到了每升1337瓦時(Wh/L)，是目前特斯拉電池能量密度的兩倍。該數(shù)據(jù)打破了世界紀錄，也獲得了包括有美國科技創(chuàng)新奧斯卡獎之稱的R&D100獎和美國能源部清潔能源獎等一系列權(quán)威獎項。

項目團隊的領導人為為麻省理工大學Donald Sadoway教授，他是世界著名的電池專家，也是2012年《時代》周刊評選的世界最有影響力的100人之一。Sadoway教授之前的電池項目曾經(jīng)得到過比爾·蓋茨的支持。

via hybridcars

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