2014年，埃隆·馬斯克(Elon Musk)從技術(shù)領(lǐng)域最令人興奮的企業(yè)家之一，逐漸發(fā)展成全球商業(yè)最重要的人物之一。雖然特斯拉的電動(dòng)汽車仍然還是一種小眾產(chǎn)品，但這家公司長(zhǎng)期在華爾街和硅谷談?wù)撟陨懋a(chǎn)品，并已開始進(jìn)入主流。盡管該公司的股票最近有些搖擺不定，但今年末的走勢(shì)還是比較平穩(wěn)的，而且較去年收尾也高出了50%。

特斯拉

今年是特斯拉發(fā)生諸多重大變故的一年，首當(dāng)其沖的是，在建造世界最大的鋰離子電池生產(chǎn)工廠方面取得進(jìn)展，這一動(dòng)作也將使之超越汽車制造商的身份。Solar City從中也幫了不少忙，而馬斯克也在這家能源設(shè)施公司身居要職。

特斯拉現(xiàn)在不僅在澳大利亞和中國(guó)開始交付汽車，而且也允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手使用其專利，走出了不同尋常的一步。而推出更廉價(jià)汽車的計(jì)劃，也會(huì)幫助它拓寬自身在大眾中的需求。另外在今年的最后議程中，還有關(guān)于特斯拉即將更新第一代電動(dòng)汽車Roadster的猜測(cè)。

SpaceX

但特斯拉只是馬斯克故事的一部分，今年對(duì)SpaceX來(lái)說(shuō)也是重要的一年。SpaceX不僅從美國(guó)政府那里贏得了天價(jià)合同，并且也揭示了其火箭的最新設(shè)計(jì)，以及海上搭建火箭著陸的浮動(dòng)平臺(tái)。

未來(lái)主義者

今年對(duì)于馬斯克作為一位預(yù)言家與未來(lái)主義者的個(gè)人能力方面，也是重要的一年。最最近的幾個(gè)月，這位出生在南非的企業(yè)家提到想在火星上打造一處可供一百萬(wàn)人居住的聚居地，因?yàn)檫@樣能拯救地球。他同時(shí)也概述了對(duì)人工智能的擔(dān)憂，他將AI形容為“對(duì)人類來(lái)說(shuō)，它可能比核武器還要危險(xiǎn)”。

Hyperloop高鐵

在積極的一面，一些專家則認(rèn)為他的Hyperloop高鐵計(jì)劃更為溫和，也許能讓其在十年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。所謂Hyperloop，實(shí)際上是一種超快管狀運(yùn)輸系統(tǒng)，它把乘客從舊金山送至洛杉磯只需要30分鐘。

馬斯克在2014年無(wú)所不在，試問(wèn)明年他又該如何發(fā)展呢？現(xiàn)在已經(jīng)有人開始擔(dān)心，油價(jià)的持續(xù)疲軟可能會(huì)削減特斯拉的吸引力，產(chǎn)能問(wèn)題也會(huì)一直受到關(guān)注。它將于明年第三季度推出新型Model X SUV轎車，這會(huì)是另一重大時(shí)刻。SpaceX就其自身而言，無(wú)疑也將面對(duì)挑戰(zhàn)，Solar City亦是如此。

但不管發(fā)生什么，圍觀馬斯克的發(fā)展都會(huì)讓你感到很有趣。

via qz

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