Google剛剛在其開(kāi)發(fā)者網(wǎng)站上放上了一份Android Auto的文件，文件透露了更多Google車載平臺(tái)的細(xì)節(jié)以及可以讓開(kāi)發(fā)者對(duì)這個(gè)系統(tǒng)有更好地了解。

開(kāi)發(fā)者可以在現(xiàn)有的Android應(yīng)用中添加Android Auto的接口就能讓應(yīng)用完全兼容Android Auto，這樣的方式與Android Wear上的應(yīng)用是異曲同工的。開(kāi)發(fā)者不需要根據(jù)手機(jī)、手表或是車載應(yīng)用分別開(kāi)發(fā)軟件，開(kāi)發(fā)者只要在Android應(yīng)用中留下相應(yīng)的界面接口就好了。

在Android Auto上，開(kāi)發(fā)者不能對(duì)界面設(shè)計(jì)進(jìn)行修改，界面設(shè)計(jì)是由Google全權(quán)負(fù)責(zé)，而開(kāi)發(fā)者可以做的就是改變顏色，改變按鈕的功能以及顯示的文字。開(kāi)發(fā)者不能接觸到應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)。他們不能移動(dòng)按鈕，不能添加額外的按鈕，也不能改變大小。如果你想開(kāi)發(fā)一些Google暫時(shí)還沒(méi)有考慮到的應(yīng)用，好比說(shuō)，測(cè)速儀應(yīng)用，那么只能告訴你，你目前還無(wú)法開(kāi)發(fā)，因?yàn)镚oogle還沒(méi)有針對(duì)這種應(yīng)用做出界面設(shè)計(jì)。

Android Auto有多媒體應(yīng)用程序的界面，這個(gè)基本上就是一個(gè)音樂(lè)播放器，開(kāi)發(fā)人員可以用它來(lái)播放音樂(lè)，播客，電臺(tái)直播，音頻新聞等應(yīng)用程序。與Android Wear一樣，Auto將會(huì)接入通知中心API接口并且有自動(dòng)獲取通知的功能，在合適的情況下通知會(huì)在車輛屏幕上顯示出來(lái)。Android Auto還會(huì)集成一系列可以被其他應(yīng)用調(diào)用的語(yǔ)音控制，也會(huì)有一個(gè)應(yīng)用程序列表。

應(yīng)用程序有一個(gè)“夜間模式”，這個(gè)模式可以將應(yīng)用切換到較暗的顏色，以便司機(jī)在晚上駕駛時(shí)不會(huì)覺(jué)得刺眼，暫時(shí)還不清楚這個(gè)夜間模式是會(huì)自動(dòng)切換還是需要用戶手動(dòng)切換。此外，文件中還展示了有聲書的用戶界面，這是之前大多數(shù)人都沒(méi)有想到的。

據(jù)推測(cè)，之所以開(kāi)發(fā)者缺乏應(yīng)用程序的控制權(quán)以及應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)權(quán)，都可以歸結(jié)為一個(gè)重要的特點(diǎn)：安全性，這里安全性指的并不是資料的安全性。Google已經(jīng)邀請(qǐng)了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）一同參與設(shè)計(jì)Android Auto， 希望Android Auto不會(huì)讓駕駛員分心。我們肯定希望司機(jī)在開(kāi)車時(shí)可以多留意路面而不是車載電腦，如果讓開(kāi)發(fā)者自定義用戶界面可能會(huì)造成交通事故，畢竟不同的應(yīng)用程序如果出現(xiàn)了不同的界面與交互方式，這在開(kāi)車時(shí)會(huì)導(dǎo)致司機(jī)注意力轉(zhuǎn)移。

Google也曾表示過(guò)，“使用標(biāo)準(zhǔn)的用戶界面可以讓Android Auto通過(guò)全世界各個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的安全檢測(cè)。Android Auto為您提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的用戶界面設(shè)計(jì)，盡量減少駕駛員分心。而且全球各國(guó)都有各自的法律法規(guī)，每次都進(jìn)行安全檢測(cè)是一件很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的事情?！?/span>

所以對(duì)于開(kāi)發(fā)者而言暫時(shí)可以做的事情還不太多，Android Wear看上去沒(méi)有太多允許開(kāi)發(fā)者修改的地方。當(dāng)然這一切都是為了安全。

via arstechnica

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