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本文作者: 郭仁賢 | 2019-07-17 19:16 | 專(zhuān)題:CCF-GAIR 2019 |
雷鋒網(wǎng) 按:7 月 12 日-7 月 14 日,2019 第四屆全球人工智能與機(jī)器人峰會(huì)(CCF-GAIR 2019)于深圳正式召開(kāi)。峰會(huì)由中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)(CCF)主辦,雷鋒網(wǎng)、香港中文大學(xué)(深圳)承辦,深圳市人工智能與機(jī)器人研究院協(xié)辦,得到了深圳市政府的大力指導(dǎo),是國(guó)內(nèi)人工智能和機(jī)器人學(xué)術(shù)界、工業(yè)界及投資界三大領(lǐng)域的頂級(jí)交流博覽盛會(huì),旨在打造國(guó)內(nèi)人工智能領(lǐng)域極具實(shí)力的跨界交流合作平臺(tái)。
7月13日,云圣智能CEO陳方平博士為CCF-GAIR 2019的「5G & AIoT專(zhuān)場(chǎng)」作了題為《超低空 · 天地一體物聯(lián)體系》的精彩演講。
陳方平博士是云圣智能的創(chuàng)始人,云圣智能的超低空 · 天地一體物聯(lián)體系,可以廣泛應(yīng)用于地表的城市基礎(chǔ)設(shè)施的日常運(yùn)維,并且公司研發(fā)的虎鯨無(wú)人機(jī)和虎穴自動(dòng)機(jī)場(chǎng)在業(yè)務(wù)布局中有著非常重要的地位。
以下為陳方平博士的主題演講內(nèi)容,雷鋒網(wǎng)作了不改變?cè)獾木庉嬇c整理。
無(wú)人機(jī)的未來(lái)還是航拍無(wú)人機(jī)嗎?我們認(rèn)為不是,或者可能不是。下面帶來(lái)《超低空 · 天地一體物聯(lián)體系》,我是云圣智能的CEO陳方平。
超低空,大家有概念嗎?我們以腳踏的土地為例,超低空大家以為是地面上100米以下,我認(rèn)為500米以下的都是超低空。500米之下還有地表,超低空的空間我們到底能做什么事情呢?首先得弄清楚超低空都有哪些事物。
天上藍(lán)海的超低空,現(xiàn)在在工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用的并不多。500米以上有常態(tài)化運(yùn)作的直升機(jī)和航班運(yùn)作的客機(jī),再往上還有衛(wèi)星,給我們定位信息和描繪全球的地圖。那么,500米以下、地表之上有什么?
有望不見(jiàn)邊際的光伏發(fā)電站。這么大片的光伏,如果沒(méi)有IoT、如果沒(méi)有5G,怎么去處理它,有任何瑕疵和破損怎么發(fā)現(xiàn)?光伏的生產(chǎn)效率降低了怎么了解?如果裝了一堆IoT設(shè)備在地面,這是一種解決方案,有沒(méi)有更好的解決方案?
有綿延不絕的輸電線路?,F(xiàn)在我們這些燈光、屏幕和手上的手機(jī)都離不開(kāi)電力,需要進(jìn)行通道巡檢和精細(xì)化巡檢,需要工作人員跋山涉水檢測(cè)上面的銷(xiāo)釘脫落,這是漫長(zhǎng)和危險(xiǎn)的過(guò)程。山區(qū)地段,這些電力巡檢工作者人工巡三級(jí)電塔跨山要整整一天時(shí)間,有沒(méi)有更好的方式能夠全自動(dòng)化、無(wú)人的讓電力巡檢工作者足不出戶,在室內(nèi)就可以完成全部輸電線路的巡檢?
有蜿蜒曲折的河流和雄偉的堤壩橋梁。現(xiàn)在“河長(zhǎng)制”提的特別多,河流和堤壩有很多需要檢測(cè),有沒(méi)有低空的設(shè)置來(lái)檢測(cè)?
此外,礦區(qū)堆場(chǎng)、風(fēng)力發(fā)電、化工廠、港口碼頭等,這些都屬于地表的城市基礎(chǔ)設(shè)施,這些基礎(chǔ)設(shè)施組成了我們這座美麗的城市,他們彼此之間是相互關(guān)聯(lián)的,比如電力是由光伏和其他發(fā)電設(shè)備發(fā)出來(lái)的電,供應(yīng)給礦區(qū)、城市和消防等。
我們深陷在地表,不知廬山真面目,如何以上帝視角看清楚我們自身所處的環(huán)境和周邊的基礎(chǔ)設(shè)施情況,把物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)、城市生態(tài)串聯(lián)起來(lái)?我覺(jué)得需要非常穩(wěn)定的、高頻次的、能夠從天上去觀察這一切的眼睛。
云圣智能是做無(wú)人機(jī)+無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng),以及把這個(gè)超低空 · 天地一體物聯(lián)體系串聯(lián)起來(lái),對(duì)所有地表設(shè)備進(jìn)行數(shù)字化的運(yùn)作,把物理世界的元素和原子形成一個(gè)數(shù)字化的運(yùn)作體系。
當(dāng)談到消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的區(qū)別,陳方平博士表示:
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)得有一個(gè)飛手,比如某個(gè)地方發(fā)生火災(zāi)以后,首先得派一個(gè)飛手帶著無(wú)人機(jī),開(kāi)車(chē)趕到距離事故地點(diǎn)比較近的地方。如果由于當(dāng)時(shí)的交通較為擁堵,飛手不能及時(shí)趕到,那么無(wú)人機(jī)就不能按時(shí)起飛進(jìn)行作業(yè)。此外,在傳統(tǒng)的流程中,飛手還要發(fā)送視頻,供行業(yè)專(zhuān)家調(diào)閱資料,以便行業(yè)專(zhuān)家將相關(guān)資料導(dǎo)入到電腦中進(jìn)行分析。
整個(gè)流程下來(lái),進(jìn)程非常地緩慢,以上這些環(huán)節(jié),使得無(wú)人機(jī)工作流程喪失了應(yīng)該有的精準(zhǔn)性、即時(shí)性和無(wú)人化。
云圣智能的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),可以使得人們坐在中控室,或者帶著手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備出門(mén)都可以。當(dāng)虎鯨無(wú)人機(jī)從虎穴自動(dòng)機(jī)場(chǎng)起飛后,自動(dòng)飛向作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù);數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)上傳到云端,從無(wú)人機(jī)端和邊緣計(jì)算的中控端傳到中心;再者,通過(guò)AI邊緣計(jì)算和云端的深度學(xué)習(xí)計(jì)算,能夠得出各行各業(yè)所需要的行業(yè)報(bào)告,由中控室管理員下達(dá)給地勤人員運(yùn)維指令,最終使得問(wèn)題得到解決。
當(dāng)無(wú)人機(jī)感知到自身電量低的時(shí)候,會(huì)自動(dòng)回到虎穴自動(dòng)機(jī)場(chǎng),自動(dòng)機(jī)場(chǎng)給它自動(dòng)更換電池,這個(gè)過(guò)程只需要短短60秒時(shí)間。也就是說(shuō),60秒后它就可以再次起飛,一個(gè)電池可以巡檢一個(gè)多小時(shí)。
超低空 · 天地一體物聯(lián)體系在光伏發(fā)電站、輸電線路、堤壩橋梁、礦區(qū)堆場(chǎng)、風(fēng)力發(fā)電、化工廠和港口碼頭等場(chǎng)景有諸多應(yīng)用,這里主要介紹一個(gè)典型的應(yīng)用案例:電力巡檢。
當(dāng)該物聯(lián)體系應(yīng)用于電力巡檢這個(gè)場(chǎng)景時(shí),每隔10-20公里會(huì)部署一臺(tái)虎穴自動(dòng)機(jī)場(chǎng),或者在新疆地區(qū)可以達(dá)到每隔一百公里進(jìn)行部署,長(zhǎng)距離大規(guī)模的巡檢使得電力巡檢者不再需要跋山涉水,不再需要出門(mén)。
其中,除了AI技術(shù),還可以結(jié)合邊緣端、云端互聯(lián)和5G技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)對(duì)電塔上銷(xiāo)釘脫落、絕緣子破損、鳥(niǎo)巢異物和通道掛衣服等問(wèn)題的發(fā)現(xiàn),把電塔的經(jīng)緯度和存在問(wèn)題的經(jīng)緯度報(bào)給中控室,使得運(yùn)檢部的人員可以實(shí)時(shí)維修。
當(dāng)虎鯨無(wú)人機(jī)和虎穴自動(dòng)機(jī)場(chǎng)感受到夜幕快要降臨的時(shí)候,無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)飛到虎穴自動(dòng)機(jī)場(chǎng),更換成夜間可以看得見(jiàn)的紅外夜視儀,可以做到100%的高精度精準(zhǔn)降落。進(jìn)去之后,它會(huì)把以前的吊艙放下來(lái),換成紅色的夜視儀,然后就開(kāi)始夜間的巡檢,每一個(gè)像素點(diǎn)都可以精準(zhǔn),有了這個(gè)地上之眼,我們把所有的溫度、物聯(lián)網(wǎng)全部感知起來(lái),包括在邊防、監(jiān)獄和很多應(yīng)用場(chǎng)景都大規(guī)模的進(jìn)行了部署,其中海拔已經(jīng)飛到了4000-5000米。
虎鯨無(wú)人機(jī)和虎穴自動(dòng)機(jī)場(chǎng)都可以聯(lián)網(wǎng),也可以說(shuō),繼承了5G時(shí)代的整個(gè)血脈和未來(lái)即將發(fā)展和傳承的一些故事。它的工業(yè)性能,本身是IoT設(shè)備,是一個(gè)野外無(wú)人執(zhí)守的IoT設(shè)備,可以長(zhǎng)時(shí)間曝露在風(fēng)沙雨雪中,比如新疆的雪暴和南方的雨水當(dāng)中。
在云圣智能參與的國(guó)家電網(wǎng)項(xiàng)目中,金字塔在上電的情況下有100萬(wàn)伏特的特高壓,工作場(chǎng)景中電磁干擾非常嚴(yán)重,而虎鯨無(wú)人機(jī)依然能夠在里面精準(zhǔn)飛行,具有較好的實(shí)時(shí)避障性能和導(dǎo)航能力。
通過(guò)這套體系,我們可以對(duì)整個(gè)低空領(lǐng)域進(jìn)行覆蓋,真正服務(wù)于我們的各行各業(yè)。我們要做的是把所有的無(wú)人機(jī)交織成一個(gè)集群,做成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),遍布于各行各業(yè)的服務(wù)體系里面,這才是真正改變民生的一件事情,也可以作為一個(gè)開(kāi)放式的大平臺(tái),歡迎各大AI算法平臺(tái)和硬件服務(wù)平臺(tái),一起把這個(gè)生態(tài)給搭建起來(lái)。
不管是無(wú)人機(jī),還是自動(dòng)機(jī)場(chǎng),實(shí)時(shí)起飛之后都會(huì)采集海量的大數(shù)據(jù),如果沒(méi)有人去運(yùn)維、沒(méi)有AI算法解算出行業(yè)各自需要的報(bào)告,數(shù)據(jù)的價(jià)值就體現(xiàn)不出來(lái)。
云圣智能打造的是一個(gè)空中的數(shù)據(jù)入口,需要經(jīng)過(guò)計(jì)算把海量大數(shù)據(jù)通過(guò)AI的各種深度學(xué)習(xí),包括車(chē)輛的計(jì)算、ID的識(shí)別、可見(jiàn)的人流密度統(tǒng)計(jì)和車(chē)流密度統(tǒng)計(jì),以及在與5G技術(shù)結(jié)合后,實(shí)時(shí)體現(xiàn)出更好的交互能力。
云圣智能要做的事情,是通過(guò)超低空打造天地一體物聯(lián)體系,腳踏實(shí)地地用四維能力提高工業(yè)領(lǐng)域、民用領(lǐng)域的生產(chǎn)效率,這是云圣智能的價(jià)值觀。謝謝大家!
在主題演講結(jié)束后,陳方平博士接受了雷鋒網(wǎng)的采訪,以下是本次采訪的要點(diǎn)內(nèi)容。
雷鋒網(wǎng):您如何看待目前工業(yè)無(wú)人機(jī)的行業(yè)現(xiàn)狀?
陳方平:目前,工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)還處于萌芽階段,其技術(shù)和產(chǎn)品還不足以滿足行業(yè)用戶的需求,大部分工業(yè)無(wú)人機(jī)仍然處于遙控器控制和手飛控制的狀態(tài)。
工業(yè)無(wú)人機(jī)的行業(yè)用戶,例如電力消防行業(yè)是公安,要想真正很好地操控工業(yè)無(wú)人機(jī)是需要比較專(zhuān)業(yè)的操控水平,這對(duì)于這部分行業(yè)用戶無(wú)疑是有難度的。由于工業(yè)無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品化程度和行業(yè)化程度不高,所以導(dǎo)致了一定的庫(kù)存,用戶買(mǎi)完后沒(méi)有真正的使用起來(lái)。因此,工業(yè)無(wú)人機(jī)如果要大發(fā)展,就必須走真正的無(wú)人化和自動(dòng)化的路線,并且切入到每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域去聽(tīng)懂客戶的聲音和客戶的剛性需求,然后這樣來(lái)做產(chǎn)品才能真正被應(yīng)用到更多的工業(yè)領(lǐng)域。
雷鋒網(wǎng):對(duì)于化工廠這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,無(wú)人機(jī)應(yīng)用的具體情況是怎樣的?在其他的垂直行業(yè)的應(yīng)用情況如何?
陳方平:目前,云圣智能已在電力、安防、消防、邊防和智慧城市等諸多場(chǎng)景應(yīng)用了工業(yè)無(wú)人機(jī)。
化工廠這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,主要是和環(huán)保局合作的。環(huán)保局需要經(jīng)常檢查化工廠的亂排放和氣體異常情況,煙囪里排出來(lái)的氣體是否為有毒的,還是加上濾嘴的、無(wú)毒的?這時(shí),可以通過(guò)無(wú)人機(jī)悄無(wú)聲息地飛到煙囪旁邊采集數(shù)據(jù),這樣就可以把這個(gè)廠房周邊的氣體,在化工廠沒(méi)有準(zhǔn)備、很隨機(jī)的情況下,把氣體的大氣環(huán)境形成一個(gè)熱力圖,環(huán)保局的工作者就可以通過(guò)熱力圖判斷化工廠日常是否有亂排放、亂排污的情況。
對(duì)于無(wú)人機(jī)飛行環(huán)境較為復(fù)雜的情況,例如:新疆邊防一到春季的時(shí)候,沙塵暴和風(fēng)力較大的這種情況,沙塵暴的沙粒對(duì)飛機(jī)的電機(jī)會(huì)有磨損,對(duì)無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)性能帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),對(duì)此我們進(jìn)行了定制化的研發(fā),從工業(yè)設(shè)計(jì)、流體力學(xué),再到飛控,整個(gè)環(huán)節(jié)做優(yōu)化,所以云圣智能的工業(yè)無(wú)人機(jī)能夠應(yīng)對(duì)這種復(fù)雜的飛行環(huán)境。
此外,對(duì)于電力這種有強(qiáng)電磁干擾的飛行環(huán)境,有些無(wú)人機(jī)導(dǎo)航是靠磁羅盤(pán),磁羅盤(pán)一旦被電磁場(chǎng)干擾了,就會(huì)失去原有的性能,所以我們也針對(duì)電力這種復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景,對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行了定制化的研發(fā)。
雷鋒網(wǎng):對(duì)于5G和工業(yè)無(wú)人機(jī)的融合,公司這邊布局的情況是怎樣的?
陳方平:云圣智能和中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通都是戰(zhàn)略合作伙伴,然后它們的模組也都已經(jīng)在跟我們的無(wú)人機(jī)的飛控相結(jié)合,也就是說(shuō)當(dāng)手機(jī)的5G模組開(kāi)始商用的時(shí)候,我們的虎鯨無(wú)人機(jī)也是帶著5G模組的。
現(xiàn)在市面上很多5G無(wú)人機(jī)的宣傳,大部分都是帶著華為或者是中興推出來(lái)的CPE模組。對(duì)于工業(yè)無(wú)人機(jī)來(lái)講,CPE模組的重量較重,現(xiàn)階段使用起來(lái)還不太適合,等到5G模組改進(jìn)到和手機(jī)芯片這種小模組類(lèi)似的時(shí)候,這種5G小模組的出現(xiàn),將會(huì)改變整個(gè)工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)。
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