雷鋒網(wǎng)按：去年被通用收購(gòu)的 Cruise 又有新動(dòng)作了，它的自動(dòng)駕駛打車服務(wù)已經(jīng)正式在舊金山上線。但現(xiàn)階段該服務(wù)只針對(duì)公司員工。

這項(xiàng)服務(wù)名為“Cruise Anywhere”，只需通過一款手機(jī)應(yīng)用，Cruise 的員工就能乘著它到舊金山各處辦事了。值得注意的是，該服務(wù)七天無休。未來幾個(gè)月，Cruise Anywhere 的車隊(duì)會(huì)再增加 100 多輛 Bolt 電動(dòng)車。

Cruise Anywhere 的車隊(duì)用車均為 Bolt 電動(dòng)車改裝而來，這些車輛搭載了必要的傳感器、計(jì)算機(jī)和軟件。同時(shí)，每輛車的駕駛席上還配有安全員（法律要求）。Cruise 表示，車輛大部分時(shí)間都處在自動(dòng)駕駛狀態(tài)，安全員只有在緊急情況下才會(huì)介入。

現(xiàn)在的 Cruise Anywhere 還處在測(cè)試階段，因此還只是員工專享。不過 Cruise 表示，許多員工已經(jīng)把它當(dāng)成了主要的交通方式，自己家里的車也不開了，公共交通也不坐了，就連經(jīng)常打車的人也放棄出租車了。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Cruise 在舊金山已經(jīng)有 10 % 的員工享受到 Cruise Anywhere 服務(wù)，未來每周還會(huì)分批開放，讓更多員工加入測(cè)試。

“以前我們總是說要先推出一款打車應(yīng)用，現(xiàn)在這個(gè)目標(biāo)終于實(shí)現(xiàn)了，Cruise 是認(rèn)真的?！盋ruise 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO Kyle Vogt 在接受采訪時(shí)說道。“技術(shù)正在不斷進(jìn)化，我們?yōu)榇烁械礁吲d。將應(yīng)用交給用戶并指導(dǎo)他們初次使用，讓自動(dòng)駕駛成為他們主要的出行方式，這就是我們的目標(biāo)。”

從舊金山的測(cè)試情況來看，Cruise 動(dòng)真格了，它要打造一套成熟的打車網(wǎng)絡(luò)，而非只是出于測(cè)試目的。同時(shí)，Cruise 的目標(biāo)是打造一套較為獨(dú)立的系統(tǒng)，因?yàn)檫@家公司相信自動(dòng)駕駛體驗(yàn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)成為區(qū)分不同技術(shù)的標(biāo)志。

“未來，我們希望能以開放的態(tài)度與其它公司合作。當(dāng)然，如果單打獨(dú)斗有利于自動(dòng)駕駛汽車的快速普及和社會(huì)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，Cruise 也會(huì)選擇不與其他公司結(jié)盟?！盫ogt 解釋道。他強(qiáng)調(diào)稱，專注于這項(xiàng)服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)讓它有了更靈活的市場(chǎng)營(yíng)銷策略。

在過去三周內(nèi)，Cruise 的軟件工程師 Eric Luja 已經(jīng)使用了 60 多次 Cruise Anywhere，他甚至乘車在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和酒吧間穿梭。這樣的使用方式符合 Cruise 的預(yù)期，畢竟它要打造的是一款面向公眾的打車服務(wù)。

不過，Cruise Anywhere 到底何時(shí)會(huì)面向公眾開放，何時(shí)會(huì)進(jìn)入其他城市現(xiàn)在還沒有具體的時(shí)間表。

對(duì) Cruise 來說，推出自動(dòng)駕駛打車服務(wù)絕對(duì)是它前進(jìn)路上的一大步。當(dāng)然，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也已經(jīng)在多個(gè)城市提供了類似的服務(wù)，而且它還免費(fèi)向公眾開放。不過，從現(xiàn)有信息來看，Cruise Anywhere 是此類服務(wù)中服務(wù)區(qū)域覆蓋范圍最廣的一個(gè)。

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