本田成立新的研發(fā)中心，還請了人工智能專家當(dāng)顧問

本文作者：易建成

2017-03-02 23:28

導(dǎo)語：汽車廠商明白了一個(gè)道理：硬件是商品，而軟件則是利潤的主要來源。

在人工智能和新汽車時(shí)代，本田公司也正希望從一家硬件公司完成向一家軟件公司的過渡。本田的目標(biāo)很明確，希望重啟日本汽車廠商的創(chuàng)新精神，在產(chǎn)品上不斷推陳出新。

近日，在位于日本東京的本田技術(shù)創(chuàng)新研究所（Honda Innovation Lab Tokyo），這家汽車廠商宣布：為應(yīng)對當(dāng)下的技術(shù)變革，將在東京成立新的研發(fā)中心「R&D Center X」——來提升自身軟件技術(shù)，以此來推動(dòng)未來汽車行業(yè)的發(fā)展。

本田成立新的研發(fā)中心，還請了人工智能專家當(dāng)顧問

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，新的技術(shù)研發(fā)中心將于今年 4 月在日本東京啟用，主要探索前沿技術(shù)，包括機(jī)器人技術(shù)、智能移動(dòng)系統(tǒng)、能源管理、人工智能等領(lǐng)域的研究與開發(fā)。

本田技術(shù)研究所社長、本田汽車高級常務(wù)董事 Yoshiyuki Matsumoto 表示，「R&D Center X」將于明年展示關(guān)于機(jī)器人方面的第一個(gè)技術(shù)成果， 2020 年將公布與自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的最新進(jìn)展。

他還表示：「R&D Center X」不會(huì)為了研究而研究。因此本田對于這一研發(fā)中心的期望是：能夠向硅谷的初創(chuàng)公司學(xué)習(xí)，重視與外部公司的合作，培養(yǎng)快速?zèng)Q策能力。

人工智能教授加入本田

本田成立新的研發(fā)中心，還請了人工智能專家當(dāng)顧問

*Edward Feigenbaum 博士

值得一提的是，本田聘請了人工智能專家、斯坦福大學(xué)教授 Edward Feigenbaum 博士作為顧問加入這一研發(fā)中心。

Feigenbaum 表示，本田必須和其他日本公司一樣，順應(yīng)潮流，作出改變，并把更多的精力放在軟件上?！杠浖軒砭薮蟮母郊又?，但被日本忽視了?？纯催@些財(cái)富在哪里：主要來自軟件而不是硬件。硬件是商品，而軟件則是利潤的主要來源?！?/p>

他認(rèn)為，本田等其他車企所面臨的挑戰(zhàn)，類似柯達(dá)相機(jī)對抗數(shù)碼相機(jī)、索尼隨身聽對抗蘋果 iPod。這些案例表明，最出色的硬件設(shè)計(jì)還不足以取得成功。

目前，為了發(fā)展自動(dòng)駕駛、高級安全系統(tǒng)，全球各大汽車制造商都在爭奪軟件和人工智能方面的專家。「R&D Center X」也正是在這一背景下提出來的。在日本，本田的競爭對手：豐田和日產(chǎn)也積極在這一領(lǐng)域擴(kuò)張。

豐田已經(jīng)在位于美國的豐田研究所（TRI）投入了 10 億美元，主要為機(jī)器人和汽車開發(fā)人工智能技術(shù)；日產(chǎn)也推出了一種「無縫自動(dòng)出行」（Seamless Autonomous Mobility）技術(shù)，它通過人與機(jī)器的協(xié)作，幫助自動(dòng)駕駛汽車在不可預(yù)測的情況下做出決策。

作為日本第三大車企，人工智能和自動(dòng)駕駛對本田的意義尤為深遠(yuǎn)。而在全球多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)正在快速發(fā)展。因此，本田計(jì)劃基于「AI×Date×Honda 」的理念，打造可以借助人工智能與人類互動(dòng)的產(chǎn)品與服務(wù)。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，本田將與人的互動(dòng)與合作分為三個(gè)階段：