日前，觀致汽車宣布將在4月開幕的上海車展上正式發(fā)布一款四門電動(dòng)轎跑概念車。這款概念車由觀致汽車與瑞典超跑制造商科尼塞格聯(lián)手打造，官方將其定義為純電動(dòng)超跑車型。這款車的量產(chǎn)版將于11月開幕的廣州車展正式亮相，預(yù)計(jì)在2018年小批量生產(chǎn)上市。

據(jù)汽車之家資料顯示，該款概念車車身采用碳纖維等輕量化材料，百公里加速3秒以內(nèi)，續(xù)航里程超500公里。觀致方面表示還將注重內(nèi)飾座椅舒適性，似乎不打算讓這款車的“超跑”概念只體現(xiàn)在性能本身。

觀致一直是個(gè)“小而美”的品牌。某從業(yè)人士曾向雷鋒網(wǎng)新智駕（AI-Drive）這樣評(píng)價(jià)觀致汽車：情懷好，但車卻賣得不好。即便在車市一度戰(zhàn)績(jī)不佳，但觀致在2016年的銷量上揚(yáng)也算對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)給予了肯定。如今看來，新能源和自動(dòng)駕駛的風(fēng)口或許給觀致帶來更多的轉(zhuǎn)機(jī)。

日前的一次答卷中，觀致發(fā)布了加速布局新能源汽車和研發(fā)無人駕駛技術(shù)的“雙棲戰(zhàn)略”。據(jù)悉，觀致將在2017年加速進(jìn)入新能源市場(chǎng)，并推出更有性價(jià)比的新能源車型，此次與柯尼塞格聯(lián)合，或在新能源車型中謀劃一次突圍。

行業(yè)人士曾評(píng)價(jià)，觀致汽車的品質(zhì)可圈可點(diǎn)，然而在品牌認(rèn)知度不足、網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)較少的情況下，觀致汽車的高售價(jià)就使之處于同類市場(chǎng)的劣勢(shì)。因此，觀致在新能源汽車上尋求高性價(jià)比的發(fā)展思路是值得期待的。

去年1月，觀致宣布內(nèi)部結(jié)構(gòu)重組，建立新能源事業(yè)部和移動(dòng)出行事業(yè)部?jī)蓚€(gè)全新部門，并分別致力于電動(dòng)汽車和無人駕駛技術(shù)研發(fā)。去年底，觀致對(duì)外發(fā)布無人駕駛概念車官圖，表達(dá)了對(duì)未來汽車的理解。

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