據(jù)彭博社報道，知情人士透露，蘋果公司計劃用無人機(jī)和新的室內(nèi)導(dǎo)航功能，來改進(jìn)其地圖服務(wù)，企圖趕超Google。

據(jù)稱，蘋果正在組建一個機(jī)器人和數(shù)據(jù)收集專家組成的團(tuán)隊，他們將使用無人機(jī)捕獲和更新地圖信息，這會比現(xiàn)有的配備了攝像機(jī)和傳感器的小型貨車隊更高效。

蘋果想要無人機(jī)檢查路牌，跟蹤道路改變情況，監(jiān)控某片區(qū)域是否在進(jìn)行施工等。收集到的數(shù)據(jù)將發(fā)送到蘋果的團(tuán)隊，然后由他們快速更新地圖應(yīng)用，為用戶提供最新信息。

報道還稱，蘋果還在開發(fā)新地圖功能，比如建筑物內(nèi)部的視圖，以及改進(jìn)汽車導(dǎo)航。

越挫越勇的蘋果地圖

五年前，Google地圖出現(xiàn)在了iPhone上，而蘋果的地圖應(yīng)用直到2012年才出現(xiàn)，且發(fā)布之時有不少明顯的錯誤，如將雜貨店標(biāo)為醫(yī)院，甚至機(jī)場地址也是錯的。這是因為蘋果缺少快速吸收不同來源的數(shù)據(jù)，并以此評估和更改地圖所需的技術(shù)。

地圖是蘋果和Google吸引開發(fā)者，為其打造旅游、乘車共享等應(yīng)用和服務(wù)的關(guān)鍵工具。收集準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，是地圖構(gòu)建的最重要部分，蘋果這次的行動或許能讓它擁有Google一樣的能力。

自蘋果地圖推出以來，已經(jīng)進(jìn)行了不少更新，添加了公共交通系統(tǒng)導(dǎo)航模式，改進(jìn)了搜索結(jié)果，并為外部服務(wù)所用，如Uber和OpenTable餐廳預(yù)訂等。無人機(jī)是這種行動的延續(xù)，并且不太可能屬于蘋果的商業(yè)無人機(jī)產(chǎn)品。

室內(nèi)導(dǎo)航與駕駛輔助

根據(jù)彭博社獲得的文件，蘋果在2015年9月21日向美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)提交了商業(yè)目的無人機(jī)飛行豁免申請。在2016年3月22日的回復(fù)中，F(xiàn)AA批準(zhǔn)蘋果“操作無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，攝影和攝像”。蘋果的申請中顯示，它將使用大疆、Aibotix等公司的無人機(jī)來收集數(shù)據(jù)。

蘋果還從亞馬遜的Prime Air部門挖來了至少一個人，來幫助其無人機(jī)團(tuán)隊。Prime Air是亞馬遜的無人機(jī)快速項目。而且據(jù)透露，蘋果的團(tuán)隊也在亞馬遜總部所在的西雅圖。

另據(jù)稱，除了更好地數(shù)據(jù)收集，蘋果正在開發(fā)一種室內(nèi)地圖視圖，它能讓用戶在機(jī)場和博物館等建筑中，用iPhone來導(dǎo)航。

蘋果去年收購了一家名為Indoor.io的公司，這次交易很可能是要幫助其室內(nèi)地圖項目。2013年，蘋果還收購了WiFiSlam，一家具有室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司。室內(nèi)位置跟蹤需要多種技術(shù)組合，包括壓力傳感器、GPS、WiFi和藍(lán)牙。

另外，蘋果還可能在研究一個為行車時改變車道提供指引的功能。

相關(guān)文章：

蘋果地圖不行？這三項新專利表示不服

蘋果地圖新專利：室內(nèi)也能玩定位

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。