自去年六月發(fā)布小牛電動(dòng) N1 后，今天下午牛電科技正式對(duì)外發(fā)布四款小牛 M1 系列新品，包括 M1 頂配版、M1 動(dòng)力版、M1 都市版和 M1 青春版（含白、灰、紅、黃、藍(lán)五種顏色）。售價(jià)分別為 6299 元、4999 元、3999 元以及 3299 元。

小牛電動(dòng) M1 系列將于 4 月 27 日開(kāi)啟京東眾籌預(yù)售，并將于 5 月正式發(fā)貨和開(kāi)啟正式銷(xiāo)售。據(jù)了解，M1 系列產(chǎn)品將與此前發(fā)布的 N1 成為不同的產(chǎn)品系列，兩大系列產(chǎn)品在未來(lái)將同時(shí)銷(xiāo)售。

M1 系列產(chǎn)品主要亮點(diǎn)如下：

• 電池包最低輕至 6.5KG，續(xù)航達(dá)到 120KM；

• 為 M1 設(shè)計(jì)了一款充電器，兩個(gè)小時(shí)內(nèi)就能充滿(mǎn) 80% 的充電器；

• 采用更高精度的定位系統(tǒng)，如瑞士 Ublox 芯片，大幅提升定位精度，也縮短了定位時(shí)間；

• 在兩輪電動(dòng)車(chē)上實(shí)現(xiàn)了定速巡航和自動(dòng)轉(zhuǎn)向回位功能；

• 固件支持中控系統(tǒng)空中升級(jí)（OTA）功能。

產(chǎn)品除了外觀上的變化，其實(shí)更多是在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上的改善，比如采用一體化的智能中控，整體的智能燈光系統(tǒng)，新設(shè)計(jì)的一體化坐墊等等。

另外，牛電科技在團(tuán)隊(duì)構(gòu)成上也有變化，寶馬設(shè)計(jì)中心（中國(guó)）設(shè)計(jì)總監(jiān)劉傳凱（上圖是其手繪稿）加盟牛電科技，并擔(dān)任公司設(shè)計(jì)副總裁一職，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。聯(lián)合創(chuàng)始人胡依林還將在上海成立產(chǎn)品研發(fā)總部和創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，專(zhuān)注于交通工具、智能可穿戴和物聯(lián)網(wǎng)等方向的研發(fā)。

從今天發(fā)布的 M1 系列來(lái)看，豐富多變的顏色以及小巧輕便的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車(chē)重量不到 60 公斤，比小牛 N1（整車(chē)重量為 80 公斤）輕，主打的人群應(yīng)該是女性用戶(hù)和學(xué)生群體。

進(jìn)軍海外

據(jù)牛電科技 COO 李彥的介紹，截至 2016 年 4 月 20 日，小牛電動(dòng) N1 系列在 238 個(gè)城市，1000 多個(gè)區(qū)縣，共售出 52721 臺(tái)整車(chē)。與傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)廠商雅迪、愛(ài)瑪年出貨百萬(wàn)輛相比，小牛的銷(xiāo)量還不成氣候。

團(tuán)隊(duì)也意識(shí)到，小牛電動(dòng)不能只做純線上，線下渠道也要同時(shí)布局；不能只做國(guó)內(nèi)，海外市場(chǎng)也要發(fā)力。據(jù)了解，今年小牛電動(dòng)將啟動(dòng)海外銷(xiāo)售，方式與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)截然不同。目前的做法是，在德國(guó)、奧地利、瑞士等歐洲國(guó)家尋找當(dāng)?shù)睾献骰锇?，每個(gè)國(guó)家只授權(quán)一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商。牛電科技只需按一定價(jià)格將小牛電動(dòng)打包賣(mài)給對(duì)方，品牌宣傳以及售后都由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商完成。

據(jù)李彥此前在接受媒體采訪時(shí)透露，目前已經(jīng)與德國(guó)一家經(jīng)銷(xiāo)商展開(kāi)合作。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商的反饋，小牛 N1 的零售價(jià)可以做到 2400 歐元（約合人民幣 17500 元）到 2700 歐元（約合人民幣 19700 元）之間。這一價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)超小牛 N1 在國(guó)內(nèi) 3999元、 4999 元的價(jià)格。相比于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，可以說(shuō)是穩(wěn)賺不賠的生意。進(jìn)軍歐洲，是他們?cè)诮衲甑暮Ｍ鈶?zhàn)略。

小牛電動(dòng)車(chē)從創(chuàng)立以來(lái)在電動(dòng)車(chē)行業(yè)引發(fā)不少波瀾，也先后遭遇了產(chǎn)能不足、產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題。今天發(fā)布的 M1 系列產(chǎn)品能否向外界扳回一局——證明自己是智能出行領(lǐng)域的重要玩家呢？

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