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張海星是Crazybaby的創(chuàng)始人，一般習(xí)慣被稱為Allen，曾經(jīng)在TCL做過兩年的時間，也創(chuàng)立過耳機(jī)品牌。設(shè)計師出身的他對于時尚和流行有自己的理解，喜歡穿Vans、Y-3、花笙記，雖然Allen更希望做一個「極客」，但確實他身上仍然有一股潮流特質(zhì)。
在做CrazyBaby之前，Allen做過一個超薄的音箱。很薄，只有18mm，現(xiàn)在市面上還沒有這么薄的。
Allen是個工業(yè)設(shè)計師，一直覺得審美這個東西真的是靠天賦，能不能做出外形工藝都漂亮的東西，需要產(chǎn)品負(fù)責(zé)人來把關(guān)。他承認(rèn)Crazybaby是一個設(shè)計和硬件驅(qū)動型的公司，「酷」也是Mars音箱的固有屬性之一，他們希望做的是一個又酷音質(zhì)又好的音箱，而不是一款為了音質(zhì)會在外形上無限妥協(xié)的設(shè)計。
Allen說：「我覺得中國在很多領(lǐng)域已經(jīng)有了很棒的東西，但在音箱上卻一直沒有一款真正出色的產(chǎn)品」。
Mars的設(shè)計是不是當(dāng)初他最想要的那個？如果說半點沒有妥協(xié)，那肯定不真實。在最初的設(shè)計中，Allen希望底座的大小是和懸浮體一樣的。但現(xiàn)在你們也看到了，底座大了整整一圈。音質(zhì)與設(shè)計上本來就難以完美。
工藝也是設(shè)計重要的一部分，Mars鋁桶外殼背后電源板那里是沖壓工藝做的，經(jīng)常會出現(xiàn)毛邊的情況，看起來有點坑坑洼洼的。對于有設(shè)計潔癖的Allen來說，這種瑕疵是不能接受的（難道是處女座？），和鋁合金廠談了幾次，又增加成本做了二次沖壓把那個毛邊打磨掉。
Mars背面的Logo和電源面板
強(qiáng)調(diào)設(shè)計感源自于Allen工業(yè)設(shè)計出身，和那些喜歡把Logo印在最顯眼的地方不同（那些Bling Bling的奢侈品除外），Mars在正面是沒有Logo的，可能你會想到日系的無印良品。原研哉和深澤直人將MUJI打造成了生活品質(zhì)的日系簡約代表。但Allen說Mars的設(shè)計更偏向于德國和北歐的設(shè)計。
和「日系小清新性冷淡」不同，德國和北歐的性冷淡們最喜歡散發(fā)一種工業(yè)半成品的深沉美感，黑白灰和流暢簡約的線條是北歐風(fēng)的特點。
Mars表面采用了三種顏色，其中白色和黑色的靈感來自于汽車表面的質(zhì)感，而只有灰色是啞光的。為了讓顏色更加一致，他們專門拿著噴漆樣品去找寶馬這樣的昂貴德系車去對比，甚至有幾次還被當(dāng)成了小偷。
挑剔不是沒有回報，Mars的精美外形設(shè)計被同樣挑剔的連卡佛看中，如今已經(jīng)在連卡佛店里開賣。能夠得到連卡佛的認(rèn)可，Allen也覺得非常幸運。同時還找到羽泉與潮人李晨一起打造聯(lián)名款，得到了音樂人和潮人的雙重認(rèn)證。
自動升降沒那么玄
Mars 最大的亮點來自于磁懸浮技術(shù)，這個技術(shù)是Allen的團(tuán)隊專程找加州大學(xué)得物理學(xué)教授Martin Simon 研發(fā)的，由Martin Simon教授改良 Gravitron技術(shù) 而來。Allen不光交了大量的專利費，還出錢委托Simon 教授開發(fā)了磁懸浮模組。
磁懸浮模組的研發(fā)從去年10月份開始，一直到今年3月份才基本完工。而磁懸浮技術(shù)最大的局限在于其承重能力，一但超過300g就非常不穩(wěn)定，甚至很容易墜下來。當(dāng)時懸浮體（飛碟）的設(shè)計是按照250g的標(biāo)準(zhǔn)去設(shè)計的，但最后做下來Allen發(fā)現(xiàn)有重量有點超，接近320g了。為了讓懸浮體能夠穩(wěn)定的飛起來，又調(diào)整電路加大了懸浮模組的功率。
Allen解釋說，「這和讓一個重量分布均勻的物體懸浮起來不一樣」。
配重是讓懸浮穩(wěn)定的又一個問題。因為內(nèi)部并不是均勻的，中心和重心在懸浮體上顯然不在同一點。而用戶怎么會管你這些呢？他們只想要一個能平穩(wěn)懸浮在正正中中的音箱。為了讓懸浮體能夠平穩(wěn)的飛起來，Allen的團(tuán)隊將電池切割成了三部分。用來調(diào)整內(nèi)部的重心位置。
磁化效應(yīng)也是研發(fā)過程中碰到的問題，以前沒有開發(fā)過磁懸浮種類的音箱，經(jīng)驗太少的結(jié)果就是藍(lán)牙芯片模組被磁化而無法正常工作。最后他們只能調(diào)整電路板，把藍(lán)牙芯片往旁邊移了6毫米，避開了磁場最強(qiáng)的部分。
別的磁懸浮音箱都沒有自動升降的功能
自動升降功能是Allen團(tuán)隊自己研發(fā)完成的，這個功能并沒有想象中那么玄乎。實際上是在底座的內(nèi)部有一個類似電梯一樣的物理升降機(jī)構(gòu)，通過提升磁懸浮模組的物理高度，將懸浮體抬高。但是早期的一些測試用戶跟他反映說在自動升降的過程中能夠聽到很明顯的齒輪聲音，就跟攪拌機(jī)似的，影響到整體的聽音感受。
原因在于升降結(jié)構(gòu)中有一個齒輪精度達(dá)不到要求，找遍了整個華南，Allen也找不到能做出這個齒輪的廠家。他也曾經(jīng)去臺灣找過但無功而返，最后一直到日本才找到能夠滿足他們定制要求的齒輪。除了更換了高精度的齒輪，團(tuán)隊還在升降過程中加入了音效，現(xiàn)在基本上已經(jīng)完全聽不見齒輪聲了。
現(xiàn)在市面上的磁懸浮音箱并不少，大多數(shù)磁懸浮音箱都只配備了一個小型的磁懸浮底座。
在聲學(xué)結(jié)構(gòu)上，Allen認(rèn)為這不是做Mars最困難的部分，不是說聲學(xué)部分簡單，而是代工廠已經(jīng)有了成熟的聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計。Crazybaby的代工廠是通力電子。如果對音箱比較熟悉的話，就知道這個代工廠打造的音箱都是水準(zhǔn)之上的產(chǎn)品。
那么可能有人要問了，磁懸浮到底對聲音有沒有幫助 。Allen可以確定的說，作用微乎其微。
通過市面上的產(chǎn)品可以看到，凡是音質(zhì)真正出色的產(chǎn)品，體積往往都比較大。而關(guān)鍵的部分就是聲腔的設(shè)計和發(fā)聲單元的尺寸，這兩者上都需要一定的體積才能達(dá)到一定高度。而磁懸浮功能對這兩者并沒有任何的幫助。
那微乎其微的「微」在哪里？
根據(jù)Allen的理解，這個世界每時每刻幾乎都處于微小的振動之中，就橡每天都會發(fā)生無數(shù)次人體無法感知到的地震，這種震動會帶動物體的微小振動。聲音也產(chǎn)生自振動，兩只之間可能會有些細(xì)微的影響。如果將發(fā)聲體懸浮在空中的話，這個振動就能夠完全避免了，但是對于人耳來說能不能檢測到這種細(xì)微的變化，說實話Allen也不知道。
市面上現(xiàn)在的磁懸浮音箱并不在少數(shù)，實際上赫爾曼磁懸浮音箱在去年就引起了不小的關(guān)注。如今球形懸浮的也有，飛碟懸浮的也有，基本上500塊錢左右就能夠買一個。但是沒有底座，沒有低音部分，也沒有升降的功能。此外也無法保證磁懸浮的穩(wěn)定性。Mars能夠保持傾斜45°不掉落，而大部分磁懸浮音箱應(yīng)該都無法做到這一點。
雖然磁懸浮對于聲音基本上沒有影響，但Mars的在聲音方面并沒有糊弄人。配合底座使用的時候，Mars的飛碟和底座采用了分頻設(shè)計，分別負(fù)責(zé)中高頻和低頻。300Hz以下的聲音全部由底座來完成。而當(dāng)飛碟部分單獨使用的時候，也能成為一個完整的便攜藍(lán)牙音箱。為了加強(qiáng)一些低頻，飛碟部分還裝有無源輻射器。
在Indiegogo 眾籌到81萬美金，以6倍成績完成預(yù)期目標(biāo)。Allen終于覺得自己的努力有了回報?，F(xiàn)在Mars已經(jīng)開始順利出貨。Allen說，Mars這款音箱能夠讓你盯著它出神，一個好的設(shè)計是不怕仔細(xì)打量的。
今年是Bang & Olufsen 成立90周年，這個以工業(yè)設(shè)計聞名的丹麥品牌應(yīng)當(dāng)算是Crazybaby學(xué)習(xí)的榜樣。當(dāng)我問道Mars能使用多久的時候，Allen說他們是照著能用二三十年的標(biāo)準(zhǔn)去做的，他想做好產(chǎn)品，時間是檢驗產(chǎn)品的一項重要標(biāo)準(zhǔn)。同時他希望二十年后Crazybaby還能存在，還能繼續(xù)帶來好的設(shè)計。
看來這個大男孩的腦中還有著許多夢想。
對話產(chǎn)品家，發(fā)現(xiàn)隱藏在產(chǎn)品背后的匠心
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