3
有朝一日,我們或?qū)⒖梢钥恳粔K充電池就能橫跨半個地球飛往歐洲了,而且一天內(nèi)完成旅程。
據(jù)《赫芬頓郵報》報道,顛覆了汽車和航空產(chǎn)業(yè)的馬斯克又有新動作了,這位特斯拉的CEO說要試圖讓飛機和輪船都實現(xiàn)電動化。在日前的采訪中,馬斯克表示今后人類所有的交通工具都將實現(xiàn)從使用舊能源向新能源的轉(zhuǎn)變。
“包括飛機和輪船的所有交通工具都將全電動化——不只是半電動的混合動力,而是完全的電動化,”馬斯克說道,“這是完全沒有問題的?!?/p>
如果馬斯克的愿景最終能夠?qū)崿F(xiàn),就意味著其將顛覆世界上污染最嚴重的產(chǎn)業(yè)。根據(jù)聯(lián)合國一份2008年度的報告,船舶航運產(chǎn)生的溫室氣體大約占了全世界每年溫室氣體排放量的5%。游輪更是污染巨頭,它們很多還是依靠鍋爐燃料,這種燃料便宜,但排放的污染物濃度更高,而且燃燒廢料還會污染水源。
與此同時,航空業(yè)的碳排放問題也受到了社會各界的熱切關注。舉例來說,一趟紐約和倫敦之間的往返航班,機上每位乘客就大約會產(chǎn)生每人2到3噸二氧化碳——相當于歐洲一個家庭一年的暖氣排放量了。隨著飛機這種交通工具的日益普及,如果不改變能源使用結構,碳污染只會不斷增加。
馬斯克表示:“我確實很想成立一家電動飛機公司。我覺得乘坐一架電動超音速直升飛機是一件酷炫無比的事情!”馬斯克還說,這已經(jīng)有一個設計構想了。
特斯拉一直走在電動汽車市場的前沿。其新款Model S轎車比以往車型更加節(jié)能,而上個月該公司還發(fā)布了最新的電動SUV Model X。不過,特斯拉也不是完全能夠幸免于碳排放的質(zhì)疑,因為至少該公司旗下的電動車需啊喲電池供應能源,生產(chǎn)這些蓄電池需要使用化石燃料。
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。