人工智能的現(xiàn)實(shí)是：蘋果的虛擬語(yǔ)音助手 Siri 十分糟糕，多數(shù)時(shí)候她完全不知道你在說(shuō)什么。即使當(dāng) Siri 識(shí)別出你的問(wèn)題，有時(shí)也會(huì)用一個(gè)包含了網(wǎng)頁(yè)鏈接的頁(yè)面作為回應(yīng)，并不會(huì)直接告訴你答案。

原因在于，蘋果的語(yǔ)音助理是建立在舊技術(shù)之上的。但即使 Siri 升級(jí)到最新的人工智能，她也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如有血有肉的真助理。人工智能在過(guò)去的幾年有了十足的進(jìn)步，但它距離智能仍然有很長(zhǎng)的路要走。

“M”是 Facebook 目前正在研發(fā)的全新虛擬助理，它也印證了這一點(diǎn)。

這一語(yǔ)音助手建立在 Facebook 即時(shí)通訊應(yīng)用 Messenger 之上。根據(jù)雷鋒網(wǎng)消息，M 于本周三亮相，舊金山灣區(qū)的數(shù)百名用戶開(kāi)始測(cè)試這一功能了。毫無(wú)疑問(wèn)，這是 Facebook 為了與 Siri、Google Now 和微軟的 Cortana 競(jìng)爭(zhēng)而交出的答卷。不過(guò)，根據(jù) Facebook 的描述，它能夠執(zhí)行更廣的任務(wù)，你能向 M 下達(dá)指令，幫你訂晚餐，規(guī)劃下一個(gè)假期等。

這是因?yàn)?M 會(huì)讓人工智能在人類的協(xié)同下，回應(yīng)你的問(wèn)題。Wit.ai 的創(chuàng)始人 Alex Lebrun 表示：“人工智能試圖做一切事情，但它需要受到人類監(jiān)督”。雷鋒網(wǎng)曾介紹，Wit.ai 是 Facebook 收購(gòu)的一家人工智能創(chuàng)業(yè)公司，幫助開(kāi)發(fā)了 M。

在這個(gè)由人工智能驅(qū)動(dòng)私人助理的大環(huán)境下，M 的誕生似乎是一種倒退。Facebook 才剛剛公開(kāi)測(cè)試，目前還不清楚這種人機(jī)合作的方式，在擴(kuò)展到更多普通用戶身上時(shí)能否跟上步伐。雖然這是一個(gè)違反直覺(jué)的方式，但實(shí)際上 M 可能更加智能的人工智能。

Facebook 的想法是，人類不僅僅能回答人工智能無(wú)法回答的問(wèn)題，而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，有利于提高它們能力。如今的人工智能，都至少需要獲得人類的一些訓(xùn)練。如果你想要一個(gè)系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別 YouTube 視頻中的貓咪，首先人類必須告訴它貓咪是什么樣，而且還必須標(biāo)注各種貓科動(dòng)物的照片，提供其他必要的數(shù)據(jù)。通過(guò)人類對(duì) M 提供支持，F(xiàn)acebook 正在以異常復(fù)雜的方式做這類事情。

新的“舊技術(shù)”

具有諷刺意味的是，Wit.ai 提供的依然是很老的人工智能技術(shù)。這一技術(shù)基于兩個(gè)算法——條件隨機(jī)域和最大熵分類器。這兩個(gè)算法已經(jīng)服務(wù)于這個(gè)高科技世界十多年了。不過(guò)，這種方法為 M 在找到更好的人工智能技術(shù)之前，提供了跳板。

Lebrun 于2013年成立了 Wit.ai，之后開(kāi)發(fā)了一個(gè)AT&T公司用于與客戶溝通的數(shù)字代理。Wit.ai 提供了一種可以幫助軟件程序員開(kāi)發(fā)類似于 Siri 系統(tǒng)的服務(wù)，其可以識(shí)別語(yǔ)音，并在一定程度上理解自然語(yǔ)言。這一服務(wù)正是基于上述所說(shuō)的舊算法，但它不需要像蘋果和 Google 一樣，收集大量的語(yǔ)音數(shù)據(jù)就可以學(xué)會(huì)識(shí)別語(yǔ)音。

負(fù)責(zé) Messenger 的 Facebook 副總裁 David Marcus，之前曾想擴(kuò)大 Messenger 的使用范圍，產(chǎn)生更多收入，之后他接觸到了 Lebrun 和他的公司。今年一月 Facebook 收購(gòu)了這家僅有10人的創(chuàng)業(yè)公司，收購(gòu)金額不詳。Marcus 表示，F(xiàn)acebook 拿下了“在全球人與人工智能交互中做的最好的團(tuán)隊(duì)之一”。不過(guò)當(dāng)時(shí)，Lebrun 并不清楚 Facebook 要做什么。

約三個(gè)月后，他們團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生了開(kāi)發(fā)一個(gè)運(yùn)行在 Messenger 之上的虛擬助手的想法，但它不會(huì)是另一個(gè) Siri。首先，它主要是通過(guò)文字溝通，而不是聲音。其次，它也會(huì)回答一系列更復(fù)雜的問(wèn)題。Lebrun 表示：“如今有很多的人工智能助手，如 Siri、Google Now 和 Cortana，但應(yīng)用范圍有限。我們希望開(kāi)始做一些更加雄心勃勃的事情，給人們他們真正想要的答案。”

人類也需擔(dān)當(dāng)

當(dāng)你向 M 提問(wèn)，人工智能會(huì)理解你的問(wèn)題，并制定相應(yīng)的回應(yīng)。但它不會(huì)將結(jié)果發(fā)送給用戶，系統(tǒng)會(huì)先將結(jié)果發(fā)送給人工智能“培訓(xùn)師”——也就是 Wit.ai 團(tuán)隊(duì)的員工。培訓(xùn)人員經(jīng)過(guò)審核，再?zèng)Q定為你提供所要尋找的內(nèi)容。

根據(jù) Lebrun 的說(shuō)法，該人工智能可以自動(dòng)完成大部分簡(jiǎn)單的工作，例如講笑話。對(duì)于更復(fù)雜的任務(wù)，比如預(yù)約駕駛考試，人類會(huì)在其中擔(dān)當(dāng)最繁重的工作，并會(huì)真正向目標(biāo)公司預(yù)約。

在有人為參與的任務(wù)中，人類會(huì)因特定的問(wèn)題應(yīng)該如何回答，產(chǎn)生相應(yīng)的操作路線圖，每一步都會(huì)被記錄下來(lái)。未來(lái)，這些數(shù)據(jù)可以幫助推動(dòng)基于深度學(xué)習(xí)而產(chǎn)生的更先進(jìn)的系統(tǒng)，基于深度學(xué)習(xí)的人工智能會(huì)通過(guò)機(jī)器的龐大網(wǎng)絡(luò)分析信息，這些網(wǎng)絡(luò)就像是在模仿人類大腦中的神經(jīng)元。

這種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)被證明在識(shí)別圖像、識(shí)別語(yǔ)音、定向廣告，甚至是指導(dǎo)機(jī)器人擰上瓶蓋等方面極為有效。Facebook 現(xiàn)在使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)識(shí)別照片中的面部，確定哪些內(nèi)容可能是你想要在新鮮事中看到的。采用了 M 之后，它的目的就是將技術(shù)進(jìn)一步在產(chǎn)品中應(yīng)用。

知道的越多，不知道的也越多

那么為什么不從一開(kāi)始就用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā) M 呢？如果沒(méi)有正確的數(shù)據(jù)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)將無(wú)法提供如此強(qiáng)大的服務(wù)。有了幾千個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，你就可以開(kāi)始建立一個(gè)模型，之后采用這一模型，就會(huì)得到更多的數(shù)據(jù)，一旦你有了一百萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，就會(huì)得到一定程度的深度學(xué)習(xí)能力。

正如 Lebrun 所描述的那樣，這是一個(gè)非常宏大的計(jì)劃。即使將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)混合進(jìn)去之后，F(xiàn)acebook 將在未來(lái)幾年繼續(xù)使用人類參與這項(xiàng)計(jì)劃。隨著 M 的不斷使用，它就需要更多的數(shù)據(jù)才能繼續(xù)提升。你知道的越多，你不知道的也越多。人工智能做的越多，也就有更復(fù)雜的任務(wù)需要去做。

隨著 M 的使用范圍擴(kuò)大到越來(lái)越多的用戶，就需要越來(lái)越多的“培訓(xùn)師”。Lebrun 預(yù)計(jì)其培訓(xùn)人員的數(shù)量將會(huì)隨著用戶的數(shù)量的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，這會(huì)帶來(lái)的負(fù)擔(dān)將是巨大的。Messenger 目前有7億人在使用。

但同時(shí)，即使 Facebook 能夠保持系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行，人工智能可能不會(huì)像 Lebrun 所期望的那樣快速進(jìn)化。數(shù)字助理創(chuàng)業(yè)公司 x.ai 的 Dennis Mortensen 表示，讓人類和人工智能一起工作實(shí)際上可能會(huì)放慢改革的步伐。他拿無(wú)人駕駛汽車作類比，除了像Google這樣的完全無(wú)人駕駛，現(xiàn)在還有一種方式是在汽車中逐漸加入智能功能。但后者的問(wèn)題是，它可能并不會(huì)最終達(dá)到完全的無(wú)人駕駛，畢竟所收集的數(shù)據(jù)可能人工智能并不需要。

但Mortensen也承認(rèn)了數(shù)據(jù)的重要性，并表示，如果Facebook適當(dāng)使用了培訓(xùn)師，或許能為人工智能找到捷徑，不過(guò)它要將重點(diǎn)放在未來(lái)，而不是看它現(xiàn)在能做什么。

via wired

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