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| 本文作者： 游瑞 | 2014-11-09 13:25 |
移動(dòng)互聯(lián)改變了什么？
這個(gè)時(shí)代的人們已經(jīng)不滿足于駐足于現(xiàn)場(chǎng)的觀看，也不安心于此刻的享受，他們需要記錄，需要分享，更需要傳播。以前的聚會(huì)是怎樣的場(chǎng)景？是大家先聊著，菜上齊了就開(kāi)吃；現(xiàn)在則是先拍照，先分享之后再吃，這就是改變。對(duì)于生活在金字塔頂層的各國(guó)元首來(lái)說(shuō)，移動(dòng)是否也能影響他們？答案無(wú)疑也是肯定的。在曼達(dá)拉葬禮上，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬與英國(guó)首相、丹麥總統(tǒng)在做什么？一個(gè)莊嚴(yán)、肅穆的場(chǎng)所，他們?cè)谕孀耘?，為什么？他們也需要分享，需要傳播?/p>
移動(dòng)互聯(lián)已經(jīng)改變了所有人的生活，已經(jīng)顛覆了生活中很多傳統(tǒng)的東西，這就是為什么在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，李易先生堅(jiān)定的認(rèn)為移動(dòng)也會(huì)顛覆汽車(chē)的原因。
“在一切皆可連接的大時(shí)代背景下，我們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知會(huì)發(fā)生顛覆性的改變。曾經(jīng)，我們?nèi)绾卧u(píng)判一輛車(chē)的好？首先要好看，第二個(gè)得有八個(gè)缸，有多少馬力，不過(guò)這些只在我看來(lái)僅僅是配置。而在未來(lái)，人們對(duì)車(chē)的理解是，能不能隨時(shí)隨地的高效連接與連通，這才是未來(lái)汽車(chē)的核心。”
為什么特斯拉被稱(chēng)之為蘋(píng)果？會(huì)被稱(chēng)之為創(chuàng)新者？這就是因?yàn)樗峁┝诉B接。但是特斯拉卻不能重新定義汽車(chē)，特斯拉也不是蘋(píng)果，特斯拉只有可能是黑莓。為什么這樣說(shuō)？首先，就要搞清楚什么叫做“重新定義”。
在香港“占中”事件中，三大運(yùn)營(yíng)商的信號(hào)都被屏蔽，為什么這些所謂的人士，他們的相關(guān)信息、照片、視頻文章還是能很好的傳播了？因?yàn)樗麄冇蠪ireChat，在500米范圍內(nèi)，它依靠藍(lán)牙或WiFi信號(hào)在附近的用戶之間傳輸消息。換句話說(shuō)，即使沒(méi)有手機(jī)信號(hào)或互聯(lián)網(wǎng)連接，用戶只需要打開(kāi)藍(lán)牙、打開(kāi)WiFi，打開(kāi)這個(gè)軟件，即可與附近的設(shè)備組成一張網(wǎng)絡(luò)，完成通信。
在未來(lái)，這項(xiàng)技術(shù)將廢掉我們的基站塔，因?yàn)槊恳粋€(gè)終端就是一個(gè)基站，基站塔也就沒(méi)有了意義，就會(huì)消失。
新一代iPad在購(gòu)買(mǎi)時(shí)會(huì)送一張自帶的SIM卡，用戶在美國(guó)可以自己選擇運(yùn)營(yíng)商。在未來(lái)，所有的都產(chǎn)品都會(huì)內(nèi)置一張SIM卡，用戶可以根據(jù)自己的喜好或環(huán)境選擇運(yùn)營(yíng)商，即便是出國(guó)也無(wú)語(yǔ)換卡，這就是重新定義SIM卡，讓SIM卡消失。
隱形版的谷歌眼鏡，可以通過(guò)淚腺檢測(cè)血糖。與現(xiàn)在的血糖儀相比，不需要扎針，不需要試紙檢測(cè)，也不需要手動(dòng)記錄，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)在谷歌眼鏡上是與你的醫(yī)生保持連接的、共享的，這才叫重新定義。
所以，從這個(gè)角度看，特斯拉遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到重新定義汽車(chē)的高度，馬斯克充其量只是把汽車(chē)從功能機(jī)升級(jí)到了智能機(jī)，所以特斯拉只是黑莓而不是蘋(píng)果。
特斯拉將會(huì)成為最先出局的。從特斯拉的名字來(lái)看，他現(xiàn)在還是稱(chēng)自己為“Tesla Motors”，特斯拉還不念念不忘Motors情節(jié)。蘋(píng)果在2007年1月9號(hào)，發(fā)布iPhone一代，重新定義手機(jī)。當(dāng)時(shí)喬布斯還在現(xiàn)場(chǎng)宣布了另一件事，Apple computer公司正式改名為Apple公司，他們要忘記過(guò)去的computer，要重新定義這件事。所以，特斯拉可能是最先出局的。
蘋(píng)果公司，將會(huì)是僅次于特斯拉出局的。拿蘋(píng)果的CarPlay來(lái)說(shuō)，他們不是在玩汽車(chē)，玩的還是iPhone，做的是汽車(chē)上最好的iPhone體驗(yàn)。車(chē)這個(gè)事對(duì)他們來(lái)說(shuō)還早，還沒(méi)做這個(gè)事。如果真會(huì)做車(chē)的話，最大的突破，可能就在連接這塊。從15年上市的Apple Watchd的心跳分享來(lái)看，蘋(píng)果造車(chē)，最大的亮點(diǎn)就在于在汽車(chē)上分享越來(lái)越多的東西。
亞馬遜公司在這塊可能會(huì)是有所作為的。未來(lái)最早在15年，在美國(guó)亞馬遜會(huì)員在準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)一樣?xùn)|西，就在敲下確定鍵的那個(gè)瞬間，你要買(mǎi)的就出現(xiàn)在你眼前。這其實(shí)是通過(guò)多用戶海量的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，做到的。如果亞馬遜要做出租車(chē)、物流公司那將會(huì)出現(xiàn)怎樣一個(gè)場(chǎng)景？他能預(yù)測(cè)你什么時(shí)候要車(chē)，要什么車(chē)，這才是顛覆，這才是重新定義。
今天我們?yōu)槭裁葱枰緳C(jī)？因?yàn)檐?chē)賣(mài)給你的時(shí)候，是沒(méi)有司機(jī)的。而谷歌的無(wú)人自動(dòng)駕駛則讓他們敢說(shuō)，買(mǎi)了我們的車(chē)，就相當(dāng)于還買(mǎi)了一個(gè)司機(jī)。未來(lái)我們的車(chē)不僅為自己服務(wù)，還會(huì)為任何人服務(wù)，將來(lái)出租車(chē)、出租車(chē)公司也都都會(huì)消失。
未來(lái)最高境界就是虛擬與現(xiàn)實(shí)。未來(lái)我們不需要出行，不需要旅游，不需要課堂教學(xué)，我們只要通過(guò)虛擬影像就可以完成出行、旅游與教學(xué)。
這些公司，都完全超越了我們現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)工業(yè)的定義，都完全超越了我們現(xiàn)在用戶對(duì)汽車(chē)的體驗(yàn)，這些才是未來(lái)。將來(lái)改變和顛覆汽車(chē)的，一定是來(lái)自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。
“為什么放言移動(dòng)顛覆汽車(chē)？除了技術(shù)背景之外，更重要的還是思維差異，放眼汽車(chē)業(yè)，全是理性思維的正常人，所以，自我顛覆是不可能的，顛覆汽車(chē)業(yè)的力量只可能來(lái)自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)?！薄钜?/p>
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