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打車服務(wù)這塊蛋糕 寶馬也想分一塊

本文作者: 溫曉樺 2016-04-11 11:00
導(dǎo)語(yǔ):打車服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,國(guó)外除了Uber和Lyft等巨頭,還加入了傳統(tǒng)汽車廠商寶馬。

打車服務(wù)這塊蛋糕  寶馬也想分一塊

外媒報(bào)道稱,打車服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,國(guó)外除了Uber和Lyft等巨頭,還加入了傳統(tǒng)汽車廠商寶馬。

據(jù)悉,寶馬公司在西雅圖推出了包括iOS版和Android版的打車服務(wù)ReachNow,讓客戶能夠通過(guò)智能手機(jī)啟動(dòng)和使用汽車。除了西雅圖,寶馬表示如果在西雅圖的服務(wù)取得預(yù)期結(jié)果,后期會(huì)繼續(xù)向其他城市推廣ReachNow。

具體來(lái)說(shuō),ReachNow初期提供370輛寶馬和Mini供用戶使用,使用方式包括乘車、短期租賃和長(zhǎng)期租賃等。另外,ReachNow也向企業(yè)等團(tuán)體開(kāi)放。此外,用戶還可以在一段時(shí)間內(nèi)把自己的私家車租賃給ReachNow。 《西雅圖時(shí)報(bào)》稱,ReachNow的價(jià)格包括39美元注冊(cè)費(fèi),汽車每行駛1分鐘費(fèi)用為49美分。 

事實(shí)上,2011年寶馬就在歐洲推出了DriveNow服務(wù),該服務(wù)已經(jīng)覆蓋許多德國(guó)和奧地利城市。目前,DriveNow有近45萬(wàn)名用戶,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。 

此外,除了寶馬公司,豐田、福特、通用汽車等傳統(tǒng)汽車廠商也推出了類似服務(wù)??梢?jiàn),未來(lái)不僅自動(dòng)駕駛是趨勢(shì),變革車主所有權(quán)也是主要的發(fā)展潮流。

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