美國(guó)加州周三公布了自動(dòng)駕駛汽車在城市中行駛的管理草案，本來(lái)是一件好事，對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用和推廣具有相當(dāng)大的現(xiàn)實(shí)意義。但谷歌對(duì)于加州機(jī)動(dòng)車管理局的這份管理草案不滿，因?yàn)榉ò概懦藳]有方向盤的無(wú)人駕駛汽車。

「安全是我們最優(yōu)先考慮的事情，同時(shí)也是我們開發(fā)無(wú)人駕駛汽車的最大動(dòng)力。」谷歌發(fā)言人 Courtney Hohne 在接受采訪時(shí)表示?！?strong>對(duì)于加州機(jī)動(dòng)車管理局的規(guī)定，我們表示非常失望，而這份規(guī)定也限制了無(wú)人駕駛汽車進(jìn)一步發(fā)展的空間。」

目前，自動(dòng)駕駛汽車的使用僅限于谷歌、奔馳、豐田等公司的內(nèi)部測(cè)試，不過本次草案還提出了讓公眾駕駛這種汽車的建議。比如，汽車廠商可以將自己的自動(dòng)駕駛汽車租賃給公眾。

根據(jù)管理草案，如果想體驗(yàn)自動(dòng)駕駛汽車，駕駛者必須擁有普通駕照，還必須提供由車輛管理局頒發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車操作員證書。在控制自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，駕駛者不能放松警惕，駕駛者需要對(duì)汽車的安全和罰單負(fù)責(zé)。

此外，汽車廠商必須確保汽車的安全性，并通過第三方安全測(cè)試展示汽車應(yīng)對(duì)真實(shí)道路狀況的能力。汽車廠商必須保證車輛配備了檢測(cè)和預(yù)防網(wǎng)絡(luò)攻擊的技術(shù)。此外，他們必須每月報(bào)告汽車的性能、安全和使用情況。

據(jù)悉，目前公布的法規(guī)還僅是草案，成為正式管理辦法至少還需要半年時(shí)間。加州街頭目前已有超過 100 輛自動(dòng)駕駛汽車，其中四分之三為谷歌所有，它們每天都會(huì)在山景城總部周圍進(jìn)行路面測(cè)試。

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