雷鋒網(wǎng)消息，曾生產(chǎn)過世界上第一輛 3D 打印電動(dòng)車的 Local Motors 于 6 月 19 日在北京召開發(fā)布會(huì)，宣布旗下的 Rally Fighter 正式進(jìn)入中國(guó)銷售。

Local Motors 于2008 年成立于美國(guó)，其主要亮點(diǎn)在于 3D 打印、開源設(shè)計(jì)和本地生產(chǎn)。它顛覆了傳統(tǒng)車型生產(chǎn)流程，創(chuàng)造了用戶參與生產(chǎn)汽車的新模式。

Local Motors 采用開源平臺(tái)，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)全部開放，消費(fèi)者可以在平臺(tái)上看到每一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)圖紙以及零部件編號(hào)，甚至讓消費(fèi)者直接參與到汽車的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)中來。

消費(fèi)者確認(rèn)購(gòu)車后，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商將提供全程服務(wù)：消費(fèi)者前往位于美國(guó)亞利桑那州鳳凰城的工廠，由配備翻譯的專業(yè)教練在關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供技術(shù)咨詢，協(xié)助用戶裝配。

每臺(tái)車從內(nèi)飾的材質(zhì)選擇，到外觀的顏色設(shè)計(jì)；從發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校，到懸架系統(tǒng)的高低匹配，都能滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求，將自己的想法融入到汽車生產(chǎn)中。從而讓消費(fèi)者在此過程中有參與感和滿足感。

Local Motors 生產(chǎn)了世界上第一輛 3D 打印電動(dòng)車（點(diǎn)擊可看雷鋒網(wǎng)之前的報(bào)道），并且為變形金剛 4 提供了拍攝用車，為美國(guó)軍方提供專門性能的機(jī)械用車。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員向雷鋒網(wǎng)介紹，Local Motors 個(gè)性化造車流程如下：

提交創(chuàng)意：在線提交自己的作品或根據(jù)網(wǎng)站的招標(biāo)情況來設(shè)計(jì)；獲得認(rèn)可的創(chuàng)意可以得到量產(chǎn)，優(yōu)者勝出；

產(chǎn)品定型：采用開源平臺(tái)，技術(shù)數(shù)據(jù)都會(huì)公之于眾；

投入制造：客戶預(yù)訂，在微型工廠生產(chǎn)，每款車只限定生產(chǎn)兩千輛；

與傳統(tǒng)廠商相比，Local Motors 的優(yōu)勢(shì)在于：研發(fā)周期短；研發(fā)成本低；參與人數(shù)少。基于以上特點(diǎn)，Local Motors 一般在半年內(nèi)就能造出一輛新車。

在發(fā)布會(huì)上，Local Motors 創(chuàng)始人 John Rogers 說道他們已經(jīng)在北京開設(shè)了第一家除美國(guó)本土微型工廠外的展廳，而旗下的 Rally Fighter 售價(jià) 158 萬元起。

特斯拉入華曾遭遇了水土不服，也經(jīng)歷了不少「陣痛」。 Local Motors 作為一個(gè)新品牌進(jìn)入中國(guó)也將面臨同樣的考驗(yàn)。對(duì)于能否適應(yīng)新環(huán)境，我們拭目以待。 

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