近日，蘋(píng)果CEO庫(kù)克接受了英國(guó)《每日電訊報(bào)》采訪，在采訪中提到了熱點(diǎn)產(chǎn)品Apple Watch的功能、續(xù)航時(shí)間等等，而一個(gè)比較有意思的靚點(diǎn)是，當(dāng)被問(wèn)及Apple Watch到底能干什么時(shí)，庫(kù)克透露，Apple Watch至少能取代汽車(chē)鑰匙。

此言一出，輿論大噪。前幾天蘋(píng)果造車(chē)的新聞?wù)诎l(fā)酵期，Apple Watch要取代汽車(chē)鑰匙不僅令人浮想聯(lián)翩。手表替代汽車(chē)鑰匙真的靠譜嗎？我們來(lái)看一下。

一、汽車(chē)鑰匙的秘密

以前的汽車(chē)鑰匙和家門(mén)鑰匙一樣，就是一片有齒槽的金屬板，擰鑰匙開(kāi)門(mén)，擰鑰匙打火，花幾元錢(qián)配一把鑰匙就能偷車(chē)。

后來(lái)為了防盜，一些廠家在鑰匙上增加了電路，集成了識(shí)別芯片，必須經(jīng)過(guò)鑰匙和芯片雙重識(shí)別才能開(kāi)動(dòng)汽車(chē)。但是這需要鑰匙與汽車(chē)接觸，還是麻煩。于是為了方便，廠商開(kāi)發(fā)出來(lái)遙控鑰匙。其實(shí)我們可以把遙控功能的汽車(chē)鑰匙理解成一個(gè)無(wú)線發(fā)射器，只要頻段指令與車(chē)輛一致，發(fā)出一個(gè)指令車(chē)門(mén)就可以打開(kāi)或關(guān)閉。這也是目前的主流鑰匙。

開(kāi)車(chē)門(mén)需要按一下，點(diǎn)火需要擰鑰匙的，還是麻煩。懶人推動(dòng)科技發(fā)展，于是隨著技術(shù)的發(fā)展，電子芯片企業(yè)開(kāi)發(fā)出無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，不用掏出鑰匙就可以開(kāi)鎖上車(chē)點(diǎn)火走人。

這就用到了RFID——無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車(chē)輛處于鎖定狀態(tài)時(shí)，會(huì)不斷向外發(fā)出信號(hào)，當(dāng)智能鑰匙出現(xiàn)在信號(hào)范圍內(nèi)，就會(huì)有一個(gè)回應(yīng)，完成對(duì)號(hào)行為，自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)門(mén)。而鑰匙離開(kāi)一定范圍的時(shí)候，通訊中斷，車(chē)輛就自動(dòng)加鎖、關(guān)窗。

當(dāng)鑰匙放到車(chē)內(nèi)的指定區(qū)域，距離足夠近，就觸發(fā)汽車(chē)的點(diǎn)火功能，擰鑰匙的動(dòng)作也取消了。也就是說(shuō)，隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)從機(jī)械變成了復(fù)雜的機(jī)械電子智能設(shè)備，汽車(chē)鑰匙也從一塊金屬片進(jìn)化成了一個(gè)電子信號(hào)發(fā)射接受裝置。而這個(gè)裝置其實(shí)不一定要做成鑰匙的形狀。

二、蘋(píng)果落后比亞迪你信嗎？

其實(shí)，手表替代車(chē)鑰匙并不是蘋(píng)果的發(fā)明。早在2012年，汽車(chē)行業(yè)的攪局者，電子代工的巨頭比亞迪就造出來(lái)了手表車(chē)鑰匙。

比亞迪代工電子產(chǎn)品多年，在電子上有很強(qiáng)的開(kāi)發(fā)能力，它把車(chē)鑰匙所用的芯片塞進(jìn)了普通的手表里面，然后利用自己強(qiáng)大的制造能力將高頻天線布在手表的塑膠襯套上，解決了射頻信號(hào)的強(qiáng)度問(wèn)題。

然后，比亞迪在汽車(chē)的監(jiān)測(cè)上稍作優(yōu)化，就實(shí)現(xiàn)了手表啟動(dòng)車(chē)輛。而且比亞迪的這個(gè)方案可以改造任何有內(nèi)部空間的手表，甚至你可以訂制。不過(guò)，這個(gè)功能只能用在比亞迪的汽車(chē)上，雖然當(dāng)年看起來(lái)很酷炫，但是沒(méi)有流行開(kāi)。熱鬧一陣也就過(guò)去了，只是當(dāng)蘋(píng)果公司提出Apple Watch取代汽車(chē)鑰匙的時(shí)候，我們才想起比亞迪其實(shí)早就玩過(guò)了。

三、蘋(píng)果就是可以任性

通過(guò)前文，我們知道。在技術(shù)上這個(gè)東西根本就不是個(gè)事，在汽車(chē)電子達(dá)到一定高度的情況下，比亞迪都可以輕輕松松造出來(lái)，蘋(píng)果當(dāng)然更沒(méi)有問(wèn)題。但是蘋(píng)果就能推廣開(kāi)，比亞迪就只能自?shī)首詷?lè)。

作為一家世界級(jí)的公司，蘋(píng)果推出Apple Watch，無(wú)論產(chǎn)品做的如何，就有人買(mǎi)單，就有銷(xiāo)量，就有普及率。而功能類(lèi)似的安卓智能手表就是小眾玩物。而影響力和普及率意味著各個(gè)汽車(chē)廠商要買(mǎi)賬。

比亞迪搞得再好，奔馳寶馬豐田不會(huì)拿比亞迪當(dāng)回事，更不會(huì)把自己汽車(chē)的信號(hào)編碼告訴比亞迪。比亞迪就只能自?shī)首詷?lè)。而蘋(píng)果要搞這個(gè)，巨頭們就要認(rèn)真考慮與蘋(píng)果的合作，把自己的信號(hào)編碼與蘋(píng)果分享，幫助Apple Watch實(shí)現(xiàn)功能。本來(lái)業(yè)界沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠商自成一派，而蘋(píng)果殺進(jìn)去，靠自身的影響力，就能自訂標(biāo)準(zhǔn)。

這個(gè)和Carplay很類(lèi)似，技術(shù)上其實(shí)沒(méi)有什么，就是一個(gè)接口，但是只有蘋(píng)果公司靠其影響力和行業(yè)地位能讓汽車(chē)巨頭們支持，就范，成為標(biāo)準(zhǔn)。改變我們的生活。其他廠商不是沒(méi)技術(shù)，而是沒(méi)有蘋(píng)果的影響力，有錢(qián)也不能任性，而蘋(píng)果就可以任性。

四、前景和隱憂

從前景看，隨著Apple Watch的上市普及，替代車(chē)鑰匙的功能會(huì)逐步鋪開(kāi)，從一兩個(gè)品牌到所有品牌，只要是支持無(wú)鑰匙進(jìn)入的車(chē)型都可以搞定。出門(mén)戴上Apple Watch就不需要塞一個(gè)車(chē)鑰匙了。

但是，這類(lèi)產(chǎn)品其實(shí)也是有隱憂的。車(chē)鑰匙本來(lái)是不聯(lián)網(wǎng)的，各家獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)，要偷車(chē)截取無(wú)線信號(hào)非常麻煩。而Apple Watch是聯(lián)網(wǎng)的，數(shù)據(jù)是有可能被竊取的，這意味著，汽車(chē)的認(rèn)證編碼信息也有可能被盜取。

以后的黑客不僅能偷錢(qián)，還能偷車(chē)，甚至只要遠(yuǎn)距離把破譯的信息發(fā)給當(dāng)?shù)氐耐弟?chē)集團(tuán)，你的車(chē)就保不住了。科技是一把雙刃劍，在便利生活的時(shí)候也會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，希望任性的蘋(píng)果這次不要出紕漏。

也許，2016年之后，我們出門(mén)就不再需要車(chē)鑰匙。

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