近日據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉證實(shí)已經(jīng)聘請 AMD 架構(gòu)工程師 Jim Keller，負(fù)責(zé) Autopilot 自動駕駛硬件工程業(yè)務(wù)。特斯拉在官方聲明中確認(rèn)：「Jim Keller 將成為特斯拉 Autopilot 技術(shù)硬件工程副總裁，他將整合最好的內(nèi)外部硬件技術(shù)，開發(fā)出世界上最安全、最先進(jìn)的自動駕駛系統(tǒng)?！?/p>

Keller 于去年年底離職，在過去三年中他在 AMD 帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā) Zen 處理器。在此之前，Keller 在蘋果也負(fù)責(zé)處理器開發(fā)的重要工作。

上世紀(jì) 90 年代末，Keller 在 AMD 任職，當(dāng)時 AMD 正與英特爾在處理器市場競爭激烈。他在速龍 K7 架構(gòu)的誕生過程中扮演了重要的角色，同時還是 K8 的首席架構(gòu)師。

1999 年 Keller 從 AMD 離職，加入 SiByte，隨后這家公司被高通收購。在 2004 年，他在 P.A. Semi 公司擔(dān)任工程副總，這家公司在 2008 年被蘋果收購。在蘋果期間，他主要負(fù)責(zé) A4、A5 處理器的研發(fā)，2010 年至 2012 年的大部分蘋果產(chǎn)品搭載的都是這兩款處理器。

2012 年 Keller 重返 AMD，他的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)新一代微架構(gòu) Zen 的開發(fā)，與此同時他還參與了 AMD ARM 自主架構(gòu) K12 的研發(fā)。

Keller 的離職對于 AMD 無疑是很大的打擊，因?yàn)樗?AMD CPU 架構(gòu)研發(fā)的頂梁柱。特斯拉 CEO Elon Musk 曾在推特上表示，公司正在為自動駕駛項(xiàng)目尋找大量資深工程師。Keller 的加入對特斯拉來說，尤其是他在硬件工程和低功耗系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)等項(xiàng)目上，都有著重要意義。

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