在2月14情人節(jié)那天，Google無人駕駛汽車因為人工智能操作系統(tǒng)判斷失誤而導(dǎo)致了一起首次擔(dān)責(zé)的交通事故，它撞上了一輛巴士。

這件事情在業(yè)界引起了極大的關(guān)注。日前，美聯(lián)社從巴士的攝像頭里拿到了當(dāng)時故事的視頻記錄。呃……就在那個巴士司機(jī)停下吃三文治的時刻。

目前，Google表示已經(jīng)解決了導(dǎo)致事故發(fā)生的算法邏輯。而據(jù)英國媒體autocar1月3日報道，Google公布的最新數(shù)據(jù)顯示，在為其兩個月的無人駕駛汽車測試中，一共有13次需要在人類司機(jī)參與控制車輛才避免了事故的發(fā)生。另外，有272次記錄是因技術(shù)問題而需要人類司機(jī)重新掌控汽車，其中故障的包括軟件和硬件。也就是說，無人駕駛汽車距離能夠安全獨立地上路仍有很多問題需要提升改善。

不過，Google方面表示，測試中這些失誤都是必須的，因為這樣才能夠保證考慮到盡可能全面的駕駛場景并予以修復(fù)、應(yīng)對。隨著測試?yán)锍痰脑黾樱詣玉{駛的軟件程序?qū)⒃絹碓酵昝馈?/span>

無人駕駛技術(shù)將能極大地優(yōu)化我們的出門體驗，不過Google這樣的說法仍無法安撫懷疑者的擔(dān)憂，外媒指出：鑒于El Camino Real是路況較好的路段，沒有繁忙的高速和擁堵，如果這樣還是出事故了，就是相當(dāng)嚴(yán)重的信號。“我們還可以對無人駕駛技術(shù)抱有幾分信心？”“

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