幾乎每隔一段時(shí)間，特斯拉都會(huì)在國(guó)內(nèi)推出一些措施來(lái)吸引潛在車(chē)主。這也難怪，特斯拉一直以「高冷」形象示人，因?yàn)樗趦r(jià)格上并不那么「親民」。

從先后推出的金融購(gòu)車(chē)方案、車(chē)主引薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃和加州大禮包計(jì)劃來(lái)看，特斯拉在銷(xiāo)售這件事上確實(shí)費(fèi)了不少心思。在雙 11 這天，它又推出了一項(xiàng)新的優(yōu)惠措施：燃油車(chē)置換服務(wù)。

只要消費(fèi)者對(duì)置換車(chē)輛擁有完整的所有權(quán)，車(chē)輛不涉及任何第三方利益且不存在任何限制車(chē)輛過(guò)戶(hù)的條件，所有車(chē)齡的汽油車(chē)、柴油車(chē)及油電混合動(dòng)力車(chē)輛，甚至插電式混合動(dòng)力車(chē)均符合特斯拉「燃油車(chē)置換優(yōu)惠」政策的條件。

在特斯拉已開(kāi)設(shè)線下體驗(yàn)店的城市（北京、上海、深圳、廣州、杭州、成都、西安）所有的購(gòu)車(chē)消費(fèi)者都可以享受到優(yōu)惠。特斯拉根據(jù)不同車(chē)型設(shè)定了相應(yīng)的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠金額會(huì)直接在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)總價(jià)中折去，最高優(yōu)惠可達(dá) 8 萬(wàn)元。

也就是說(shuō)用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)，可以用兩部分錢(qián)抵扣購(gòu)車(chē)款：

1、置換非電動(dòng)汽車(chē)的費(fèi)用：特斯拉會(huì)通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)或平臺(tái)，對(duì)消費(fèi)者的燃油汽車(chē)進(jìn)行估價(jià)；

2、置換的優(yōu)惠費(fèi)用：特斯拉根據(jù)用戶(hù)訂購(gòu)車(chē)型而定，置換購(gòu)買(mǎi)配置越高的 Model S，獲得的補(bǔ)貼越高。

對(duì)于消費(fèi)者用來(lái)置換的車(chē)，特斯拉不收取用戶(hù)費(fèi)用，也不會(huì)將置換而來(lái)的車(chē)進(jìn)行私自出售。當(dāng)然，車(chē)主可以選擇不在它提供的第三方平臺(tái)上進(jìn)行評(píng)估和置換，但需要出示相關(guān)憑證。

雖然特斯拉方面表示這一政策不是「降價(jià)」，而是為了「鼓勵(lì)更多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，加速人類(lèi)向可持續(xù)交通轉(zhuǎn)變?！孤?lián)想到目前市面上的燃油車(chē)數(shù)量以?xún)|計(jì)，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)占有量還不到 1 %，后半句話(huà)聽(tīng)起來(lái)大有「蚍蜉撼大樹(shù)」的感覺(jué)。

由于近來(lái)受?chē)?guó)家新能源汽車(chē)激勵(lì)政策的影響，尤其在國(guó)內(nèi)一線城市，消費(fèi)者除了能享有免費(fèi)新能源牌照，無(wú)需搖號(hào)，無(wú)需競(jìng)拍外，還能享受不限行的「特權(quán)」。 這對(duì)想買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)的確是個(gè)不小的誘惑。

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