從一年前的傳聞開始，有關(guān)蘋果公司造車的消息不曾斷過。根據(jù)外媒最新消息，透露了蘋果首款電動汽車的技術(shù)細節(jié)。

蘋果電動汽車一次充電可行駛400至500公里，是目前單次充電行駛里程最高的車輛，特斯拉將于2017年推出的新款特斯拉Model 3，其單次充電可行駛里程約為250公里。另外，為了能更快的充電，蘋果公司還將可能為車輛配備太陽能電池板。上市時間與此前傳聞一致，蘋果公司計劃于2019年量產(chǎn)。

據(jù)此前的報道，蘋果公司在兩年前開始啟動內(nèi)部代號為“Titan”的電動汽車項目，由蘋果公司副總裁 Steve Zadesky 領(lǐng)導。Zadesky 曾經(jīng)在福特工作，目前他已經(jīng)組建了超過 1000 人的團隊，團隊研究的類型包括機器人、金屬和材料學，這些都是制造汽車需要涉及的技術(shù)。

雖然蘋果公司一邊在Tesla、Ford、GM、SAMSUNG等公司挖汽車相關(guān)人才，一邊對造車的傳聞置若罔聞。不過在今年2月底，蘋果公司在財富記者的追問下道出了企業(yè)正在探索研發(fā)電動汽車的事宜，但同時表示產(chǎn)線、設備什么的都還沒有布局。

緊接著召開的股東大會上，蘋果公司首席執(zhí)行官庫克也積極回應了傳聞，他說，就像兒童時代，等待平安夜的時間，期待將收到什么禮物，未來一段時間，就像是等待禮物的平安夜。有分析師爆料稱，庫克是在暗示蘋果Apple Car（iCar）會在圣誕節(jié)期間推出。

在基本上默認了Apple Car 后，這次蘋果公司高調(diào)了很多。為了打造出一款不同凡響的汽車，蘋果舉辦了汽車設計競賽，最終選擇了設計師阿里斯托邁尼斯的作品。阿里斯托邁尼斯設計了一款概念車，其符合空氣動力學的外觀設計可以有效減少風阻，這更加肯定了蘋果是在造電動車。

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