據(jù)外媒 techradar 的消息，沃爾沃 CEO  H?kan Samuelsson 在美國華盛頓的瑞典大使館參加自動駕駛高級研討會時表示，未來如果旗下的無人駕駛汽車出現(xiàn)了交通事故，沃爾沃將負(fù)全部責(zé)任（accept full liability whenever one if its cars is in autonomous modes）。這也意味著在無人駕駛模式下，如果沃爾沃汽車系統(tǒng)被黑客攻擊或者出現(xiàn)事故，沃爾沃將全部負(fù)責(zé)到底。

沃爾沃計劃明年開始測試消費(fèi)級無人駕駛汽車，雖然黑客試圖攻擊無人駕駛汽車是一種犯罪行為。但是沃爾沃官方表示「黑客的攻擊是促使車載計算機(jī)平臺不斷完善的動力之一。」

沃爾沃認(rèn)為，無人駕駛汽車未來將會成為人類日常生活使用的交通工具，只是目前還缺少完善的法律法規(guī)。美國是無人駕駛汽車領(lǐng)域發(fā)展最快的國家，同時希望美國的監(jiān)管機(jī)構(gòu)盡快為無人駕駛汽車建立指導(dǎo)法規(guī)，尤其是涉及到汽車保險和事故相關(guān)的規(guī)定，包括法律訴訟和賠付標(biāo)準(zhǔn)等方面。

事實(shí)上無人自動駕駛技術(shù)上并不是各大汽車廠商的難題，但是困擾著他們的一個大問題是，如果一輛采用了無人自動駕駛技術(shù)的汽車出了交通事故，責(zé)任在于哪方，是技術(shù)提供方、車主、車本身還是供應(yīng)商？這個問題到目前還沒有一個明確的界定。

但是現(xiàn)在，沃爾沃已經(jīng)率先對「無人駕駛汽車事故到底誰負(fù)責(zé)」做出了表態(tài)，其他汽車廠商和汽車科技公司會不會跟進(jìn)，也非常值得關(guān)注。

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