高德LBS開放平臺今日宣布推出導(dǎo)航SDK V1.0.0版，這是高德首次在其核心導(dǎo)航領(lǐng)域面向開發(fā)者開放SDK。該SDK兼容了車載與步行兩種導(dǎo)航方式，在兼顧功能的前提下大幅降低了開發(fā)成本。

手機地圖一直被看作是移動互聯(lián)重要入口之一，LBS在O2O中扮演了重要角色，因為在用戶產(chǎn)生需求、選擇、購買、線下消費的各環(huán)節(jié)中，手機地圖可以為商家提供完整的引導(dǎo)閉環(huán)，打通信息流、現(xiàn)金流及客流。

高德LBS開放平臺產(chǎn)品總監(jiān)李樂透露，之前高德LBS開放平臺已經(jīng)開放了定位、地圖、街景、室內(nèi)地圖等能力，解決了信息流的問題；高德與阿里融合，與支付寶達(dá)成合作，解決了現(xiàn)金流問題；而此次開放的導(dǎo)航SDK，則從技術(shù)上解決客流引導(dǎo)問題。

得一提的是，此次發(fā)布的高德導(dǎo)航SDK V1.0.0除了常規(guī)駕車導(dǎo)航外，首次加入了步行導(dǎo)航功能，同時，開發(fā)者可根據(jù)喜好，自行更改主題、配置個性導(dǎo)航選項。開發(fā)者在應(yīng)用開發(fā)中，如有導(dǎo)航功能需求，可直接嵌入高德導(dǎo)航SDK。李樂表示，高德導(dǎo)航SDK將同步開放駕車及步行兩種導(dǎo)航模式，可以在用戶駕車抵達(dá)后繼續(xù)將其引導(dǎo)到店面，形成完整的導(dǎo)航解決方案。

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