特斯拉的第一輛大眾市場汽車Model 3發(fā)布一周，已經(jīng)有大量顧客支付了1000美元定金預定，盡管這款汽車實際發(fā)布得到2017年下半年。

預定總額已經(jīng)達到140億美元（理論金額）的銷量，或者三十二萬五千輛車，不過還有一個懸念：由于只需支付一千美元定金，一些——可能很多——訂單會在未來的幾年里不可避免地出現(xiàn)變化，或者取消。不管怎么樣，對于一輛現(xiàn)在都還不存在的車來說，這已經(jīng)是三億兩千五百萬美元的預付定金了。

 

Elon Musk推文：第一周超過三十二萬五千輛，或者140億美元預售銷量。只有5%預定最高二輛車，表示投機度較低。

作為參考，特斯拉在發(fā)布當晚預售的理論銷量已經(jīng)沖到一億一千五百萬美元，一天以后七十五億美元，三天后100億美元。

因為我們說的不是實際金額——特斯拉粉絲并沒有出三萬五千美元，所以這些車還不算”賣出去了“——對待Musk的消息需要抱有一些懷疑。盡管如此，這些數(shù)字還是很了不起，據(jù)綠色汽車報道的John Voelcker稱：”不是所有預訂都會變成實際訂單，當然了。但即使一半變成訂單，十五萬輛Model 3會成讓電動汽車比通用汽車、豐田、福特、寶馬和大眾在五年內(nèi)賣得都多。只有日產(chǎn)賣出過更多（截至上月超出20萬）?！?/p>

via Venture Beat

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。