就在昨日易到CEO周航與微信因朋友圈屏蔽問題爭的不可開交之時，全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)最新公告顯示，易到的競爭對手神州優(yōu)車（神州專車運營主體）獲批新三板，由此將成為“專車第一股”。

按照其最新數(shù)據(jù)顯示，神州優(yōu)車的估值達(dá)到369億。新三板分層制度已落地，因此市場急需競爭力強的企業(yè)來發(fā)揮引領(lǐng)作用，以激活整個資本市場。資本圈人士提到“已經(jīng)超過7000家掛牌企業(yè)。然而，優(yōu)質(zhì)的企業(yè)卻并不太多，作為今年新三板市場最大的明星股，神州優(yōu)車的掛牌對新三板積極作用明顯?！?/span>

神州專車于2015年1月正式運營。今年4月12日，神州優(yōu)車股份有限公司正式向全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)公司遞交了掛牌申請。最近披露數(shù)據(jù)顯示，神州專車近期單均成本持續(xù)下降，雖然虧損，但已有所收窄。

2016年第一季度單均凈收入達(dá)41.70元，同比增長268%；同時，單均成本下降到65.11元，同比降低51.78%。單均凈收入與單均成本正漸趨接近。業(yè)務(wù)凈收入從2015年第四季度的7 .85億元增至2016年第一季度的9 .88億元，增幅為25 .86%；虧損總額從2015年第四季度的9 .05億元降至5.55億元，降幅高達(dá)38 .67%，虧損也在明顯收窄。

神州優(yōu)車董事長陸正耀曾說到，如果不算第一季度“充一百送一百”的優(yōu)惠活動，神州專車已經(jīng)實現(xiàn)單季度盈利。同時他提到要“重構(gòu)人車生態(tài)圈”，今年將投入100億元搭建汽車電商板塊。除此之外，神州優(yōu)車表示還將在汽車金融等方面發(fā)力，進(jìn)一步布局車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等新型業(yè)務(wù)。而正在與微信對標(biāo)的易到CEO周航也曾表示，易到正在拆除VIE結(jié)構(gòu)，啟動國內(nèi)上市計劃，力爭成為中國共享經(jīng)濟(jì)第一股。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。