驚聞一款新的叫車(chē)APP“飛嘀打車(chē)”于8月18日上線(xiàn)了，作為一名具有深刻同理心的潛在用戶(hù)，雷鋒網(wǎng)編輯花了足足2秒的時(shí)間，一邊奮力趕走心中奔騰的“哦買(mǎi)噶”，一邊試圖從該軟件的名字中細(xì)細(xì)體會(huì)開(kāi)發(fā)者極力想要表達(dá)的“帶你那啥帶你飛”之意，要知道，這可是有北京市出租汽車(chē)統(tǒng)一電召平臺(tái)“96106”撐腰的啊。

據(jù)悉，“飛嘀打車(chē)”是北京市奇華出租車(chē)電召中心（96106電召平臺(tái)）推出的打車(chē)APP。官方消息稱(chēng)，接入“飛嘀打車(chē)”的出租車(chē)目前已約有15000輛，這些出租車(chē)司機(jī)在加入平臺(tái)時(shí)均按要求上傳了姓名、監(jiān)督卡、標(biāo)牌、公司代碼等多類(lèi)信息，通過(guò)了北京市出租汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)的信息審核。飛嘀今后的計(jì)劃是覆蓋全北京市的出租車(chē)。噢噢那可得有6.6萬(wàn)輛呢，毛都屌炸了！那么計(jì)劃會(huì)是在什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)全覆蓋呢？然而官方并沒(méi)有說(shuō)。

使用飛嘀APP叫車(chē)的流程與滴滴、快的等已有的打車(chē)軟件中的出租車(chē)服務(wù)并無(wú)差別，均是通過(guò)語(yǔ)音、文字的方式實(shí)現(xiàn)叫車(chē)。在推送訂單方面，飛嘀打車(chē)只會(huì)將調(diào)度需求向2公里以?xún)?nèi)的空載出租車(chē)推送。也就是說(shuō)，飛嘀依舊會(huì)對(duì)乘客發(fā)出的消息進(jìn)行處理和分配，并有選擇性地向司機(jī)推送，這與之前的人工服務(wù)并沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別。

“電話(huà)聯(lián)系約車(chē)”—— 哥，你逗我玩呢？

在支付方式上，用戶(hù)可以使用支付寶、微信、銀聯(lián)、現(xiàn)金多種支付方式進(jìn)行付款。銀聯(lián)在這些支付方式里顯得略另類(lèi)，不過(guò)猜想起來(lái)，應(yīng)該與之前推行的一卡通刷卡付款相似。據(jù)了解。使用飛嘀打車(chē)進(jìn)行的叫車(chē)服務(wù)能夠索要發(fā)票。哎唷，這一點(diǎn)倒是不錯(cuò)哦。

此外，飛嘀打車(chē)的官方網(wǎng)站上還介紹道，用戶(hù)通過(guò)在支付寶中添加飛嘀打車(chē)服務(wù)窗也可以使用叫車(chē)服務(wù)，并不是一定要下載APP。

不過(guò)好奇的雷鋒網(wǎng)編輯還是下載并安裝了飛嘀APP，雖然并沒(méi)有出行計(jì)劃，但至少想要進(jìn)到界面里看看熱鬧也好嘛。

打開(kāi)APP —— 即出現(xiàn)下圖左邊的歡迎界面。這個(gè)界面本身并沒(méi)有什么稀奇，但請(qǐng)小心該頁(yè)面打開(kāi)時(shí)會(huì)自帶一句“溫柔”的女聲旁白。記者忘記調(diào)小鈴聲音量，嚇得差點(diǎn)把手機(jī)扔了。

隨后會(huì)進(jìn)入右邊的界面，需要用戶(hù)填寫(xiě)手機(jī)號(hào)與驗(yàn)證碼，以及……推廣碼。

推廣碼是個(gè)什么鬼？？？

雷鋒網(wǎng)編輯從飛嘀打車(chē)的官網(wǎng)上找到了飛嘀24小時(shí)客服熱線(xiàn)（具體號(hào)碼請(qǐng)自行在飛嘀官網(wǎng)找吧）。雖然現(xiàn)在已經(jīng)是凌晨了，但是……誰(shuí)叫他們自己寫(xiě)了這是“24小時(shí)”熱線(xiàn)的！何況即使在深夜也會(huì)有人需要叫出租車(chē)嘛，貼心的96106才不會(huì)讓乘客被區(qū)區(qū)一個(gè)推廣碼卡住呢。

“您好，我想投訴一下貴網(wǎng)的圖片質(zhì)量和界面設(shè)計(jì)！”

在聽(tīng)了3分35秒的悠揚(yáng)、高雅且自動(dòng)循環(huán)的呼叫等待音樂(lè)之后，記者撥打的電話(huà)并沒(méi)有被人工客服接通。

連“坐席忙”都不說(shuō)，飛嘀打車(chē)客服系統(tǒng)果然以誠(chéng)信為本。

可是，萬(wàn)一所謂的推廣碼實(shí)際上并不一定要填寫(xiě)呢？這就類(lèi)似有些網(wǎng)站在注冊(cè)時(shí)會(huì)讓用戶(hù)填寫(xiě)“推薦人”，但實(shí)際上沒(méi)人推薦就不必填。

事實(shí)證明，面對(duì)變身后的出租車(chē)統(tǒng)一電召平臺(tái)，雷鋒網(wǎng)編輯顯然低估了自己的天真程度。因?yàn)閷?shí)際上記者的好奇心在接收手機(jī)驗(yàn)證碼那一步就被卡住了——壓根就沒(méi)給機(jī)會(huì)驗(yàn)證推廣碼能不能不寫(xiě)。

驗(yàn)證碼的發(fā)送等待時(shí)間是60秒，記者等了好幾個(gè)60秒

是的！驗(yàn)證碼并沒(méi)有發(fā)來(lái)！并沒(méi)有發(fā)來(lái)！試了好幾次也并沒(méi)有發(fā)來(lái)！

一定是移動(dòng)太%^*&%*^（此處被雷鋒網(wǎng)系統(tǒng)自動(dòng)打碼），心懷僥幸的記者決定換聯(lián)通的號(hào)碼再試試。

事實(shí)證明然并卵。

然后，就沒(méi)有然后了。

本著問(wèn)題肯定是出在個(gè)人身上的自嘲心理，記者從網(wǎng)絡(luò)上找到一張飛嘀打車(chē)使用界面的截圖為該軟件正名：其實(shí)我是能用的！

真想知道該君是怎么收到驗(yàn)證碼和推廣碼的

記者了解到，飛嘀打車(chē)并不是北京市政府推出的第一個(gè)打車(chē) App 。早在 2013 年，北京市交通委就收編并發(fā)布了4款“官方”的打車(chē)APP，分別是易達(dá)打車(chē)、移步叫車(chē)、搖搖招車(chē)和嘀嘀打車(chē)（冠名96106），所有訂單統(tǒng)一經(jīng)過(guò)96106的軟件分配再分發(fā)給司機(jī)。但由于沒(méi)有對(duì)價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)控，這些軟件很快就銷(xiāo)聲匿跡了。

飛嘀打車(chē)的開(kāi)發(fā)公司是北京奇華智慧交通科技有限公司。除了開(kāi)發(fā)并運(yùn)營(yíng)飛嘀打車(chē)智能終端之外，該公司還在做“車(chē)云網(wǎng)”系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)以及車(chē)輛GPS大數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，聽(tīng)上去屌屌噠。但是飛嘀打車(chē)在功能和使用方式上與其他叫車(chē)軟件并無(wú)不同，可以說(shuō)僅有的區(qū)別只是其注冊(cè)的出租車(chē)是“正規(guī)軍”，并且使用飛嘀產(chǎn)生的數(shù)據(jù)會(huì)向行業(yè)管理部門(mén)和出租車(chē)企業(yè)開(kāi)放而已。面對(duì)其與滴滴打車(chē)幾乎一致的使用界面和操作方式，記者還真是有點(diǎn)好奇研發(fā)人員都去開(kāi)發(fā)什么了。

不過(guò)即使再怎么高調(diào)現(xiàn)身，這款軟件的前景依舊令人堪憂(yōu)。在市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制的作用下，身為打車(chē)軟件卻無(wú)法調(diào)價(jià)本身就是硬傷。乘客在用車(chē)高峰期無(wú)法通過(guò)加價(jià)提高叫車(chē)的成功率，在非高峰期又享受不到補(bǔ)貼優(yōu)惠，一言概括之即是：要你何用？

相比較滴滴、快的等打車(chē)軟件，飛嘀打車(chē)將宣傳重點(diǎn)放在自己的“正規(guī)軍”身份上，但這真的是用戶(hù)的痛點(diǎn)嗎？

在這里要澄清一下，雷鋒網(wǎng)編輯并不是帶著有色眼鏡去看待飛嘀打車(chē)這個(gè)APP的，相反，記者在很多年前就已經(jīng)常使用96106叫車(chē)服務(wù)，那時(shí)候什么滴滴、快的、易道、神州連影子都沒(méi)有呢。

哦對(duì)了，細(xì)心的記者在搜索飛嘀打車(chē)上線(xiàn)的相關(guān)新聞時(shí)，留意到人民網(wǎng)的新聞標(biāo)題赫然擺著該軟件“試運(yùn)行”幾個(gè)大字。

哦原來(lái)是記者眼瞎，是記者吹毛求疵，是記者不懂心疼人，因?yàn)槿思抑皇窃囘\(yùn)行。

試！運(yùn)！行！

所以即使在應(yīng)用商店搜到這款A(yù)PP的公開(kāi)下載一定也是記者的錯(cuò)咯 ╮(╯_╰)╭

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