2015年初，有關(guān)無(wú)人機(jī)的討論急速升溫。越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)公司從幕后走到了臺(tái)前，并越來(lái)越多地開始獲得投資人的關(guān)注。這一現(xiàn)象，從過(guò)去一周的互聯(lián)網(wǎng)投資鋒聞中就可以窺出端倪。

大疆即將展開新一輪融資

3月13日，國(guó)外科技網(wǎng)站The Verge方面消息顯示，大疆公司正在與多家硅谷頂級(jí)風(fēng)險(xiǎn)投資公司展開談判，可能會(huì)展開新一輪的融資活動(dòng)。過(guò)去一年，大疆公司的營(yíng)收為5億美元左右，在業(yè)績(jī)上為2013年?duì)I收的四倍，預(yù)計(jì)2015年的的銷售額可以增長(zhǎng)至10億美元。

目前，大疆的技術(shù)和產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用到航拍、遙感測(cè)繪、森林防火、電力巡線、搜索及救援、影視廣告等工業(yè)及商業(yè)用途。在產(chǎn)品方面，此前還有消息顯示，大疆將進(jìn)入農(nóng)業(yè)機(jī)市場(chǎng)。

深圳艾特航空或?qū)⑼瓿蔁o(wú)人機(jī)領(lǐng)域全球最大融資

除了大疆在投資市場(chǎng)受到追捧之外，深圳的另一家無(wú)人機(jī)公司深圳市艾特航空科技股份有限公司也將在最近完成無(wú)人機(jī)領(lǐng)域全球最大的A輪融資，具體金額暫不知曉。

據(jù)悉，深圳市艾特航空科技股份有限公司成立于2002年8月，是中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)注冊(cè)較早和注冊(cè)資金較高的國(guó)家級(jí)高新企業(yè)，被無(wú)人機(jī)界稱其為本行業(yè)的黃埔軍校。屬中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)最成功的先行者。

2014年，艾特航空憑借其深厚的技術(shù)積淀，強(qiáng)勢(shì)推出AT100-反恐無(wú)人機(jī)和iEagle 1四軸航拍無(wú)人機(jī)兩款實(shí)用型機(jī)型，從而成為全球媒體爭(zhēng)相報(bào)道的焦點(diǎn)。

據(jù)知情人士透露，艾特航空與國(guó)際的多家投資集團(tuán)融資談判已進(jìn)入關(guān)鍵階段，多家國(guó)內(nèi)知名投資機(jī)構(gòu)爭(zhēng)相領(lǐng)投。此輪融資將出現(xiàn)全球無(wú)人機(jī)史上最大的融資額度，目前保守估值應(yīng)在20億以上。

在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)之外，互聯(lián)網(wǎng)大公司的投資消息相比就“曖昧”了很多。

傳阿里巴巴計(jì)劃2億美元投資Snapchat

彭博社報(bào)道，知名社交應(yīng)用Snapchat正進(jìn)行5億美元的新一輪融資，新一輪的融資有望將公司估值由150億美元提升到190億美元。消息人士表示，此次阿里巴巴計(jì)劃投資的兩億美元，可能并未在五億美元融資計(jì)劃之中。

去年7月時(shí)就有消息傳出，稱阿里欲投資Snapchat，當(dāng)時(shí)雙方確有談判，但并未達(dá)成協(xié)議。結(jié)果后來(lái)在阿里巴巴成功上市之后，此次談判卻沒(méi)有了下文。

分析人士表示，現(xiàn)階段阿里巴巴集團(tuán)投資的重點(diǎn)將集中于手機(jī)聊天和手機(jī)社交。在2014月3月20日，美國(guó)移動(dòng)視頻聊天服務(wù)商Tango宣布，獲得了阿里巴巴集團(tuán)2.15億美元的投資。

【智能汽車領(lǐng)域】蘋果董事會(huì)催促庫(kù)克收購(gòu)特斯拉

此前就有消息傳言蘋果將會(huì)對(duì)特斯拉展開收購(gòu)，而最近這一消息的主角成了蘋果公司的董事會(huì)成員。根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》透露的消息，其中一位股東告訴了庫(kù)克，希望可以看到他收購(gòu)特斯拉。但是庫(kù)克的回應(yīng)則顯得模棱兩可：

“我們和特斯拉真的沒(méi)有任何的關(guān)系......但我希望特斯拉可以內(nèi)置CarPlay服務(wù)?！?/p>

一直以來(lái)，蘋果公司持有足夠多的現(xiàn)金流，卻沒(méi)有選擇進(jìn)行大規(guī)模投資。對(duì)于智能汽車領(lǐng)域，蘋果股東希望蘋果能夠以收購(gòu)的形式快速進(jìn)入這一行業(yè)，于是，特斯拉就成了潛在的收購(gòu)對(duì)象。但是目前來(lái)看，庫(kù)克本人可能對(duì)特斯拉內(nèi)置Carplay 汽車系統(tǒng)的合作更感興趣。

至于特斯拉方面的消息，馬斯克本人對(duì)于蘋果的收購(gòu)并不感興趣，此前他本人也對(duì)媒體表示：“（蘋果）收購(gòu)Tesla非常不可能，Tesla現(xiàn)在高度重視開發(fā)一款大家可以買得起的汽車。”

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