蘋果的產(chǎn)品向來售價就不便宜，昨天凌晨他們通過正式公布了Apple Watch的售價從而正式進入了奢侈品市場。但在今年的蘋果公司年度會議上，顯然仍有一些投資者對此感到不滿意。

根據(jù)《金融時報》透露的消息，其中一位股東告訴了庫克，希望可以看到他收購特斯拉。但是庫克的回應則顯得模棱兩可：

“我們和特斯拉真的沒有任何的關系......但我希望特斯拉可以選擇內(nèi)置CarPlay服務?！?/span>

CarPlay是蘋果推出的車載版本移動操作系統(tǒng)。但這個回答就是避免這個問題的最佳方式嗎？

但庫克可能并沒有辦法回避這個問題太長時間。除了為車載系統(tǒng)推出的CarPlay，報道稱蘋果正在秘密地設計自己的電動車，這一舉動也已經(jīng)引起了各路人士的猜測和分析，市場一致認為蘋果公司將推出電動汽車并不是一個壞主意。蘋果公司擅長設計，也擅長于制造，而且蘋果手中持有著大量的現(xiàn)金。那么，為什么不給自己的產(chǎn)品結(jié)構多增添一些助力呢？

盡管如此，特斯拉目前已經(jīng)在使用由機械所驅(qū)動的裝配線來生產(chǎn)其電動汽車，其SuperCharger也已經(jīng)在全球各地開始逐步擴展開，而反觀蘋果公司的電動汽車目前仍然還停留在草圖階段。在上個季度的審計中，蘋果持有1780億美金的現(xiàn)金，蘋果擁有足夠的錢來收購特斯拉，特斯拉目前的市值為239億美金。目前，蘋果還只是停留在聘用來自于特斯拉的工程師，不過一些投資者似乎認為蘋果應該直接買下整個公司。

之前有報道指出，蘋果的電動車有望在2020年推出，但是等到那時，如今電動汽車市場的主要競爭者們在技術上肯定又有了進一步的提升，那么蘋果如何依靠一款新產(chǎn)品和對手的成熟產(chǎn)品展開競爭，而且蘋果產(chǎn)品不走低端路線的習慣在市場上也會更加難以打開局面。蘋果是否會為了盡快推出成熟產(chǎn)品，而選擇來一次強強聯(lián)手，我們靜觀其變。

via theverge

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