德國(guó)大眾汽車(chē)(Volkswagen)高管表示，公司正在研究智能手機(jī)叫車(chē)等按需移動(dòng)服務(wù)，以便在這些未來(lái)業(yè)務(wù)營(yíng)收中贏得“可觀份額”。排放丑聞曝光后，該公司正在實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

繼上周宣布向叫車(chē)企業(yè)Gett投資3億美元后，大眾汽車(chē)周三（6月1日）又與該公司簽署了合作協(xié)議。大眾去年?duì)I收達(dá)2,130億歐元(2,379億美元)。

執(zhí)行長(zhǎng)穆倫(Matthias Mueller)稱，通過(guò)與Gett合作可以形成商業(yè)模式，在飛速成長(zhǎng)的叫車(chē)市場(chǎng)涉足拼車(chē)、豪華車(chē)以及出租車(chē)服務(wù)。到2025年僅歐洲的叫車(chē)市場(chǎng)就可能產(chǎn)生100億歐元營(yíng)收，并以每年逾30%的增幅增長(zhǎng)。

“未來(lái)，我們的核心產(chǎn)品將不止是汽車(chē)，”穆倫表示。“我們的核心產(chǎn)品，我們對(duì)客戶的承諾，將會(huì)是移動(dòng)性?！?/p>

公司消息人士曾說(shuō)，大眾汽車(chē)本月將公布新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，致力增進(jìn)責(zé)任承擔(dān)并加速模式發(fā)展，重點(diǎn)包括加強(qiáng)投資于電動(dòng)車(chē)、新技術(shù)及移動(dòng)服務(wù)等。

但大眾汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也并非沒(méi)有行動(dòng)。豐田汽車(chē)上周表示將投資叫車(chē)服務(wù)業(yè)者優(yōu)步；通用汽車(chē)則向優(yōu)步的主要美國(guó)對(duì)手Lyft投資5億美元。

業(yè)界愈來(lái)愈多的協(xié)議反映出，若全球趨勢(shì)顯示有大量消費(fèi)者選擇不買(mǎi)車(chē)，而是按乘車(chē)?yán)锍袒驎r(shí)間收費(fèi)購(gòu)買(mǎi)交通服務(wù)，車(chē)企亟欲避免淪為這波浪潮中的旁觀者。

大眾汽車(chē)和Gett拒絕透露協(xié)議的財(cái)務(wù)條款。

原文鏈接：和訊網(wǎng)

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。