通用汽車CEO Mary Barra

今日，汽車領(lǐng)域新貴特斯拉正式發(fā)布Model X，令不少用戶激動不已。在另一邊，老一輩的汽車品牌也積極尋求革新，穩(wěn)住飯碗。

根據(jù)路透社的報道，通用汽車CEO Mary Barra在接受采訪時表示，通用汽車將會加強汽車之間的互聯(lián)互通性，提供廣泛的數(shù)據(jù)分享，實現(xiàn)更多自動駕駛功能，并通過APP實現(xiàn)更多服務(wù)。她說，通用汽車的目標是顛覆自己，并通過汽車以外的領(lǐng)域獲得客戶關(guān)系。

Barra舉了一個例子。她說，當雪佛蘭邁銳寶的車主坐在凱迪拉克CTS上時，可以通過手機APP設(shè)置，讓汽車記住車主的偏好。當然，這種車間聯(lián)通對于通用汽車來說，并不是一蹴而就的事，它需要一段時間才能實現(xiàn)。不過，這種車間數(shù)據(jù)聯(lián)通一旦實現(xiàn)便可以衍生出多種功能服務(wù)。正如Barra所說，明年正式推出的自動駕駛技術(shù)SuperCruise將需要車之間的數(shù)據(jù)聯(lián)通。

顯然，互聯(lián)互通和應(yīng)用程序?qū)椭圃焐袒蛘唛_發(fā)商對車主進行“監(jiān)控”，無論車主在車中進行了什么樣的操作，比如自動剎車和高速公路自動駕駛等功能的使用情況，他們都會獲得。這部分數(shù)據(jù)對于眾多科技公司來說尤其重要。而蘋果和谷歌也試圖獲得這些數(shù)據(jù)，由此它們分別打造了CarPlay和Android Auto系統(tǒng)。

對此，Barra很霸氣地表示，蘋果和谷歌等希望通過這些系統(tǒng)去主導(dǎo)汽車的中控臺屏幕，而“我們則擁有車輛本身的平臺”。

與大部分競爭對手相比，通用汽車正在加快4G LTE在車內(nèi)應(yīng)用的進程。在采訪中，通用汽車高管Phil Abram表示，在6月份的3天的時間里，通用汽車售出的帶4G LTE功能的汽車要比行業(yè)內(nèi)其他公司今年上半年的銷量要多。

事實上，隨著蘋果、谷歌、特斯拉和Uber等公司在汽車領(lǐng)域上開拓，像通用汽車、福特、寶馬、Daimler戴姆勒和大眾等老牌汽車公司正面臨更大的壓力。為了避免自己被新興用戶和市場邊緣化，這些曾經(jīng)“叱咤風(fēng)云號召天下”的大品牌需要迎合時代的發(fā)展，做出一番努力，尋求潛在的經(jīng)濟增長引擎。

當然，努力歸努力，市場對此的認可又是另一回事。全球規(guī)模最大的金融機構(gòu)Barclays分析師Brian Johnson表示，目前，市場還沒有對通用汽車的努力和進展給予合理的估值。盡管這位友好的分析師十分認同通用汽車在自動駕駛技術(shù)方面的努力，但是，他還不能確定，這些做法是否會推動這家公司的股價。

via：yahoo

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