俞永福領(lǐng)導(dǎo)下的高德跟過往不太一樣了。導(dǎo)航和地圖行業(yè)作為一個相對傳統(tǒng)封閉、有較強壟斷特點的行業(yè)，無論是高德還是四維圖新等企業(yè)很少站出來說話。

但在俞永福接過高德的今年，MDCC上俞提了地圖導(dǎo)航應(yīng)該是”地圖+互聯(lián)網(wǎng)“的概念。所謂地圖能力，即定位、導(dǎo)航、交通信息、地理位置信息等等；而互聯(lián)網(wǎng)能力則是指大數(shù)據(jù)、眾包、快速迭代、云計算等等。

俞在會議上甚至直接對比了高德地圖與百度地圖的實時路況數(shù)據(jù)對比，意在說明高德?lián)碛懈鄶?shù)量的實時路況數(shù)據(jù)。不過這么直白的對比在國內(nèi)產(chǎn)品間還真是比較少見。

此外，高德在當(dāng)天還提出了AMAP Inside概念，即開放LBS能力給開發(fā)者，從而更好服務(wù)用戶，其中包括輕量地圖解決方案、云端數(shù)據(jù)解決方案和智能硬件解決方案。

俞永福在會后采訪中表示，接手高德后他最主要的兩個動作是提升產(chǎn)品性能和減少產(chǎn)品功能。如早前所說，高德未來3年沒有盈利壓力。目前他們正在加大高端技術(shù)人才投入來提升地圖體驗。

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