有人認(rèn)為，未來(lái)如果全世界所有的車輛都升級(jí)為自動(dòng)駕駛，將大大減少交通事故造成的意外，但在這一理想變成現(xiàn)實(shí)之前，信息安全應(yīng)當(dāng)成為這一自動(dòng)駕駛的研發(fā)者們首要考慮的問(wèn)題之一。

國(guó)外軟件安全公司Security Innovation的首席科學(xué)家喬納森·佩蒂特在其最新的一篇論文中表示，通過(guò)一個(gè)成本不到60美元的裝置，黑客就可以破解無(wú)人駕駛汽車上用于探測(cè)障礙物的激光雷達(dá)系統(tǒng)，導(dǎo)致汽車行駛速度放慢，甚至是寸步難行。

喬納森在其將于11月在歐洲黑客大會(huì)上發(fā)表的一篇文論中，描述一種基于低功率激光和脈沖發(fā)生器的簡(jiǎn)單裝置，利用這一設(shè)備就可以輕松破解無(wú)人駕駛汽車的激光雷達(dá)系統(tǒng)。

無(wú)人駕駛汽車使用的多種短距離雷達(dá)都采用了需要授權(quán)的頻譜，而激光雷達(dá)系統(tǒng)則使用了激光脈沖，去繪制汽車周圍環(huán)境的3D圖像。而這種激光脈沖非常容易偽造，喬納森論文中所描述的這一裝置就可以輕松做到。

在喬納森所進(jìn)行的研究中，他首先錄制了IBEO Lux激光雷達(dá)設(shè)備發(fā)出的脈沖，然后通過(guò)利用這種脈沖模擬出并不存在的障礙物，同時(shí)對(duì)追蹤系統(tǒng)發(fā)動(dòng)分布式拒絕服務(wù)攻擊，導(dǎo)致其無(wú)法識(shí)別真正的障礙物，從而使無(wú)人駕駛汽車誤以為遇到障礙物而減速或干脆停下來(lái)。由于激光雷達(dá)系統(tǒng)所發(fā)出的脈沖并未經(jīng)過(guò)編碼或加密，因此可以很簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)重播。喬納森表示，唯一麻煩之處在于同步，即在正確的時(shí)間將信號(hào)反饋給雷達(dá)。只要能做到這一點(diǎn)，黑客就能欺騙雷達(dá)周圍存在障礙物。

喬納森表示，他的研究并不是為了說(shuō)明IBEO的產(chǎn)品很糟糕，只是為了提醒無(wú)人駕駛汽車的開(kāi)發(fā)者們盡早考慮到信息安全的問(wèn)題。他認(rèn)為解決這些問(wèn)題并非毫無(wú)辦法，只不過(guò)是需要一個(gè)更為強(qiáng)大的系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)可以利用其它數(shù)據(jù)對(duì)錯(cuò)誤行為進(jìn)行檢測(cè)，從而過(guò)濾到虛假數(shù)據(jù)。但迄今為止，還沒(méi)有任何無(wú)人駕駛的研發(fā)者對(duì)這一問(wèn)題采取了行動(dòng)。

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