蘋果一貫喜歡收購各種小公司或是創(chuàng)新公司，從計(jì)算機(jī)軟件公司到語音識(shí)別公司，從地圖服務(wù)公司到半導(dǎo)體公司，蘋果一向一言不合就買買買，不過其收購的公司都與蘋果的業(yè)務(wù)息息相關(guān)。而這次的收購著實(shí)讓人大跌眼鏡：傳聞稱蘋果有意大手筆收購世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）！

據(jù)悉，蘋果收購F1競(jìng)標(biāo)賽是為了推動(dòng)Apple Car的發(fā)展，而如果能夠接手像F1這樣的國(guó)際賽事的話，那么顯然蘋果將在Apple TV上獲得寶貴的賽事轉(zhuǎn)播權(quán)。

更重要的是，在F1聯(lián)盟中，擁有像法拉利、威廉姆斯這樣的世界頂級(jí)汽車制造商和車隊(duì)，而一直蘋果就傳聞在內(nèi)部正在開發(fā)代號(hào)Titan的電動(dòng)汽車項(xiàng)目，因此如果能夠與F1車隊(duì)的各個(gè)高層建立聯(lián)系，無疑會(huì)對(duì)蘋果造車起到明顯的促進(jìn)作用。收購F1之后，蘋果將有機(jī)會(huì)接觸這些尖端技術(shù)，打造蘋果精品汽車。

此外，如果收購了F1錦標(biāo)賽，蘋果還能拿到在國(guó)際汽聯(lián)（FIA）中的話語權(quán)，它們便可近距離接觸新興的Formula E電動(dòng)車比賽，而這點(diǎn)對(duì)蘋果汽車至關(guān)重要。

雖然蘋果花大手筆收購F1競(jìng)標(biāo)賽看似有些荒誕，但這一報(bào)道也絕非空穴來風(fēng)，英國(guó)商人伯尼早就有出售F1股份的打算。而在2007年，控股F1近四十年的公司有意以60億英鎊（約85億美元）出售 F1 35%的股份，不過這一交易最終泡湯。

對(duì)于該傳聞，蘋果和F1錦標(biāo)賽都選擇不予置評(píng)。

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