網(wǎng)絡(luò)專車服務(wù)一直以來(lái)都是一個(gè)灰色地帶，作為新興事物，專車五福對(duì)傳統(tǒng)出租車行業(yè)形成了巨大的沖擊，在專車興起之初，交管部門也一直沒(méi)有對(duì)專車表明態(tài)度，甚至有一段時(shí)間以來(lái)，某些地方的交管部門還把專車認(rèn)定為黑車，進(jìn)而取締。

不過(guò)這種情況可能要結(jié)束了，專車可能將在交管部門的允許下駛離“灰色地帶”。雷鋒網(wǎng)10月8日消息，上海市交通委正式宣布，向滴滴快的專車平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，該許可是國(guó)內(nèi)由政府頒發(fā)的第一張專車平臺(tái)資質(zhì)許可，該許可表明了政府和業(yè)界對(duì)交通領(lǐng)域移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的肯定和認(rèn)可，也說(shuō)明了專車的發(fā)展正在趨于合法化。

上海交通委的新政策允許符合相應(yīng)條件的車輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)，除了要求平臺(tái)方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力外，還需獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)接入監(jiān)管平臺(tái)，注冊(cè)服務(wù)器設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi)等。而車輛需要通過(guò)平臺(tái)審查后獲取營(yíng)運(yùn)證，司機(jī)也需要通過(guò)平臺(tái)審查后獲取從業(yè)資格上崗證。

滴滴快的方面也表示，將盡快給符合條件的車輛和司機(jī)頒發(fā)相應(yīng)資質(zhì)，同時(shí)平臺(tái)也將統(tǒng)一購(gòu)買運(yùn)營(yíng)相關(guān)保險(xiǎn)，并對(duì)司機(jī)方面進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和審查。

目前滴滴快的正在與很多城市的地方政府和交通管理部門溝通，爭(zhēng)取在更多地方能夠?qū)嵭蓄愃粕虾５倪@種運(yùn)營(yíng)模式，這樣對(duì)專車的發(fā)展有更好的空間。

除了滴滴快的之外，它的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber也一直在積極的尋求在中國(guó)大陸的合法化，今天，Uber宣布，正式入駐中國(guó)上海自貿(mào)區(qū)，成立上海霧博信息技術(shù)有限公司，注冊(cè)資本金達(dá)21億元人民幣，同時(shí)Uber還承諾，在中國(guó)的投資總額將達(dá)到63億元，目前，公司已經(jīng)在積極準(zhǔn)備材料，已備申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)的許可。早前，由交通部正在牽頭制定的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》對(duì)Uber在中國(guó)的發(fā)展十分不利，這也是促使Uber加速中國(guó)本土化的一個(gè)重要原因。

如此看來(lái)，上海已經(jīng)成為了接受專車的起始站，為中國(guó)日后專車的發(fā)展提供了一個(gè)足夠的空間，未來(lái)肯定還會(huì)有更多的城市在一定程度上接受專車的發(fā)展，出租車行業(yè)也必然會(huì)經(jīng)受巨大的變革。

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