據(jù)印媒報道，黑莓將于年底和印度本地運(yùn)營商Idea Cellular合作推出虛擬SIM卡供應(yīng)服務(wù)VSP，該服務(wù)能夠讓最多9個手機(jī)號碼綁定在同一張SIM卡上，每個號碼都采取獨(dú)立計費(fèi)。該技術(shù)來自于黑莓去年9月收購的英國虛擬SIM卡廠商Movirtu，支持在BlackBerry、iOS、Android三個系統(tǒng)上運(yùn)行。

黑莓在印度推出這項服務(wù)的原因，在于印度手機(jī)用戶中有一半的人選擇的是支持多SIM卡的設(shè)備，黑莓希望能滿足這部分用戶的需求，從而擴(kuò)大自己的市占率。

其實黑莓這招并不新鮮，因為“一卡多號”功能之前在印度市場就可以借助一種特殊的SIM卡讀卡制卡器來完成。而且，“一卡多號”也不能代表虛擬SIM卡的全部意義。

虛擬SIM卡是什么？

想必不少曾經(jīng)海淘過iPhone的用戶，都知道“寫號”這一概念，這是因為，早期的CDMA電話中是沒有SIM卡的，用戶的號碼和數(shù)據(jù)都是直接寫死在機(jī)器中，并且與機(jī)器絕對捆綁的。

不過能夠使用SIM卡的GSM版的終端則不存在這一問題，也正是借助于其，SIM卡才得以大行其道——“SIM”一詞全稱是“subscriber identity module”，即“用戶身份模塊”，它的主要作用是存儲唯一的號碼和密鑰，以便在用戶進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通訊時識別其身份。自此開始，用戶不再需要把號碼寫進(jìn)固定的機(jī)器里，而只要把SIM卡插到新手機(jī)里，號碼信息就能轉(zhuǎn)移了。

而虛擬SIM卡，顧名思義，就是把SIM卡軟件化，不再需要像以往一樣的外部插卡，就能接入網(wǎng)絡(luò)。具體方式有終端內(nèi)嵌可配置的SIM卡單元，或者是通過軟件及代碼的方式，直接實現(xiàn)SIM卡的功能。

為什么說虛擬SIM卡具有革命意義？

SIM卡從無到有，解決的是用戶不能隨心所欲更換手機(jī)的問題，而從傳統(tǒng)SIM卡到虛擬SIM卡，解決的則是用戶被運(yùn)營商束縛的問題，因為后者不僅簡化了用戶入網(wǎng)簽約的流程，還大大降低了用戶更換運(yùn)營商的成本。

在此之前，由于只有移動運(yùn)營商可以發(fā)行SIM卡，使得全球各家運(yùn)營商通過與手機(jī)號碼綁定的SIM卡，牢牢的鎖定住了大批用戶，從而憑借用戶的語音與數(shù)據(jù)消費(fèi)而賺的盆滿缽滿。而SIM卡也就像是每個用戶的 ID 和聯(lián)網(wǎng)憑證，在長達(dá)20多年的時間里，一直為運(yùn)營商構(gòu)筑著扎實的防線。

也正是基于此，運(yùn)營商才逐漸發(fā)展出了月租、套餐以及補(bǔ)貼等經(jīng)營模式，因為只要用戶繼續(xù)使用這個號碼，它就必須要產(chǎn)生消費(fèi)，在這個前提之下，終端廠商也樂于與運(yùn)營商合作，一同推動終端換代，實現(xiàn)共贏。

不過正因為此，SIM卡同時也是運(yùn)營商的死穴，如果有一天運(yùn)營商不再能掌握SIM卡了，那么也就意味著它將被迫疏遠(yuǎn)用戶——虛擬SIM卡的到來，就帶來了這樣一個問題，那些選擇虛擬SIM卡的用戶，可能不再會和某一家運(yùn)營商簽下長期合約，并有可能隨時離開，而這對于運(yùn)營商利潤率的影響則是巨大的。

在虛擬SIM卡的推動上，蘋果是領(lǐng)頭人，其早在2011年就申請了虛擬運(yùn)營商的相關(guān)專利，并在去年推出的蜂窩版iPad Air2上推出了該服務(wù)，后者中內(nèi)置了一張“Apple SIM”卡，用戶可以自主選擇自己喜歡的運(yùn)營商，包括AT&T、Sprint和T-Mobile等等，還能靈活選擇自己的合約時間，甚至可以對其隨時進(jìn)行修改。

而這種模式，無疑讓蘋果和運(yùn)營商之間的關(guān)系有了變化——蘋果的層級升高了，而AT&T、Sprint和T-Mobile等運(yùn)營商則變成了蘋果的渠道商，因為無論用戶選擇哪家網(wǎng)絡(luò)，他首先是蘋果的用戶。

而由于蘋果一力承擔(dān)了與運(yùn)營商談判協(xié)商的責(zé)任，繼而為用戶提供不同的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，因此，運(yùn)營商也面臨著可能需要配合蘋果，才能夠?qū)⒆约旱木W(wǎng)絡(luò)推銷進(jìn)蘋果用戶中的被動問題。而這一點(diǎn)，和之前蘋果領(lǐng)導(dǎo)的SIM卡瘦身運(yùn)動是有質(zhì)的區(qū)別的，因為它將極大的威脅到運(yùn)營商的存在感，即便運(yùn)營商仍舊手握著根本性的數(shù)據(jù)資源，但它們也不得不面對將進(jìn)一步隱退的現(xiàn)實。

虛擬SIM卡本身就是大勢所趨

其實，虛擬SIM卡的存在，不僅僅提供了方便用戶通信自由，以及迫使運(yùn)營商不得不在服務(wù)本身上多下功夫來競爭的意義，還在于隨著越來越多的新型聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的出現(xiàn)，其本身就是大勢所趨。

由于虛擬SIM卡的植入性和可編程性，使其非常適合被安裝在汽車、家居等需要聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備上來使用，特別是前者，無論是車聯(lián)網(wǎng)，還是無人駕駛，都需要極強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)連接作為基礎(chǔ)保障，而相對來說，WiFi的覆蓋既不夠廣域，安全性也不如移動網(wǎng)絡(luò)，因此蜂窩數(shù)據(jù)仍然是其首選。

而虛擬SIM卡可以解決傳統(tǒng)SIM卡額外裝配的問題，并且其可以隨意切換運(yùn)營商和網(wǎng)絡(luò)的功能，也更能滿足復(fù)雜多變的駕駛情景，而不會造成體驗上的割裂與限制。

小結(jié)

不過不難想見的是，在國內(nèi)想要推廣虛擬SIM卡，其所遭遇的阻力一定非常之大，因為在國內(nèi)，手機(jī)號碼已經(jīng)全面實行了實名制，其本身在安全性和政策性上就有一定的限制，再加上虛擬SIM卡對運(yùn)營商權(quán)益的進(jìn)一步挑釁，就更難被落地了，這一點(diǎn)，可以參照號召了許久可仍舊處于小范圍試點(diǎn)中的“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”政策（值得一提的是，如果攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策不能被放開的話，那么虛擬SIM卡的便捷性本身也就會被打個折扣。）

不過從側(cè)面來說，這對于運(yùn)營商也是個機(jī)會，畢竟上文也提到了，隨著新型聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的增加，背后對數(shù)據(jù)的需求將是巨大的，如果運(yùn)營商能夠抓住這個機(jī)會，提供更高質(zhì)量的服務(wù)和開放合作的政策，那么最終的蛋糕，還會是運(yùn)營商自己的。

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