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| 本文作者： 王強(qiáng) | 2016-06-13 18:42 |
6月10日凌晨，當(dāng)聯(lián)想第二屆techworld大會(huì)召開時(shí)，全球科技媒體中只有寥寥數(shù)家為大會(huì)做了圖文直播。與蘋果、三星、華為等召開發(fā)布會(huì)時(shí)各大媒體爭(zhēng)相直播相比，聯(lián)想techworld顯得比較尷尬。
在發(fā)布會(huì)上，聯(lián)想介紹了旗下Moto品牌主打AR功能的新一代智能手機(jī)產(chǎn)品。收購Moto手機(jī)部門兩年以來，聯(lián)想在智能手機(jī)市場(chǎng)幾無建樹，這一次能否借新機(jī)發(fā)布重現(xiàn)Moto品牌的昔日風(fēng)采呢？
2014年初，聯(lián)想宣布將從谷歌手中以29億美元代價(jià)收購摩托羅拉移動(dòng)。當(dāng)年10月收購案完成，Moto正式成為聯(lián)想旗下品牌。
收購Moto被認(rèn)為是聯(lián)想在智能手機(jī)市場(chǎng)所下的最大賭注。一開始，這項(xiàng)并購案也曾被不少人看好，認(rèn)為聯(lián)想未來可以因此進(jìn)入智能手機(jī)市場(chǎng)份額三甲之列。
轉(zhuǎn)眼兩年時(shí)間過去了，聯(lián)想交出了怎樣的成績(jī)單呢？?jī)蓮垐D就能一目了然：
（兩年前聯(lián)想赫然在列）
（兩年后聯(lián)想已經(jīng)歸入Others）
而聯(lián)想公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)則顯示，直到今年初Moto部門才實(shí)現(xiàn)收支平衡，在圣誕購物季創(chuàng)造的銷售收入只有區(qū)區(qū)20億美元。聯(lián)想移動(dòng)部門在2015年的總營(yíng)收不足百億美元，已被華為遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面（華為消費(fèi)者BG去年?duì)I收超200億）。
收購Moto后，聯(lián)想在整合前者公司團(tuán)隊(duì)、組織架構(gòu)方面消耗了大量精力，卻在新品研發(fā)方面步伐緩慢。之前Moto移動(dòng)在谷歌手中已經(jīng)處于"半殘廢"狀態(tài)，手中唯一有些亮點(diǎn)的手機(jī)型號(hào)就是2013年發(fā)布的Moto X。收購Moto后不久聯(lián)想就將Moto X引入國內(nèi)，并頗具自信地為其設(shè)置了較高的定價(jià)。
Moto X這款機(jī)型的主要優(yōu)勢(shì)是其使用谷歌原版安卓系統(tǒng)帶來的"原生體驗(yàn)"，而在芯片性能、拍照質(zhì)量、續(xù)航能力等方面都落后于同期流行的高端安卓手機(jī)。引入國內(nèi)后，原生的安卓系統(tǒng)自然被閹割，唯一的優(yōu)勢(shì)不再，剩下的也不過是Moto這個(gè)字號(hào)代表的情懷了。靠情懷賣高價(jià)當(dāng)然無法贏得市場(chǎng)，結(jié)果Moto X在國內(nèi)幾乎無人問津。
到了2015年底，聯(lián)想和Moto缺乏核心技術(shù)的劣勢(shì)在新版Moto X上更加凸顯：對(duì)手三星、華為都用上了14、16nm工藝制造的高性能芯片時(shí)，新款Moto X卻還在沿用發(fā)熱量巨大、性能過時(shí)的驍龍810。不僅如此，新型號(hào)的售價(jià)還比舊款貴了千元以上，令僅存的一部分潛在用戶都難以接受。到了2016年，Moto X已經(jīng)被大多數(shù)人遺忘。
就在收購Moto移動(dòng)的同時(shí)，聯(lián)想也在布局互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)業(yè)務(wù)，推出了樂檬、ZUK兩個(gè)子品牌來和小米、華為等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。主打入門級(jí)市場(chǎng)的樂檬在一年多時(shí)間里推出了多款機(jī)型，卻沒有一款能給人留下深刻印象。從用戶反饋來看，樂檬手機(jī)外觀太過平庸，做工又無法令人滿意，拍照普遍是弱項(xiàng)。樂檬的系統(tǒng)用起來還算湊合，可是內(nèi)置的應(yīng)用商店難用，小毛病眾多。因?yàn)槿狈μ厣譀]有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，樂檬在互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)風(fēng)靡的這兩年成績(jī)平平，很多消費(fèi)者甚至從未聽說過這個(gè)品牌。
相比樂檬，聯(lián)想主打中端市場(chǎng)的子品牌ZUK還算做的比較成功的。ZUK先后發(fā)布的Z1、Z2兩款機(jī)型都有著不錯(cuò)的配置、不輸對(duì)手的良好做工和相當(dāng)有殺傷力的售價(jià)，出貨量也能跟得上需求。ZUK趕上了互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)最后一波熱潮，成為了過去兩年間聯(lián)想手機(jī)業(yè)務(wù)的唯一亮點(diǎn)。
Moto、ZUK和樂檬三個(gè)子品牌同臺(tái)競(jìng)技，背后則顯示出聯(lián)想并購Moto后移動(dòng)業(yè)務(wù)的混亂局面。其實(shí)Moto移動(dòng)在2011年被谷歌買下后就已經(jīng)開始走下坡路。谷歌從來沒把Moto當(dāng)自家人看待，相反卻不斷裁撤其員工、縮小業(yè)務(wù)范圍。到2014年轉(zhuǎn)賣給聯(lián)想時(shí)，Moto團(tuán)隊(duì)事實(shí)上已經(jīng)空負(fù)盛名，不再是業(yè)界一流的手機(jī)研發(fā)力量。更要命的是，Moto移動(dòng)最具價(jià)值的專利技術(shù)組合都沒有被出售給聯(lián)想，聯(lián)想得到的其實(shí)只是一個(gè)接近二流的研發(fā)部門而已。
偏偏被聯(lián)想接手后的Moto移動(dòng)仍然心高氣傲，不想輕易融入聯(lián)想原有的手機(jī)部門，甚至暗地里還對(duì)后者多有鄙視。聯(lián)想本部手機(jī)部門當(dāng)然不甘示弱，于是雙方就開始較勁。Moto移動(dòng)希望能把聯(lián)想手機(jī)全部統(tǒng)一在Moto品牌下，聯(lián)想本部則希望讓Moto團(tuán)隊(duì)只負(fù)責(zé)特定研發(fā)和海外渠道，而品牌本身則納入本部管轄。爭(zhēng)執(zhí)許久，兩邊都想搶占集團(tuán)有限的資源，自己拿下主導(dǎo)權(quán)，而新品新技術(shù)研發(fā)的工作自然就耽擱了。
直到15年末，聯(lián)想才理順Moto和本部的組織架構(gòu)，基本確定了各自獨(dú)立、合作共進(jìn)的路線。也直到那時(shí)候，Moto的研發(fā)工作才正式步入軌道。但是聯(lián)想內(nèi)部的資源支持兩個(gè)獨(dú)立團(tuán)隊(duì)并不充裕，因此Moto移動(dòng)的工作進(jìn)展也不是很順利。與聯(lián)想本部相比，Moto移動(dòng)和曾經(jīng)的老板谷歌的關(guān)系可能還要更密切一些。此次Moto新機(jī)發(fā)布，其技術(shù)就和谷歌頗具淵源。而聯(lián)想子品牌ZUK雖然之前在架構(gòu)上算是獨(dú)立子公司，卻更像是聯(lián)想手機(jī)的正統(tǒng)組成部分。Moto與ZUK的定位比較相近，現(xiàn)在后者又被本部收回到集團(tuán)內(nèi)部，兩者之間的關(guān)系如何處理相當(dāng)考驗(yàn)集團(tuán)上層的管理能力。聯(lián)想高層正在考慮讓兩邊技術(shù)、渠道全面互通，但是何時(shí)能實(shí)現(xiàn)融合還是未知數(shù)。
這種內(nèi)耗的局面在聯(lián)想發(fā)展史上曾多次出現(xiàn)，也從側(cè)面說明聯(lián)想的問題并非一日之寒。合理的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)有助于企業(yè)發(fā)展，但內(nèi)耗到一定程度就只會(huì)損害企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力了。之所以聯(lián)想收購Moto兩年來這一品牌幾無作為，內(nèi)部爭(zhēng)斗是很重要的因素。從外人來看，樂檬、ZUK和Moto雖然同為聯(lián)想旗下品牌，兩邊的系統(tǒng)、特色技術(shù)、銷售渠道卻有很明顯的區(qū)分，關(guān)系似乎都不如Oppo、Vivo親近，這無疑對(duì)聯(lián)想手機(jī)的品牌影響力相當(dāng)不利。
總的來說，聯(lián)想收購Moto這兩年來的表現(xiàn)非常令人失望，很多分析師認(rèn)為這樁并購案堪稱科技史上經(jīng)典的收購失敗案例之一。然而，為什么當(dāng)年聯(lián)想在收購IBM PC業(yè)務(wù)后做得風(fēng)生水起，如今在手機(jī)市場(chǎng)故技重施卻狠狠碰壁呢？
聯(lián)想在品牌PC市場(chǎng)已經(jīng)做了多年的銷量冠軍。PC產(chǎn)業(yè)最輝煌的時(shí)候聯(lián)想收購了IBM的PC部門，其后借Thinkpad等著名品牌在全球市場(chǎng)攻城略地，最后取代Dell、HP成為老大，那段日子可以說是聯(lián)想最美好的回憶。
正是因?yàn)殚L(zhǎng)期主營(yíng)PC業(yè)務(wù)，聯(lián)想集團(tuán)上下都養(yǎng)成了"PC病"——產(chǎn)品研發(fā)、渠道建設(shè)、營(yíng)銷策劃等戰(zhàn)略都深深烙上了PC市場(chǎng)的印記。開始做智能手機(jī)后，聯(lián)想幾乎是把做PC的那些套路照搬到了手機(jī)業(yè)務(wù)上：主打運(yùn)營(yíng)商渠道，大量生產(chǎn)低利潤(rùn)、無特色的廉價(jià)機(jī)型，依附谷歌、高通等核心軟硬件廠商，忽視研發(fā)投入、營(yíng)銷投入等。
早年聯(lián)想手機(jī)主打運(yùn)營(yíng)商渠道，硬件靠高通軟件靠谷歌，渠道營(yíng)銷都由運(yùn)營(yíng)商包辦，聯(lián)想自己只要一門心思造機(jī)器足矣，研發(fā)、營(yíng)銷等層面的劣勢(shì)還不明顯。恰恰是近兩年智能手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，聯(lián)想過去忽視上層能力建設(shè)的后遺癥開始發(fā)作。
智能手機(jī)最重要的核心技術(shù)就是系統(tǒng)和芯片，而聯(lián)想在這兩者上幾乎沒有積累。Moto X入華后，聯(lián)想一時(shí)間都沒能力為其換上適合國內(nèi)消費(fèi)者的Rom版本，只能粗暴地將Moto X的原版Android系統(tǒng)中的谷歌服務(wù)框架一刪了事，再添上幾個(gè)國內(nèi)常用應(yīng)用就算完工；樂檬的UI小毛病、bug不斷，系統(tǒng)運(yùn)行效率低下，讓本就配置偏低的手機(jī)更加卡頓。而且Moto、樂檬、ZUK雖然同屬聯(lián)想子品牌，使用的系統(tǒng)都不是一個(gè)版本，可見聯(lián)想內(nèi)部都沒有一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)，組織架構(gòu)都混亂不堪。
華為有海思麒麟，小米也和聯(lián)芯合作開發(fā)自己的芯片，而聯(lián)想雖然斥巨資買下Moto，卻在關(guān)鍵的芯片研發(fā)上毫無動(dòng)作。于是2015年底的Moto新品還在使用落后的驍龍810，在Galaxy S6、Mate 8等對(duì)手面前淪為笑料。聯(lián)想在拍照優(yōu)化方面同樣落后于對(duì)手，很多用戶甚至默認(rèn)聯(lián)想手機(jī)拍不出好照片。而Oppo、Vivo擅長(zhǎng)的手機(jī)Hifi領(lǐng)域也沒有聯(lián)想的話語權(quán)。缺乏核心優(yōu)勢(shì)，處處技不如人，這樣的聯(lián)想當(dāng)然難以做出征服消費(fèi)者的優(yōu)秀產(chǎn)品。
從聯(lián)想集團(tuán)財(cái)報(bào)來看，聯(lián)想一年的研發(fā)投入只有區(qū)區(qū)十幾億美元，尚不及華為的一個(gè)季度。研發(fā)投入不足、技術(shù)積累不夠是聯(lián)想當(dāng)今困局的根本成因。營(yíng)銷渠道建設(shè)上聯(lián)想也沒有付出很多精力，當(dāng)年聯(lián)想的PC專賣店遍及全國，今天的聯(lián)想手機(jī)無論在線下還是線上都沒什么存在感。網(wǎng)上華為、小米、魅族的粉絲戰(zhàn)得昏天黑地，卻沒什么人提起還有聯(lián)想這么一位玩家。技術(shù)不足，營(yíng)銷又不下功夫，業(yè)績(jī)慘淡是必然的結(jié)果。
作為手機(jī)市場(chǎng)的老大哥級(jí)品牌，Moto承載了一兩代手機(jī)用戶的美好回憶，其沒落也令多少粉絲唏噓不已。被谷歌收購又被轉(zhuǎn)賣給聯(lián)想后，Moto在動(dòng)蕩中迅速耗盡了自己的最后影響力，前途可謂一片灰暗。
由于智能手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)步入成熟期，現(xiàn)有的品牌格局在未來難以被動(dòng)搖。Moto在這個(gè)市場(chǎng)上基本已經(jīng)沒有希望可言。同時(shí)，聯(lián)想要積累能量完成轉(zhuǎn)型需要漫長(zhǎng)的時(shí)間，轉(zhuǎn)型完成后Moto才有可能在新的領(lǐng)域東山再起。
智能手機(jī)之后，下一個(gè)IT產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)很可能是VR技術(shù)。這也將是Moto重新崛起的機(jī)遇所在。VR產(chǎn)業(yè)真正開始爆發(fā)還需要多年，如果聯(lián)想能從現(xiàn)在開始為此投入資源、打造基礎(chǔ)，屆時(shí)就有可能抓住機(jī)會(huì)搭上順風(fēng)車。但如果連這一波都錯(cuò)過，不僅Moto崛起無望，連整個(gè)聯(lián)想集團(tuán)都可能走進(jìn)歷史，活在人們的回憶與感慨中。
究竟聯(lián)想和Moto會(huì)走上哪一條道路，我們現(xiàn)在還不能下結(jié)論。但可以肯定的是，留給他們的時(shí)間并不充裕，如果聯(lián)想不能盡快解決自己深層的問題，或許不久后的將來自己也將面臨被收購的命運(yùn)。
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