編者按：本文來自雷鋒網(wǎng)總經(jīng)理謝闐地在主持大疆農(nóng)業(yè)植保機MG-1發(fā)布會后的總結(jié)。

我昨天受邀主持了大疆創(chuàng)新的農(nóng)業(yè)植保機MG-1的發(fā)布會，頗有感觸。如果是只是來看標題的，可以直接拉到文末，有總結(jié)。

邀請一個顏值不太高的媒體人來主持，大疆所希望的顯然不是串個場活躍一下氣氛。我問為什么希望是我來主持，大疆表達的一方面是我關(guān)注大疆很久，對大疆的企業(yè)文化和產(chǎn)品思路比較熟悉，二方面是他們希望一個中立的媒體人來引導(dǎo)這場發(fā)布會，著重做科普，以及替媒體朋友發(fā)問。

這種中立，還表現(xiàn)為他們邀請了中國農(nóng)業(yè)大學(xué)植保機械與施藥技術(shù)中心主任何雄奎教授。何教授是真正意義上的中國農(nóng)業(yè)無人機第一人，早在十年前就帶隊負責國家的農(nóng)業(yè)無人機項目，現(xiàn)在剛剛和大疆農(nóng)業(yè)植保機團隊開始合作。何雄奎教授并沒有在發(fā)布會上說什么大疆的好話，更像是把大疆看做一個大公司，希望大公司的投入來改善中國農(nóng)業(yè)作業(yè)環(huán)境。

大疆組織了這么一場被提問被挑戰(zhàn)的會議，所想表達的，可能還不是“大疆的農(nóng)業(yè)無人機好”，而是“農(nóng)業(yè)無人機大家都還沒入門，但大疆有實力有把握去應(yīng)對挑戰(zhàn)”。

與何雄奎教授的交流著實讓人獲益匪淺。此前我們從科技公司聽到對農(nóng)業(yè)無人機市場的描述，和這種一直在農(nóng)業(yè)第一線的專家的描述，完全不在一個境界上。

也許，我們想象的農(nóng)業(yè)無人機，和農(nóng)業(yè)從業(yè)者真正需要的農(nóng)業(yè)無人機，其實是兩個東西。

比如，你知道農(nóng)業(yè)植保無人機的飛行時間嗎？想飛就飛，到手即飛？

——圖樣圖森破，植保作業(yè)必須在風(fēng)速三級以下，氣溫10°~15°進行。也就是說在春天的植保農(nóng)季，植保無人機只能在早上7點到9點，傍晚5點到8點進行。過了這個時間段植保機根本沒必要飛起來。

而每種作物的植保窗口可能就一兩周。

這意味著什么呢？

如果我是一個莊稼手，早上打了一遍藥，飛機壞了，我必須在下午五點之前修好，或者找到換用的保障機。如果做不到，我最好早早放棄無人機施藥的想法，自己背起藥筒，抬頭挺胸提臀……

所以，農(nóng)業(yè)植保無人機的關(guān)鍵，其實還不是飛機本身能裝多少藥續(xù)航多久。而是是否可靠，有沒有用。

而在有用這件事上，飛行平臺并不是農(nóng)業(yè)無人機這件事最大的坑——甚至不是農(nóng)業(yè)機產(chǎn)品研發(fā)上最大的坑。

最大的坑在于，農(nóng)業(yè)設(shè)備與服務(wù)，從來就不是把產(chǎn)品賣出去就完事的。產(chǎn)品本身在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)中，重要性可能只占30%。

大疆在發(fā)布會上發(fā)布了四個痛點：

售前售后難（包括維修）、沒飛手、不賺錢、不知道怎么作業(yè)

注意，會飛無人機，和有效組織無人機作業(yè)，是兩碼事。在航拍市場上，可能飛起來拍到了就拍到了，沒拍到大不了重拍或者放棄。但在農(nóng)業(yè)植保作業(yè)里，施藥沒有噴灑到位，病蟲害發(fā)作那是性命攸關(guān)的事情；如果重復(fù)噴灑，不僅是浪費，更是留下了農(nóng)藥殘留和土地污染的隱患。

當真決定上馬無人機植保作業(yè)，要解決怎么計劃怎么組織怎么管理怎么核查檢驗等等一系列流程的問題，對農(nóng)民朋友來說，這比把飛機飛起來要難得多。

大疆出了四招，詳細內(nèi)容一搜便知，總而言之是開始針對實際需求做服務(wù)。何教授也很看好，因為他覺得大疆是個有實力的公司，這些下到田間地頭，分布全國各地的苦活累活，不是小公司能干得了的。

這是整個農(nóng)業(yè)無人機體系里最難的。大疆既然已經(jīng)看到了，這事是不是已經(jīng)穩(wěn)操勝券了呢？

不一定。別忘了比大疆更早（但不是最早）提出農(nóng)業(yè)無人機概念的極飛。

極飛是怎么玩的呢？截止到目前為止，極飛沒有對外出售他們的農(nóng)業(yè)無人機產(chǎn)品，而是用自己的產(chǎn)品，自己的信息系統(tǒng)組建植保服務(wù)隊，親自下到農(nóng)村去給農(nóng)民承包植保噴灑作業(yè)。

這種踏踏實實的作風(fēng)，大疆方面人士私下里也評價很高。但這里有一個取巧的地方在于，除了極飛自己的飛手，沒有人飛過極飛的農(nóng)業(yè)無人機產(chǎn)品，誰也不知道這產(chǎn)品到底怎么樣，有什么問題，好不好用。

但想想就知道，極飛是在實踐中改進自己產(chǎn)品。這與大疆通過合作伙伴、銷售網(wǎng)絡(luò)去獲得數(shù)據(jù)和反饋，可能效率更高。即便說目前極飛的資金實力和研發(fā)投入無法與大疆相比，說不定未來有在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域彎道超車的機會。

更重要的是，極飛通過這些實踐，掌握了可能是中國最全面的農(nóng)田植保作業(yè)數(shù)據(jù)庫——據(jù)說數(shù)據(jù)庫技術(shù)是“偷師”了順豐的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，相當厲害。

與一位國家技術(shù)官員聊到此事，他開玩笑說，干脆讓極飛拿大疆的飛機去作業(yè)，“完美”。

而除了極飛之外，上周我去北京拜訪零度智控，也看到了他們的植保無人機。主打賣點也是他們的雙子星飛控。從飛控優(yōu)勢出發(fā)來進入農(nóng)業(yè)植保行業(yè)，零度在大疆后面跟的也很緊。

可以說，“農(nóng)業(yè)無人機是一塊處女地”，千真萬確。大玩家都在進入，小玩家也在跟隨，但是誰都沒有一套已經(jīng)切實可用的解決方案。

從飛控、飛行平臺等技術(shù)切入這個產(chǎn)業(yè)的玩家們，給了傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)專家耳目一新的感覺。比如何雄奎教授最早在國內(nèi)引入和開發(fā)遙控直升機來進行植保作業(yè)，他測試過大疆的產(chǎn)品之后，最大的感觸就是“操作真方便，飛控真是好”。

而且，無人機公司們借助自身的信息化能力，相比專業(yè)農(nóng)機企業(yè)，更有可能率先完成農(nóng)業(yè)作業(yè)數(shù)據(jù)化和信息化，這中間的商業(yè)價值和社會意義，不容小覷。

但農(nóng)業(yè)作業(yè)并不是有一個好的飛行平臺就夠了。何雄奎教授非常推崇日本的雅馬哈植保機（油動直升機），那個產(chǎn)品操作培訓(xùn)非常復(fù)雜，上手難度大。但是在植保作業(yè)中最關(guān)鍵的噴嘴、藥劑等體系是全球最好的。這里面涉及的工藝、技術(shù)，可能是無人機企業(yè)此前壓根就沒有碰到過的。

更不要說雅馬哈與日本農(nóng)林水產(chǎn)省合作的信息平臺，全日本兩千多架雅馬哈植保機，哪里飛哪里降，哪里的田應(yīng)該怎么作業(yè)；不同的植物和季節(jié)對藥劑的需求等，一目了然。

這是一個完整的生態(tài)。在中國，無人機企業(yè)要吃下這塊市場來，需要從零開始一點一點給這個生態(tài)添磚加瓦。中國地域差異的復(fù)雜程度，讓這個信息系統(tǒng)比日本的難度等級高出幾個數(shù)量級。

而對于精通飛行平臺的無人機企業(yè)來說，要精通農(nóng)業(yè)設(shè)備制造工藝和農(nóng)業(yè)用戶需求，還需要不斷的磨合。

利好消息是，有不少農(nóng)機農(nóng)藥領(lǐng)域的資深企業(yè)，也看到了無人機的潛力，開始針對無人機施藥開發(fā)合適的藥劑和噴灑元件。

總結(jié)一下：

1、做農(nóng)業(yè)植保無人機，不是做飛機，而是做一整套全新的農(nóng)業(yè)服務(wù)體系，包括飛機產(chǎn)品、后市場服務(wù)、作業(yè)流程優(yōu)化、渠道網(wǎng)點等等一系列的體系。甚至包括面向農(nóng)村的金融和信用服務(wù)。

拼產(chǎn)品性能、拼價格只是起步，最后拼的是對農(nóng)業(yè)市場的理解深度和綜合工商管理能力。

2、就算是拼產(chǎn)品，拼的也不是飛行平臺本身。率先開發(fā)出適用于無人機作業(yè)的專用系統(tǒng)（比如噴灑系統(tǒng)，國產(chǎn)的一直不如進口的）、建立專用的藥劑產(chǎn)品和服務(wù)生態(tài)圈，才是農(nóng)民更看重的，也是真正體現(xiàn)無人機作業(yè)優(yōu)勢的。

3、農(nóng)業(yè)無人機耐操很重要，可靠性很重要；但再高的可靠性，真出了問題都不如就近的維修保障服務(wù)網(wǎng)點。這事不是拼創(chuàng)意，是拼家底。

4、無人機進入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，什么樣的流程是好的，什么樣的流程才能發(fā)揮無人機真正的效率？沒有人知道，現(xiàn)在的植保作業(yè)程序，還是按照手動施藥的理念和程序設(shè)計的。

理解無人機的未必理解農(nóng)業(yè)，精通務(wù)農(nóng)的未必在無人機上有多少想法。植保無人機真要爆發(fā)，得等到現(xiàn)在開始入行的第一波專業(yè)植保無人機飛手開始帶徒弟鉆研業(yè)務(wù)。這至少還需要兩三年。

綜合這四點，農(nóng)業(yè)無人機這件事，完全是一片處女地。而且可以明確把農(nóng)業(yè)信息化走在前面的鄰國日本作為趕超目標。

中國的優(yōu)勢在于，有大疆和大疆的追隨者們。中國在把智能和信息化技術(shù)應(yīng)用到具體行業(yè)上，是一直走得更快的。與日本相比，直接應(yīng)用了更多互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計算技術(shù)的農(nóng)業(yè)無人機產(chǎn)品，前景更為明朗。

中國是全球農(nóng)藥用量第一大國，但施藥流程和農(nóng)藥利用率遠遠低于先進國家水平。更不要說提了很多年的農(nóng)業(yè)自動化與信息化。這不僅是一個數(shù)以千億計的市場，還是關(guān)乎國計民生，具備重大社會意義和政治意義的市場。

從另一個視角來看，大疆發(fā)力農(nóng)業(yè)植保機，客觀上推動了更多行業(yè)對“農(nóng)業(yè)無人機”這個大類的關(guān)注。也許這種關(guān)注帶來的產(chǎn)業(yè)調(diào)整，價值遠遠超過大疆對農(nóng)業(yè)植保機產(chǎn)品的銷售預(yù)期。

如果是這樣的話，大疆這一場科普和學(xué)術(shù)研討氣氛很濃的產(chǎn)品發(fā)布會，也頗具遠見。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。